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自分の大会用ボディです。
見つけたら応援宜しくお願いしますｗ
最近 関西では流行のＤ１系ボディ。
それに便乗して製作しました。
モデルになったのは、
平野浩量さんの ＢＲＩＤＥ Ｓ１５ です。
自分のパーソナルカラーでもある、白を基調にバランスよく
サブカラーが入っているのに 一目惚れしました。
カッコ良すぎる・・・（自画自賛ｗ）
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ラジコン改造
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コメント（25）
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梅雨入りした関西地方です。
当然 雨がふれば特定の場所しか走行できないので、 することが有りませんｗ そんな時は・・・ 電気系をｲｼﾞｲｼﾞ。 昔から使っているＳ１５ですが、抵抗無しのＬＥＤを使っていたために、 どうしても寿命が早い！！ いつの間にか ４灯だったのが、 １灯しか点灯していませんでした。 ので、リフレッシュもかねて 交換します。 ヤフオクで 抵抗付きのＬＥＤが１個 ７０円で販売されているので、 大量購入で送料を抑えます。（トホホ・・・） 抵抗があれば、バッテリーに直接繋いでも大丈夫です！！ 厳密にいうと、受信機から電源をとるのは、良くないらしいです。 基板に負荷が掛かるそうな・・・（某大将談ｗ） で作業に取り掛かります。 まず 絶対にすることは・・・ http://art28.photozou.jp/pub/381/139381/photo/41001927.v1276905819.jpg ＬＥＤの頭をヤスリで削って 平にします。 これにより、光が拡散され 正面から直視してもまぶしくなくなります。 夜に大光量でＬＥＤを光らせているのは良いのですが、 光の方向が上を向いて まぶしくてラジコンの動きが見えなくなることもシバシバ。 ただでさえ 車の荷重変化を体感できず、視覚的になるラジコンでは、致命的です。 ので、自分はこの 拡散方法を使っています。 他のドライバーにも迷惑が掛からないようにしたいですからｗ で！今回は、 なんちゃって 「イカリング」に挑戦ｗ 平らに削ったＬＥＤを黒のマーカーで塗装します。 http://art40.photozou.jp/pub/381/139381/photo/41001931.v1276905827.jpg ですが、コレでも光がもれてくるので、 ハサミにも付いている テープをＬＥＤに貼付け、また黒で塗装。 とにかく正面に光が漏れないようにします！！ そして・・・・ 点灯してみると・・・ http://art31.photozou.jp/pub/381/139381/photo/41001880.v1276905759.jpg こんな感じ・・・ 駄目ですね・・（笑） でも、プラパーツをブラックアウトすれば・・イケそうな気もしますｗ もちろん、プラパーツが円形のものでないと こんな光り方すらしませんので〜ｗ で、ずべてに加工して 取付た画像です！ http://art26.photozou.jp/pub/381/139381/photo/41001922.v1276905812.jpg http://art36.photozou.jp/pub/381/139381/photo/41001917.v1276905804.jpg http://art23.photozou.jp/pub/381/139381/photo/41001911.v1276905797.jpg 自分的には、車の位置がわかればそれで良いので、 コレぐらいの光量で十分なのですｗ |
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ボロボロですね・・・ 届きました。 ボディ切りました。 つけてみました。 横 後 よくできました〜。近くでは見ないでください。 おススメはしません（笑）
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先日、偶然に ヤフオクを徘徊していたら、 偶然見つけた スプリング。 とっても気になったので、質問してみた所、 「携帯番号をお教えください。」とのこと。 「きゃ〜ヤバイ商品に手をだしたのか〜！ｗ」 と 興味深々で教えた所、 その日の夜に携帯に電話がありました。 「ＫＮ企画さん」 メインはバイクのカスタムの会社みたいですが、 ＲＣ部門が設立され、活発に活動されているみたいです。 っで！！ 電話がそこから約30分 しっかり 話し込みました。 バイクで培った経験、データをしっかりフェードバックされてます。 知識も十分ですし、RCに対しても キッチりされてる印象。 しかも、自分の理想としていたバネと、 説明を聞く分には ピッタリ！フィット！ これで長い夜も安心ｗ HPに載っている説明では、 「ステンレスバネ材へ適切な熱処理を施した高品質スプリングに、 精密な端面研磨により、垂直度JIS規格をクリア。 サーキットやいろいろな走行条件に対応できるように、 ５種類のスプリングをご用意いたしました。 スプリング色はバネ材をそのままに、 スプリングの中央部に ホワイト、ブルー、イエロー、レッド、ブラックの マーキングを入れてありますので判別もしやすくしてあります。 長めのスプリングとすることで、 ドリフト走行に最適なバネ特性とし、 前後の荷重移動がしやすく、 ドリフト走行中のより早い車体の安定性と、 しなやかで腰のあるスムーズな操作性を実現します。」 との事ですが、 自分的な感覚では、 ｙｏｋｏｍｏのチタンスプリングを全長をロング化し、 美味しい所を最大限に使えるようにしてあり、 なおかつ、ソフトなバネでも、 伸び側もしっかり、しなやかに伸びてくれる！！ ってイメージでしたので、 これは、買いだ〜〜〜ｗ って事で 速攻 全種類買い占めましたｗｗ 送料込みでも、２６５０円ですし、 この包装をみても、会社の丁寧さが、伝わってきます。 また、装備はしていないのですが、 手で触ってみた感じは、 まった〜〜り、しなやか〜ｗ。 悪くないと思います。 インプレはもう少し煮詰めてからにしますねｗ お楽しみに〜ｗ みなさん！購入の際は、 必ず 「京都の ようろうさんの紹介です！」 お伝えするようにｗｗ 注意）別にペイバックがあるわけではありませんｗ
単に電話の担当者様の雰囲気がよかったので。 応援していますｗ |
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引っ張るまでもないのですが・・ 新しいボディです。 最近、Ｄ１系では無く、 ストリート系のボディが増えてきたので、 便乗しました〜。 Ｄ１系は ８６があるのでｗ 以上 底冷えが体にきしむ、京都からでした〜。
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