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前々回の記事で、521系は今年製造されていないと書きましたが、今年も2編成製造されたとの事でしたので、訂正させて頂きます。
さて、今日から、大阪〜下関を結ぶ団体臨時寝台特急「トワイライトエクプレス」が運転を開始しました。それにあわせて、24系とかくとあまりにも重すぎるので、今回はスシ24形について書きます。
さて、今日はトワイライトエクスプレスではなくライオンズエクスプレスを撮影していました。本日でラストランという事で、天神BCの出口付近には12-3人ほどのバスファンが来ていました！
さて、それでは、スシ24形、スタートです。
スシ24形は、トワイライトエクスプレスの編成の中で見るととても分かりやすいのですが、屋根が他の24系と比べて相当低いです。
なぜかというと、多くの人はご存知かもしれませんが、食堂車だから、という訳ではなく、481系・489系からの改造車だからです。
とはいっても、種車は、サシ481-52,489-3,4というもとから食堂車だった訳で、大規模とはいっても、それほど大きくはありません。むしろ、トワイライトの編成の中で一番原形をとどめているかもしれませんねw
一応参考までに、
登場年：1972年(1990-91年に改造)
最高速度：110km/h(営業)、160km/h(設計)
走行路線：山陽本線・東海道本線・北陸本線・湖西線
という事になる訳ですが…
残り一年、できる限り撮影したいとは思います。九州上陸時はどうしてもあそこで撮りたいんですよねwww
というわけで、ご乗車ありがとうございました。
撮影地：大阪駅・富山駅
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僕はこの前トワを撮影しましたが、スシの中は意外と豪華なんですね〜
食事してみたいですw
[ ひろき ]
2015/5/19(火) 午後 11:34
ひろき様、
トワイライト撮影はうらやましいです…テストに5/17、5/24といけず、さらに5/31は所用、6/7は英検と全然行けないんですよね…6/14で調整中ですが…
[ 大牟田行準快速 ]
2015/5/20(水) 午後 9:27