やっぱりテツでした

D1GP TOKYO DRIFT @お台場

更新頻度があまり高くないと思われるのでとりあえず2回目の記事です。
先日紹介したD1のその他の写真です。

コンデジで偶然にもそれなりに撮れていた写真をピックアップ！

〜単走〜
お台場大会は前戦までの成績上位24位（48台中）が出られる最終戦です。
まず1台で走る単走を2回行い決勝トーナメントに進める8台を決定します。

86

旧車系が多い中、現役車ではこの車が数台出場してました。
AE85も先輩として出てます。

S14

さすがにS13はいません、と思いきや180SXが2台出場です。

MARK2

たくさんいました。

SOARER

ソアラが異彩を放ちます。FDも出てますよ〜

〜追走〜
単走での上位8位が2台ずつ走り、先行車はどれだけキレイに走れるか、後追い車はどれだけ先行についていけるかを交互に入れ替えて競います。

R35 vs S15

これはS15がR35についていけず、車間が空きすぎてしまってます。

MARK2 vs S15

オートでお手軽撮影なので、暗くなるとブレまくりです（腕のせいか。。。）

180SX vs R35

この対決は2回とも圧巻でした。
会場からは惜しみない拍手が送られました。

車が走るごとに会場は白煙とタイヤが滑った香りに包まれ、5000人の観衆もドリフトを体感するのでした。
いつかは一眼レフで流してみたい被写体です。

2018.11.3

ありがとう！ のむけん！ 〜D1GP〜

久しぶりに新たな書庫「車」を作ってみました。

カーマニアというほどではありませんが、いまだにMT車に乗っているので好きな方なのでしょう。
レース観戦も数年に1回の頻度ですが、楽しんでます。

そんな観戦関連で一番回数が多いのが D1GP 、そう ドリフト です。
車を華麗にダイナミックに操る技に憧れます。

今回のお台場決戦は2018年の最終戦であるともに、そんなにマニアでない私でも知っている「のむけん」こと野村謙のD1引退の日でもありました。

朝からやっていたイベントに昼過ぎに到着すると、いきなりのむけんのアタックでした。

レース観戦の時は基本的にコンデジなので、なかなか上手く撮れません。
一眼レフで撮りまくってる人たちを見るとウズウズしてきます。

トリミングするとそれなりの迫力に！

残念ながらのむけんは、2台で走る追走と言われる決勝トーナメントに進めませんでしたが、実況席には登場してくれました！

決勝後、のむけん引退セレモニー、黄色い34スカイラインで再び登場！

第1・第2コーナーとドリフトし第3コーナーに入ろうというところで突然ストップ。。。
トラブルで動かなくなってしまいました。。。

車を降り土下座するのむけん。

その後、一緒にドリフトする予定だったランエボの助手席に乗り込みファンの前に。

D1の始まった2001年から18年間お疲れ様でした！！

2018.11.3

※更新頻度低かったらすみません。