HKRK475の鉄分補給記

6/28 ケヨM51編成が新津へ

本日、ケヨM51編成がインドネシア譲渡のため、新津まで配給されました。牽引期はEF64-1030でした。

編成写真。ケツと串…

後打ち。今回はあやめマーク。

種車のことを考えると、インドネシアにて元同僚の元中原電車区所属車と再会するのですね。

お互い、どのような思いを語るのでしょうか。

以上です。最後までご覧くださりありがとうございました。

5/17 メルヘン顔・ケヨM35編成が新津へ

本日、運用を離脱したケヨM35編成が新津に配給されました。

今回はEF64-1030けん引。ギリギリ編成が入ってるのでよしとしましょう

M35編成といえばやはりこの顔です。すでに譲渡された編成と同じ金網が取り付けられないとのことで、どのような姿になるか楽しみです。

おまけ

5月16日10時ごろ、神立駅2番線にやってきたDE10　1697。上野方面に向かいました。

以上です。最後までご覧くださりありがとうございました。

4/11 E257系秋田入場配給・黒磯訓練 〜ネタの多い午後〜

本日は、多くのネタ列車が走りました。午前は何も把握していて撮れなかったので題名を「午後」にしてるのは内緒です

というわけで、王子第二踏切へ。

1590E　S07＋

練習電です。

単9890レ　EF64-1053

花めぐり号に使用される客車の送り込み回送がありましたが、その返却ですね。

1876E　K15

汚れが酷い…

回？？？？M　185系C2＋A

定期回送みたいですね。2本連続185系の定期回送があるようで、このあとにはOM04編成がやってきました。

843M　U66

LEDを切らさずに回収できて満足。

そして本番

本番に弱いタイプですね…

このあとはヒガジュウへ。

試9552レ　EF81-81＋E26系

一番まともな出来。

以上エス。最後までご覧くださりありがとうございました。

3/19 ダイヤ改正で変化した中央線を撮影

本日は、東小金井駅で撮影をしてきました。ダイヤ改正後初めての撮影となります。

トタT25編成

E233系だとLEDが切れますね。

あずさ6号　S205＋

改正から中央線の定期特急は全てE353系に。

この撮影地の場合、12両は入りませんね。

H54

左はT81です。ステンレスかつストレート車体の中央線は違和感があります。

1098T　T81

209系限定運用の97T・99T。輸送力に懸念があるからか、さすがにピーク時には入らないのですね。（ダイヤが大幅に乱れない限り）

かいじ6号　S119編成

かいじの号数は100番台でしたが、改正からは1号から振られました。

T22編成

微妙な天気

1096T　T82

2本目の209系。T81編成も車掌さんが2人乗務（一人は研修と思われます）でした。運用開始から間もないこと、豊田運輸区・立川車掌区の車掌さんの数が非常に多いため、運用開始までに訓練しきれなかったのかもしれませんね。

このあとT82編成に乗りましたが、中央線快速×GTOはまだ不思議な感じでした。

以上です。最後までご覧くださりありがとうございました。

3/13 中央本線撮影

今度のダイヤ改正で中央本線特急からE257系が撤退しますね。某氏に誘われたので、撮影してきました。

場所は猿橋〜大月の踏切。

あずさ7号

こちらは逆光側です。

536M　N612

こちら側が順光！　のはずなのですが、ほとんどの列車で雲配給。

太陽のログアウト率が非常に高かったです。

あずさ9号

30分ほどで2本連続E257系がやってきます。

スーパーあずさ11号

改正でスーパーあずさの列車名もなくなりますね

1122M？　T29

順光ではありましたが、こういう時に限って失敗

以上です。最後までご覧くださりありがとうございました。