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滑武者
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先日 TECHからセッティングパーツが新開発、新発売されます。
http://art35.photozou.jp/pub/381/139381/photo/39907121.v1275701729.jpg サスブロック Ｅ＆Ｆ と http://art29.photozou.jp/pub/381/139381/photo/39907128.v1275701737.jpg スチール製 ドックボーンです。 両方共に絶対必要なパーツだっただけに、 嬉しいですね。 サスブロックに付いては、 今までは新開発のシャーシだっただけに、リアのトー角が２度固定でした。 これは、これで足のセットをあわせていけば 問題ないのですが、 やはり、もう少しセットの幅が欲しい所です。 しかし、このサスブロックの発売で 一気に１，２，３，４度とセッティングの幅ができます。 これは本当に嬉しいですね！ 自分は現在２度で使用していますが、 １度ずつ上げて行き、様子 違いを確認していきたいと思います！ スチールドックホーンですが、 これも重要なパーツで、 昔の様に２３Tブラシモーターや、等速などで 変わってくるとは思うのですが、 純正では、アルミの赤アルマイトのドックボーンでした。 これは、これで、 見た目も良く、軽量で メリットもあるのですが、 高負荷の ブラシレスモーター ＆ ケツカキでは、 かなりの負荷で、 消耗も激しく、ガタや歪みの原因です。 これを解決してくれます！！ これは、完全にパワーアップアイテムになるとおもいます！ 早く 試してみたいですね！！ |
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本題。
週末の某所で行われる 「ドリックマ」さんの走行会にお邪魔してきました。 http://art31.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126415.v1275873870.jpg 余りにも人相が悪いので、ボカシを・・・（笑） 先々週ぐらいから、コースにデコレーションが追加され、日々リアル化がすすんでいます。 サーキットではないので、固定が出来ないにも関わらず、 土台を重いものにしてあったり、１００均で使えるものは使って、 アイデア満載の素晴らしいデコレーションです。 http://art25.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126386.v1275873848.jpg http://art31.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126374.v1275873833.jpg http://art37.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126378.v1275873840.jpg 完全に萌〜ですね。 走らせているだけで、「ヤバイｗ」「たのしいｗ」ですね〜！ もちろん！こんな状態ですから・・ 自然に・・・ こうなります。 http://art36.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126398.v1275873855.jpg 至る所で撮影会です！ 自分も 久々に撮影モードに入りました！ http://art31.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126364.v1275873825.jpg http://art30.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126355.v1275873818.jpg 何が悔しいかというと・・・ 自分の車だけ・・ 電飾無灯だったんです。 配線の調子が悪く、接触不良。 はぁ〜残念・・・。 次回はキッチリ配線して 望みたいと思います。 もちろん、ここは追走メインのチームですので、 ガブガブも楽しませていただきました〜。 ドリックマの皆さん，参加さえていただき、有難うございました。 ご迷惑をお掛けしましてスイマセン＾＾; 次回も、ガツガツぶつからせていただきま〜す！！ では、暗いですが、 垂れ流しの動画でも＾＾; 追伸。 こんな素晴らしいデコレーションも 持ち帰るときは・・・ こんな感じですｗ http://art33.photozou.jp/pub/381/139381/photo/40126408.v1275873863.jpg |
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先日 ある一定の距離に車が移動すると・・
停止・・・
一歩 車に近づくと・・・
再走行。
なんでやね〜〜ん！！
急にノーコンになってしまいました。
よ〜く見てみると・・
ノーコンの原因は、アンテナをプロポ本体から外したときに、 アンテナ部分を見てみると、 軸（芯）がチョロッとでていますが・・・ 自分のは・・・ 「無い！！」 完全に中折れしていました。 実際のプレイは中折れの経験はないのですが、 全体的に少し柔らかめです。昔のようなイキリたった感じではありません。 http://art19.photozou.jp/pub/381/139381/photo/34583298.v1269142926.jpg 脱線してしまいましたが・・・ これではある程度の距離に達すると 車が停止してしまいます。 この辺は 大量の信号を送り続けている２．４ギガならではだと思います。 昔、３PKの時もモジュールからアンテナ線が抜けたときは、 約６mぐらいで停止していたことを考えると、SANWAは性能が良い？！（笑） 冗談はさておき・・・・ 今回、神様 仏様、Ｓパパ様の御好意で 私のプロポを ＳＡＮＷＡの本社に直接持ち込んで頂けることになりました。 「ありがとうございました！！」 結果としては・・・・ 無償修理（保証書なし）ということになりました。 さすがは・・・「世界のＳＡＮＷＡ！！」 プロポをみたら、プロですから落下による破損でないことは一目瞭然だとおもいますが、 それでも、無償って所は さすがです！（もちろん保証書はもってますよ〜） どっかの 鷲さんとは大違いですね。 ちゃんとした企業の製品を使っていればそれなりに使い続けられるってことですね。 皆様もそんな所も気をつけてみてください〜ｗ メカはいずれ壊れてしまうので。 でも〜〜〜〜 どっちにしても プロポがないので・・ http://art19.photozou.jp/pub/381/139381/photo/34583298.v1269142926.jpg 走れないんだよ〜！！ と言いつつ この機会に マシンメンテと・・・ 滑武者のパワーアップパーツを 組み込みましたｗ グフフフフｗ 「ザクとはちがうのだよ〜ザクとは」 |
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昨日は恒例の 「吸い会」です
http://art24.photozou.jp/pub/381/139381/photo/39242180.v1274938213.jpg?size=450 本日は先週とは違い多数の参加 有難うございました。 Na+RCDｒｉｆｔ 「俺様さん」 「TATUさん」 ＳＣＲ 「まさやんさん」 関西狂滑連合 「Ｓパパさん」 ＭＯＯＮ Ｙ'S Ｒａｃｉｎｇ 「ゆぅさん」 無所属 「まっちゃんさん」 「ＧＯ−ＧＥＮさん」 以上 ８名でした。 基本４名ほどでいつも 走っているので 倍になれば、楽しさも倍になりますよね〜 http://art25.photozou.jp/pub/381/139381/photo/39242188.v1274938221.jpg http://art25.photozou.jp/pub/381/139381/photo/39242194.v1274938228.jpg 今回のコースは 「まさやん考案」のコースでしたが、 時間とともに変更したりと、みんなで走れる楽しい時間でした。 特に自分としても、同じ 滑武者モニターチームの俺様さんが来て頂けたので、 情報交換と、深夜３時からのツイン練習・・・ これは・・・ヤバス！！ 集中力と体力の続く限りですね！ 同じシャーシでも、ペッティングの違いで大きく車の性格が違うので、 ３発振りなどでは同じ操作では 同じ動きもできません。 この辺が 面白くて、難しいトコロですが、 ３発とも、同時振りが出来た時は、涙目ものでした〜。 と、ペッティングの違いですが、 ネッチリ派の俺様さん。 アッサリ蛋白派のＹＯＲＯでは、動きが全然違います。 ネッチリの俺様さんは、小刻みな指使いで 動かされていますが、 自分は ド〜〜ン バ〜〜〜ンと激しい動きで 動かしています。 どちらでも、もちろん 潮吹は可能ですが、最後は・・・・愛情がすべてです。 って、かなり脱線してますが・・ 動きの表現は アクセルワークの事ですから誤解のないようにｗ ローギア派の俺様さんは、アクセルワークでｺﾝｺﾝ トラクションを掛けて前にｗ ハイギア派の私は ジュワーーーと握って伸ばし、ゴンとブレーキを掛けて前にｗ ので、お互いが乗り換えると・・「ん〜乗れない事はないけど、乗りにくい？！」って感じです。 特に最近は 昔みたいに皆さんが皆さん同じセッティングでは無く、 人それぞれ 個性的なセッティングになっているので、それも当然ですよね。 そちらにしても滑武者のポテンシャルの高さは証明できつつあるのではないかなあ〜と。 後は ひたすら走り込んで慣れて行く方向で いけそうな予感ｗ 参加された皆様 お疲れ様でした。 自分が帰宅したのは・・・４時１５分。 もう、この時間では少し明るくなってくるんですね（笑） では、最後に めず〜〜〜らしく 撮影に動きまわってくれた「まさやんさん」の動画を編集してみました〜 どうぞ〜〜ｗ この動画で一度も笑わない人は居ないはずｗ 久々のヒット動画です。ご家族でどうぞｗ |
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