ようろうSTYLE!(TEAM JiRoFactory)

京都でラジドリと楽しく格闘していく日記です。滑武者で走っています。

TT−01

[ リスト | 詳細 ]

TT-01 ボールド
ラジドリというカテゴリーを始めて試したシャーシになります。この車がなければ今の自分はいませんね。初心者〜には本当にいいシャーシだと自分では思います。

平成18年8月〜
記事検索
検索

全13ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 次のページ ]

懐かしすぎる・・・w

久しぶりに動画の整理をしていたら・・

見つかりましたww

ラジドリをやり始めて、1,2ヶ月ぐらいの動画です!


いや〜・・・

ヘタすぎるw

でも、他の方がこれだったら、結構 ほめてるんでしょうね〜w

( ̄m ̄〃)ぷぷっ!

最後に、「もう少し8の字の練習しましょうね〜〜」と

 確実に言うと思いますがww


でも、この頃はツーリングなりの知識もなかったので、

本当に、ある事、やる事、聞く事 すべては、新鮮で、

 楽しかったですね〜。

変な事を気にする必要も無かったし、

単に、走らせるだけ!しかなかったですから。


でも、ここから、皆さんと出会い、今の自分がいるんですもんね〜。

この時に jijiさんに出会い 一緒に始めて、

しばらくして、ラジドリのチームを結成しているなんて事も知り、

その後、「ドリえもん」というチームに出会い、

 自分の活動の基盤ができてきだして、

ラジコン天国 宇治店がOPENし、

大会に出場してみたり、ドリミをしてみたり、遠征してみたり、

そして、夢のヨコドリに出場。


 ここまで ハマルとは思いもしなかったっすw

なちゅかちぃぃぃぃ〜〜〜。動画にちょっと感傷的になってしまった、

「にちれん」 こと、「ようろう」だったので あった・・・ww

 

久しぶりに!

ここの書庫に書き込みです。

友人紹介だす!!

自分のTTは爆眠中・・・

しかも、変身中ですw

まだ 目覚めませんねww

で!友人というのは、20日 たまたま宇治店で走らせているときに、

ご一緒させていただいた、「アンドウ氏」です。

普通なら、記事にしないのですが・・・

なんと!!!

イメージ 1

イメージ 2

そうです!!

TT−01コンバだす!!

これは珍しいってことで、色々話したり、

車を交換して走らせたりとww 交流していただきました。


感想としては、結構いい感じです!

やはり、セッティングの幅の狭さなど、不満もありますが、

結構 走りますよw 軽量になったことが、効いてるんでしょうね〜。

久々にw

ここの書庫に書き込むのは久しぶり〜w

で、今回 またまたヤフオクでGETしたものですが、

イメージ 1

タミヤユニバーサルシャフト4本(青&黒)
ブルーアルミハブ
TA04 スペアーサスアームセットです。
シャフトの長さは、42mmで、アルミハブは5mmです。

この商品を購入した理由は、
 
 TB−02(ゴム仕様)のリア側がユニバで無い事!

 TT−01のフロント足回りを改修(移植)する事!

 TBの足回りのスペアパーツ確保。

の3つです!前から構想はしていたのですが、

なかなか実行に移せなかったのですが・・・。

バラで新品を購入すると結構な金額になるので^^;

イメージ 2

で!これが、完成予想図です!

ただ、これでは、キャンバー調整に必要な。

アップライトからのターンバックルタイロッドが、

アッパーアームのネジ穴に向かって延びている為に、

シャーシに対して、角度がついてしまっているので、強度的に問題があるのでは?って

感じなので、本来なら「OP.674 アジャスタブルアッパーアームセット(TT-01、TGS) 」

のリア側のロッド止め部品を使って、止めたいところですね〜。

イメージ 3

だけど・・それだけの為に900円はもったいね〜〜〜w

ので、何か、適当に考えますね〜。


それが!「YORO STYLE」

TT−01の旅立ち

つい、先ほど 2台所有していたウチの1台が

ヤフオクによって旅立つ事になりました。

イメージ 1

このTTは自分がはじめて「ラジドリ」を本格的にはじめたシャーシで、

初期的な改造などは、すべてこのシャーシで勉強させていただきました。

最終的には、ブルーディスティニー仕様にしましたが、

本当に、素直で、マイルドなシャーシでしたね〜。

必要な物はすべて、現行型のTTに移植しましたので、

血筋は繋がっていると、思っていますw

ありがとうさ〜ん!山梨県にいっても、バリバリはしるんだよ〜w

イメージ 2
イメージ 3
イメージ 4

なぜ?

イメージ 1

昨日、早速 メンテ終了したサスをつけて、テスト走行。

が・・・・だめだ・・。クルンクルン病が治っていない・・。

ドリフトに入って、いい感じて廻るのですが、途中でクルンと・・。いっ回転。


ドリフト姿勢、0カウンターで周り、ちょっと内に切り込むと、

一瞬で、スピン。

しかも、ちょっと ガラガラ〜っと変な音も聞こえたりして・・。

今考えられるのは、2点。

1)ハンドル関係のアライメント調整がおかしくなっている。

2)ギア(スパー ピニオン デフ)の噛み合せがおかしく、
    駆動が逃げてスピンモードに。

このどちらかかなぁ〜。

こまった、こまったw

全13ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 次のページ ]


.
ようろう
ようろう
非公開 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について

ブログバナー

静岡連合

関西系

神系

若者系

ラジドリ関係

お客様

海外系

パル系

1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

よしもとブログランキング

もっと見る

プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事