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7月11日、東京メトロ03系4両が越谷貨物ターミナルから松任へと甲種輸送されました。03系4両は運用離脱後北館林に送られ、そこで転用する車両のみを千住まで陸送します。そしてその後は深川に運び込まれ、甲種に際しさらに越谷貨物ターミナルまで陸送されました。
団体列車としての活躍も板についてきましたね。
EH500-54牽引 安中貨物 今までにないスピードと編成の短さでした。
そして後ろ。無動とはいえ、JR線内を走行する03系は貴重ですね。 撮影に関しては以上となります。
あとは北陸鉄道に譲渡される03系の動向について。
今回輸送された編成は、浅野川線で活躍することになるかと思われます。
03系は北陸鉄道のほか、熊本電鉄への譲渡が決定しています。また、長野電鉄へ譲渡されるうわさも出ているようです。
その他、伊豆箱根鉄道にも譲渡されるとの書き込みがツイッター上にありましたが、果たしてどうなのやら…
以上です。長くなりましたが、最後までご覧くださりありがとうございました。
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撮影記（私鉄･関東以外のJR）
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詳細
関東のJR以外の撮影記です。
ただ遠くに行くときは遠征のほうに記事を書くことが多いです。
ただ遠くに行くときは遠征のほうに記事を書くことが多いです。
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本日は田園都市線撮影に行ってまいりました。しかし、東武スカイツリー線内での濃霧の影響で、ダイヤが乱れるわ代走が大量に発生するわでカオスでした。
場所は宮崎台〜宮前平の撮影地です。
同時に点滅した時のドキドキ感…
列番は 67K と表示されていますが、実際は67Sですね。
影などはありますが、いいものをいただきました。
撮影地の逆側を向いて撮影。光線状態は悪いですが、面縦はできそうですね。
障害物がなければなあ…
こちらは代走なしです。
2020系って行先にナンバリングも表示するんですね
サークルK運用ですね。
このように、代走多発でした。個人的に8694Fはよい収穫だったかな。
以上です。最後までご覧くださりありがとうございました。
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