ぬ、ぬいて下さい！

先日、崩壊の憂き目をみたOS21TMを再生すべく動き出しました！

まずは・・・

荒井製作所という所から発売されている、その名も「お奥さん、ぬいて下さいよ〜〜！」
ではなく、「RC専用ベアリングプーラー（特許取得品）」です。
名前のとおり、奥さんにぬいて・・・じゃなく、クランクケース内のベアリングを抜き取る機具です。

今回は2種類購入しました。
OS21TMに使用できるもの、OS21VZ-B・OS30VG両方に使用できるものです。
他のメーカーからも同じような物が出てましたが、ベアリングがおまけで付いていて、
そのベアリングがピッタリ21TMに使用できたので、お得だと思いコレに決定です！
しかも、更にフロント側用ベアリングを2個おまけしてくれました！
良いメーカーさんです^^、↓ここですよ！
http://arai-ss.hp.infoseek.co.jp/

まあ、詳しい使用方法は飛ばしますが、写真のようにセットしてフロント側に突き出てる棒を、金槌とかで叩きます。
そうすると、ベアリングが工具と一緒に取り出せます！
フロント側のベアリングは、先ほど叩いた棒を後ろ側から突っ込んで、また叩き出します。
簡単ですよ〜^^

出てきたベアリングです。
右の大小2個が古いやつで、リアベアリングが完全にゴロ付いてます！
っていうか、もうガタガタしてます＞＜

ニューベアリングの取り付けは、ザックリ言うと、取り外しと逆の行程です。
はい！簡単に完了しました！

そんなに安い機具ではないのですが、もうエンジン崩壊なんて、あんな目に遭うのは懲り懲り＞＜
調子良くエンジンを使って行けると思えば安いもんです！
あとは、今取り寄せ中のピストン類、シリンダーヘッド、コンロッド、ピン類が届いて、組み込めば修理完了です！
が、大出費になりました＞＜はぁ〜。

[akky]

いやいや、結構かかりましたね。でも奥さん抜いてくださ…、っていうか、slowさんおかしくなてますって。いつも真面目な記事ばっかだったのに…。

でも、ベアリング外しはあれば楽ですよね。自分は大概のサイズに適応するものを使っています。国産品なのに、アメ屋の方が半額っていったい…。
ぶっちゃけた話、新品エンジンの方が安いくらいになったんでは?

akkyさん、アメ屋にそんな良い物が有ったんですか！？
色々検討したんですよ、RC用じゃなくて色んなサイズに適応してるやつとか・・・この先も今有るエンジン辺りしか使わないだろうから良いかって感じで決めました！

で結局、この工具まで入れると・・・そりゃ〜もう、かる〜くヌー猿人こえてますよ！＞＜

[akky]

ですよね…。かなりいっちゃってましたもんね。
エンジンパーツって高いですよね。

ベアリング外しはあれば便利ですから、長い目で見れば安いと思いますよ。いっそのこと、セラミックベアリング入れてみては?かなり変わるとかかわらないとか…。

akkyさん、セラミックでしょ！？
ちょっと考えました、オクとかで見かけたりして・・・でも値段が高かったから、かる〜くスルーしときました＞＜

付属のベアリングはステンレス製で、国内外の特許材質使用で通常のベアリングより5倍以上、F3Cフライヤーの実験データでは10倍位以上の長寿命！

って書いてありました、夢みたいなベアリングでに期待大です^^;
本当かいな？？

[raruo]

はは^^ akkyさんに痛いとこ突かれましたね。
でも、思うんですよね。
ラジを楽しむ為にはある程度の周辺機器や工具が必要だと。
それで、楽しむためには、高い工具と部品を買って自分でオーバーホールするのか、それとも、ヌゥ猿人をいっちゃうのか・・・。
ラジキチなら当然、前者を選ぶと思うのですが・・、自分は後者かも？です（爆）

[akky]

確かに高いですよね。自分も入れてみたいんですが、ちょっと高すぎです。それなら、他のエンジンを使ってみたい気がしますね。
ただ、PICCO28は扱いやすいし、パフォーマンスも高いと思うので、mしかしたらパーツで手をかけるかもしれないです。

ステンレスベアリング、気になりましたよ〜。サイトのぞいてほ〜って。slowさんの効果を見てから導入検討します。

ええ〜raruoさんまで、そんなことを＞＜
って、でも・・・raruoさん含め、皆さんもこういうの持ってらっしゃるんですよね？？
長い目で見れば、安上がりになりますよ^^
去年みたいに、なんでもかんでも手を出さずに、じっくり煮詰めるのが今年の目標ですから！^^

akkyさん、Picco28そんなに良いですか〜！？
いやだな〜、そんな事言われると欲しくなるじゃないですか^^;
raruoさんとこにも有りましたよね・・・ええ〜、困ったな〜^^;
Picco貯金始めようかな〜！

タイトル見て何かと思えば^^

何だか意味もなくベアリングを抜きたくなってきましたよ。
一度だけ上半身までバラした事があるだけで、そこから先は未知の世界でして。
そろそろ下半身の様子も見てみないと。

TOMOさん、下半身チェックしといた方が良いですよ！
あんまり不潔にしてると、僕みたいに取り返しのつかない事になりますよ〜！
頭までやられちゃいますから><

[akky]

まだ、そんなにいろいろ使ったわけではないですが、燃調適当でもガンガン走ります。(笑)その扱いやすさが魅力ですね。
K5.9よりもパワーあるし、燃費いいし、もちろん上も回るし…。でも、他にもいろいろ使ってみたいとは思っています。Z28とかも気になりますしね。

工具は長い目で見れば安いと思いますよ。1個は持っていたいものだと思います。

akkyさん、ofnaのpicco28も一緒ですよね？
タワホで200ドル弱で売ってるやつですが・・・？
購入するにあたって他に良い所有りますかね？

[akky]

タワホが良いのではないでしょうか?
他のところは同じ価格かちょっと高いですよ〜。ofnaのfactory setなんていかがですか?ター坊ですよ〜。(笑)ただ、ロトはそのままでは使えなさそうですが…。

[Ｆ３６０ＧＴＣＳＥ]

ベアリング交換ツールいいなぁ〜｡初期投資が問題ですが…まっ､ＧＸＲ１８はベアリング変える程のエンジンではないようだし（笑）｡

akkyさん、有難うございます〜！！
早速、貯金始めます^^

F360さん、GXRは取りあえず使い倒して、18TZとかが控えてるじゃないですか〜^^
DBXめっちゃ速くなりますよ〜！

欲しいけど、なかなか手が出ないパーツの一つですね（笑）
誰か１人持っていたら借りればいいんですよね・・・（爆）

こなちょパさん、いや実際そうなんですよ！
近くにラジ友が沢山居たら、共同で持ってると良いんですよね！
どなたか使う方いらしたら、無料レンタル始めますよ〜！！

[Leon]

荒井さんの所っすか（笑）
オイラも愛用しとります。(-｡-) ﾎﾞｿｯ
B'ポンRセットも持ってますが・・・
使い方は新井さんの方が簡単ですね。

Leonさん、荒井さんにしました！
付属のベアリングに惹かれて購入に踏み切った次第で^^;
10倍長持ちな〜んて聞いたら・・・
ベアリング崩壊の後でしたから、買わずには居られませんでした！