晴鉄雨鉄(乗り鉄・撮り鉄) Part2

1/28 ゆふいんの森で盛り上がり…-11

昨日ぐらいから風邪を引いていて、ちょっときついのですが、今日でこの連載を終わらせたいので…おつきあいのほど…

一部で噂されていますが、711系のラストラン記念ヘッドマーク、最初近鉄のあおぞらIIを思い浮かべてしまいますね。近鉄に訴えられないのかな…

さて、前回の続き、最終回です。

西小倉に到着後…

再び、ゆふいんの森を撮影しました。かなりの人が来ましたね。まあ、ダイヤがぴたのりに乗っていましたから…

せっかく珍しく来ているので…

ヨ8902を撮影しました。また今度来るヨもこいつなのでしょうか？それとも、別のやつがくるのでしょうか…

コレが目当てで来られた人も多いのではないでしょうか。

はい。これがキハ72に組み込まれる日が楽しみですね。

さて、その後、日田彦山線からの普通電車に乗って小倉へ。

さあ、N700Aです。編成は覚えていませんが、初めて乗車するものでしたね。

N700Aのおかげで、東海道新幹線が285km/hになるわけですが、日中定期のぞみの301分で東京ー博多を結ぶんですね。

個人的に、気に入っているのは、一駅停車パターン(東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、広島、小倉、博多に加えて、姫路、西明石、福山、徳山、新山口のどれか一つのみにとまる列車)で316分の臨時のぞみが出ましたね。

300系でも走れそう…無理すれば、ですけど。

ご乗車ありがとうございました。

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1/28 ゆふいんの森で盛り上がり…-10

305系の甲種は今週あるのかどうか、個人的に気になっています。先月発売分のDJ、とれいん両誌ともに、買いてはありませんでしたが…とりあえず、明日くらいに書店で今月号のDJをみてみたいと思っています。

さてさて、前回の続きです。

幡生駅でモモタばっかり4本も立て続けに来られるとさすがに疲れてくる訳ですが、小倉で他の人と合流するのと、あと撮影したいとあるもの(教えられませんが)を待っていたので、仕方なく幡生にとどまる事に…

次にやってきたのは、EF66-131号機。此方も初撮影ですので、嬉しい訳ですが、それにしてもゼロロクにあたらない事…遅れだの、24時間手配だのであえなくあきらめた事、カメラのバッテリーが直前で切れた事、データが吹っ飛んだ事…なんと、とうとう一枚も写真がない、という危機的状況な訳です。

その中には…

まだ真新しい、コキ107-1053が！とうとう、1000番台もどんどん出てきましたね。コキ104に匹敵するほどの大勢力になる予感がします。

それにしても、なぜコキ108の開発をしないのでしょうね。

そして目的のものを撮影し…

****M 115系広セキT-11編成 山陽本線下り 普通電車 下関行き

これに乗って、またまた下関へ…

なんか最近幡生とかによく通っているので、本州という気がしなくなったな、と思いながら…

そして、下関からはすぐに九州方面の電車に。

****M 415系Fj119編成 山陽本線・鹿児島本線・日豊本線下り 普通電車 中津行き

これに乗車します。Fj119編成も危惧されている編成の内の一つですね。さて、この後、置き換え車両は何年後に何を置き換えにくるのでしょうか…

下関では、227系が通電・ドア訓練をしていたようでした。びっくりしました。個人的に楽しみですが、103系D編成や115系H編成(H-01)が気になって仕方がありません。

さて、食後、西小倉へ。ここは短いため割愛。

そして、いよいよ、ふたたびゆふ森が登場します。

次回で最終回になりそうです！

その後は、103系廃回、305甲種とその後の単回、クモヤとネタがあるので…

ご乗車ありがとうございました。

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1/28 ゆふいんの森で盛り上がり…-9

そういえば、3/7.8でサロンカーなにわが再び長門市の方までくるみたいですね。乗りたいところではありますが、ツアー客の方が圧倒的に多いので、ちょっと…とおもい、此方も撮影のみにします。

その代わりに、4月にちょっぴりしたことを計画しています。

さて、前回の続きです。幡生駅での撮影は続きますが、なにかが来たと思って後ろを振り返ってみると…

DE10-1076ですね！僕が本線を走るところを見たDE10の中では最古参かつ再若葉んになります。この色は僕は大好きです！

DE10が本州で走るのは超久しぶりに見ました。

遅い。遅い。ネタが来てしまうー、と思っていると…

ケツ撃ちしていると見事に来ました。一眼レフだからこそできる、超早業を見せます！

それにしても、DE10-1076の塗装状態は比較的いいですね。余り走っていない割にはいいです。いつ検査があったのでしょうか？

ひきながら、かつ、DE10もさりげなくうつす、一眼レフだからこそできる、ありがたい…EF210-10も初撮影。しかしながら、桃太郎である事には分かりませんよ？

かなりな超編成だったため、DE10にかぶせられた、というまさかの展開に。

DE10かぶりなんか…むしろ嬉しい…

またしばらくして…

またまたモモタ。今度は138号機。前撮影した158号機とは違うので、こちらも初撮影です。まあ、青いコンテナがなくなったのが少し物寂しいですね。18コンテナが良かった…

さて、モモタ地獄がいよいよ終わり、最後にモモタでないものが終わります。

というわけで、今回はここまでです。

ご乗車ありがとうございました。

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1/28 ゆふいんの森で盛り上がり…-8

8002レトワイライトエクスプレスが、22時間遅れで動いているみたいですね。

うーん、がんばりますね…

もう一つ、485系リバイバル運転が発表されましたね。夕月と、いそかぜ…突っ込みどころ多すぎるのは、ツイッターの方で話しているので…

リバイバル夕月ってずいぶん前に走ったような気がするのですが…まあ、いいですね。

さて、前回の続きです。この連載も早々に片付けてしまおうかな、とも思っています。

****M 115系T12編成 山陽本線下り 普通電車 新山口行き

これに乗って、またまた幡生へ。直流区間の国鉄車ももう長くはないのかもしれません。交流電車より少し安くあがりますから…すぐに置き換えようと思えば、置き換えられますしね。

幡生駅に着いてしばらくすると…

やってきたのは、モモタの158号機。初めて撮影しました。

この列車はかなり大型コンテナが多いですね…なんか外国の貨物列車みたいで迫力がありますね。

ちなみにではありますが…

こんな感じでネコロジーが3個のせでした。

はじめて3個も乗っているのを見ました！

さて、その次の貨物列車も…

此方の荷乗りは悪くはないですね。またモモタ…うーん…他にないのかよ、と突っ込みたくもなりますが、12号機も初撮影です。まあ、許容範囲かな…

というわけで、今回はここまでです。

ご乗車ありがとうございました。

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1/28 ゆふいんの森で盛り上がり…-7

最近、とあるものを作る事にはまっていまして…なかなかすぐには作れないのですが、まあぼちぼちがんばっています。僕なりにではありますが…とりあえず必要な分を作っていかないと…

というわけで、前回の続きです。

幡生駅で痛恨のミス…仕方がなく、というよりなす術もなく…

ケツ撃ちはこんな感じになりました。

外から中に入るドアはないですね。あと、色を塗っただけ、という感じでした。

そして…反対側に行くとすぐに…

と思ったらピントが合わない…ああああああ、やらかしました…

結果、痛恨の2連続ケツ撃ちメインという大惨事…

しかも、明るすぎる気が…白とびしてますね…あちゃあ…

さて、気を取り直して、もう一度、下関へ。

****D キハ40-2091 山陽本線下り 普通列車 下関行き

やってきたのは、またまたキハ47…しかも同じ色。こちらも出場間もない感じですね…なんといっても、27-1という表記がなかなか…

だけど、この色、まぶしすぎますよね…

さて、下関で待つこと約10分…

きちんといい感じでやってきました。もっとズームすれば良かった、と思っているのですが、直線だと、せっかくの甲種なのに、ヨとかゆふ森が目立たなくなってしまいますからね…

ケツ撃ちを終え、再び幡生に向かいます!

ご乗車ありがとうございました！

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