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今回の走行で、
新品に交換！ 綺麗な白色ですねｗｗ そうすると・・・・ん〜〜〜すげ〜〜〜食いつき！！ 明らかに、前のタイヤとは違う・・・。 そうです。肉圧によって、食いつきがかなり変わるみたいです。カーペット限定でｗ どうも、アスファルトだと、路面を引っ掛けて進むのですが、 ミューの低い、カーペットでは、肉厚によって、面圧が上がるみたいです。 ので、ある程度 肉厚がなくなると、モーターがヘタったト思うぐらいに、 トラクションが掛かりません。ん〜〜おもしろいもんですね。 ので、アスファルトとカーペットのタイヤは分けたほうが 良さそうですね。 ちなみに・・・・ いままで、カーペットに使うタイヤを、わざとアスファルトで走らせて、 傷を付け、トラクションが上がるようにって、やってたのですが・・・。
だそうです。ので、カーペットに使うタイヤは、ツルツルのままの方が、
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自作樹脂タイヤ
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コメント（14）
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最近，テストを兼ねて走らせていると、 あることが、解りました。それは、 「白タイヤの方が、タイヤカスが少ない！」って事です。 どうしてもポリ管で走らせていると、タイヤカス（粒子状）が発生します。 いか仕方ない事なんですが、 なぜか、白の方が少ないです。元々の材質の違いだと思うのですが。 ので、今回から、メインタイヤは白にしようと、 ホイールも白で簡単に吹いて、真っ白にしてみました。 名づけて！ 撮影時にサイズ、間違えて小さいサイズで撮影してしまった・・ｏTL
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先日 加工したタイヤのテストです！ 路面はノーマルでもちゃんとグリップする、ミューの高い路面です。 コースは基本のＣの字です。 １パックはノーマルのまま走行。 その後 新タイヤを取り付けて走行開始。 残念ながら、メモリーを忘れて、動画の撮影ができませんでした＾＾； １パックめは、いや〜ありえないぐらいの、グリップ力！ アクセルをゆるめると、ドリフトが戻り、グリップのまま、 曲がろうとするぐらいでした！ もちろん、トラクションＵＰでしたが・・・。 これでは、ドリフトって感じでもなく、だめか〜と考えていました。 ですが，２パック、３パックと続けていると、 いい感じに滑り出すようになってきました！ もちろん、その分、グリップ力の低下は否めません。 最終的には、ノーマルとほぼ、変わらないぐらいになりました＾＾； タイヤを見てみると、一目瞭然！ 真中の臍溝が潰れて、広がり、溝を小さくしていたのです。 ので、次回は、真中を ゴッソリ削ってみようかな〜と。 後、今回は、後ろのみの溝タイヤでしたので、 前だけ、溝タイヤにしてみての、車の動きをみてみます！
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最近、皆さん自作のポリ管を製作されています。 ので、同じ（切りっ放し、角取り）だけでは、おもしろくないので、 なにか、いいアイデアはないかなぁ〜って事で。 ＹＯＲＯＴＩＲＥの特徴でもある、グリップ力！ コレを伸ばしてやる方向で考えてみました。 今まで注文してくださった人から、 「もっとトラクションのかかるタイヤはない？」って話もちらほら。 そこで、以前、タイヤ幅２０ｍｍの物を製作したのですが、 それが結構、前に押し出す感じでいいです！との事。（セッティングにもよりますが。） ただ、こいつの問題点はホイールに固定する時に ホイールを切ってやるとかの加工が必要になるので・・・。 そこで、前に製作していた、「スピード」の変形になりますが、 トラクションを稼げれば！ 一度、この状態でテスト走行してみて、フィーリングチェック後 中の溝もトッバラい、真中を完全にくり抜いてみますｗ
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タイヤだけだと、イメージがわかないので、 家にある、手持ちのボディを載せてみました。 白ボディに、白ホイールに、白タイヤ・・・。 「白いヤツがくるぞ！」
「ばけものか〜〜〜ｗ」 |
