![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
上記の続きです。
まずは安茂里でおり、某カーブに行こうとしますが…
雪が多く、立ち入れないどころかどこなのかも分からない状態。諦めて安茂里駅近くで。
おはようライナー 189系N102編成
新幹線の高架のわきにあるので当然ながら日は当たらず。
その後撮影地を求め坂城へ。
ピン甘ですね。
1本前の列車の時は順光だったのですが、この時は面トップでした。
このあとはこの日のメインである信濃追分へ。
浅間山には雲の影がかからず、しかも晴れというベストコンディションでしたが、前面に架線の影が…
架線の影は回避できたものの、浅間山に雲がかかりました。さらに順光時間も終わったようですね。
このあとは電車とバスを乗り継ぎ、帰宅しました。
以上です。最後までご覧いただきありがとうございました。
|
遠征記
-
詳細
私の遠征の様子を写真を交えてお届けします。
コメント（0）
コメント（0）|
2/7~8にかけて長野に行ってきました。
1日目の行程
大宮⇒（新幹線）⇒長野⇒（北しなの線撮影）⇒朝陽（長野電鉄撮影）⇒しなの鉄道を色々と
まずは新幹線で長野まで行き、長野〜北長野へ。
まずは入庫する飯山線塗装のキハ110を撮影。
もとはキハ58の塗装だったようですが、キハ110でも似合いますね。
職員輸送列車でしょうか。
長野地区の211系も置き換えのうわさが。いつまで走りますかね。
ポールと架線柱が…
編成はいい感じに入りましたが、完全に切り位置を間違えていますね。
おはようライナーの入庫は失敗。
つづいて長電へ。
地下駅の雰囲気が独特ですね。
この列車で朝陽へ。
8512F
正面に日があたらない場合、8500系の赤帯があまりいい色に見えませんね。
側面が白になるだけでも印象が変わりますね。
右がカツカツでしたね。
1回撮ってみたかったカット。夢がかないました！
しかも快晴とは幸運。（
そして戸倉へ。
車両基地のある戸倉は、115系博物館のようで楽しいです。
その後上田へ。
構造上は仕方ありませんが、停車時間が長めなのでバルブ。
その2に続きます。
|
|
関西遠征3日目です。
なお、2日目に撮影した湖西線列車については、項目上こちらの記事で扱います。
まず2日目、ホテルにチェックインしてから湖西線を撮影
2854M L6（忍者列車）+L17
こんなに早く忍者列車を撮影できるとは…
光線状態は最高だったのに…
〜3/8分〜
引き続いて朝は湖西線を撮影
リニューアル車が増えてきました
普通電車も意外と223・225系が多いですね。まあこれは大阪直通だからでしょうけど。
光線状態…
京都の113系もいつまで持ってくれるでしょうか。
まさかの試作車登場。廃車が決定しているだけに、今後の去就が気になるところです。
all681系のサンダーバードは現在だと非常にレアですよね。
まさかトプナンに出会うとは…
この後は清州へ。
この列車、今回の改正で臨時列車になったみたいですね。
駅間の撮影地に行きたかったのですが駅から南側に直接出れる通路がなかったため断念。
その後2052レにEF66 27が充当されているという情報を得て…
2052レ（トヨロン） EF66 27牽引
撮影地をよく知らなかったので豊橋へ。かっこいい…
その後普通電車で上りますが、乗っていた列車が所定6分停車だった沼津で2052レが停まっているのを発見。
こちらも回収しました。
以上です。最後までご覧いただきありがとうございました。
|
