昭和56年〜12才あの頃〜

今年も宜しくお願いします!!

SLAYER

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準備完了!!

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え〜、明日は走行会が有るという事をraruoさんから連絡頂いて、仕事次第だなと思ってましたが、良い事なのか悪い事なのか・・・午前中のみで午後は仕事が有りません><
しがない個人事業主の身、生計が成り立っていくのか〜><
まあ、仕事が無いのだから仕方がない・・・です。
明日は仕事を忘れて楽しもう・・・でも天気が〜??
明日の準備だけはしっかりとしておこう^^

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暫くドナー生活だったREVOちゃん、すっかり痩せ細ってしまって、26エンジン積んでるにも関わらず、体重4キロくらいになってしまってます><
以前は5キロくらいあったのに・・・まあこれで身軽に動き回れる事でしょう^^
タイヤは今回からHPIのナブズに交換、異次元の走りを披露してくれる事でしょう、楽しみです!

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で、これはスレイヤーのギアボです。
まあ、REVOも同じ物なんですけどね、中身のギヤが2枚違うだけですね。

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ネジを6っぽん程外しますと、前後に2つに分かれます。
3本のシャフトにギヤが1〜3枚づつ付いてますが、左がファイナル(センターデフ入れるとココが変わります、)、真ん中・右が2スピ関係のギヤ。
REVO用の場合は、左と真ん中一番手前のギアがスレとは違ってきますね!

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はい、上の説明のギヤです。
左がスレイヤーで右がREVOです。
下にあるギヤがファイナルで、上に列んでるシャフトがそれぞれに入ります。
シャフトの色が違うのは、黒が鉄、茶がアルミで、重さが全然違ってアルミの方が軽いですね。
スレの方が、かなりハイギヤード?(って言うんですかね??)になってます。

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これは2スピのギヤで、2こ上の写真の真ん中奥と右のギヤですね。
オプションで3種類あって、ここに写ってないけど1ストギアは一緒で、2ンドギヤの歯の枚数が1枚づつ違います。
左がワイドレシオ、真ん中がクロス、右がスタンダード、判りにくいけど・・・そんな感じです。
変則時のカクっていうショックが全然違ってきます。
トップスピードもね!

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ようやく買ってきました!
まだチラッとしか読んでません、このページにはスレイヤーが載ってて、宮城光がインプレしてますね〜、知らない人も居るかもしれませんが、元GPライダーです!
って、GP出たかなぁ〜??

とまあこんな感じで、スレを広場爆走使用(トップスピード重視)にしました。
ワイドレシオ+クラッチベル18T+スパー36Tです。
明日の天気は今のところ大丈夫そうですね〜、今現在は少し雨ですけど・・・。
とにかく、晴れてくれ〜〜!!
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2日連続で佐賀県のオーシャンカートランドに行ってきました。
raruoさん、にょたさん所のブログでも書いてありますが、前回より広く・・・というか、より整備されてコースらしくなってました!
料金も安くなればな〜、一日¥1500のところを¥1000くらいに、お願いしま〜す!!

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スレイヤーにREVOの足を付けての、不評カメムシ仕様も今回限り、せっかくなので2日ともカメムシオンリーで行ってきました。
1日目はトラブル続きで四苦八苦、リコイルのヒモが切れるし、ワンウェイの調子も悪いし、相変わらず下手でジャンプ後に転倒の連続!
あげくに水たまりにハマって、この有様です><
掃除も面倒なので、2日目もこのままでスタート。
2日目は、途中でリコイルをロトに交換したくらいで、大きなトラブルも無く順調です。
やっぱりロトって楽なんですよ〜、寒くてかかり辛かったエンジンも簡単始動!
氷点下の冬をリコイルで乗り越えたZEROさん、かっこいい〜!!

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2日目一緒させてもらったjssa'sインファーノちゃんですが、あまりもの豪快なジャンプに耐えきれず、ついに骨折!
リヤバルクヘッドのダンパーステイを取り付ける所でしょうか、ポッキリ逝っとります。
もう移植しかないでしょう、御愁傷様です。
jssaさん、本日は2台、大破でございます><

そんなjssaさん、なにやら宝物を発掘された模様です。
推定22時間43分23秒程前に、異変が起こり地中に埋没したとみられる・・・
某所r○r○o家生育の、虎臭科・モン虎属・冷房のアキレス腱と推定される化石を手しておられました!

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ミラクルです!!

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2台大破のjssaさん、もう後がありません。
汚れたあとのメンテを考えると3台目の投入はちょっと〜と考えておられましたが、エンジンだけかけてみようかな!
とのことで3台目、ミニインファーノ投入!!

ちょっとエンジンだけ・・・のはずが・・・

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数分後には、砂煙巻き上げて大爆走!
無謀にもボディーなしでジャンプも転倒も何でもありの状態になっておりました!
流石です^^

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本日も無事生還のカメムシ君、後半は転倒もあまりしなくなり何ごとも無く最後の勇姿をパチリ!

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帰宅後は全バラメンテで締めくくりですね!

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メンテ中気づいたのですが・・・どうもリアデフの動きが渋いと思い、バラしてみたところ。
4本のネジで固定してある2分割式のデフハウジングの、2本のネジがアマアマになってて、きちんと固定されなくなっておりました。
このまま使い続けてたらギアがやられてるところでした><
ハウジング交換で一件落着、面倒いけどメンテって大事ですよね!

インファが欲しくなった2日間でした。。。

ここ2週間の、まとめ。

いや〜、ここ2週間まったくと言っていい程、ラジコンやってません><
天気が悪かったり、仕事が忙しかったり、せっかく走らせに行ったのにトラブルがあったり・・・
昨日、24日はコースに走らせに行く予定が、雨で中止・・・なぜ24日だけが・・・><
ざ〜っと2週間を振り返ってみましょう。

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いつだか忘れましたが、発注しておいた燃料が届きました!
コスモのダートスペシャルを使ってましたが、値上げのため手が出なくなって、なんか安くていい燃料無いかな〜なんて思って買ったのが、これ!
クロッツのビッグフットパワー!ニトロは25%で以前使ってたダートスペシャルより5%少ないですね〜、実際走に使ってみての違いは??
ん〜、燃料の色が違って、排気ガスのニオイが違う、目にしみ具合が違う・・・それ以外の違いは僕には判りません!
値段ですがイリジョンて店の通販で・・・
1ガロンを4缶で¥14,112+送料¥630=合計¥14,742ですね。
40%オフになってるみたいです。

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次は、タワホから届いたREVOとSLAYERのパーツ達です。
いくら円高とはいえ、カードの請求が怖い〜><

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はい、最寄りの散財ショップで買ってきた小物達です。
この散財ショップがクセ者で、誘惑が多いんですよ><
今回は気を引き締めて、余計な買い物は絶対しないようにと心に誓った成果が、コレです!
素晴らしい出来ですね〜パチパチ!
京商のワンウェイって安いんですね〜!
先日OS21TMのワンウェイが走行中いきなりダメに・・・今回はHPIから京商のに変えてみました。
なんつったってHPIに比べて値段が半分くらいですから!次回からはコレでいきます!

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スレイヤーにREVOのアームまわりを移植してみました!
おかげでREVOちゃんは手足をもがれて芋虫状態、ドナーは辛いんです!
スレイヤーのアームまわりが全部で482g、REVOが595g、100g程重くなったのですが・・・どうなのでしょう?
見た目は・・・如何でしょうか??
明日は午前中ヒマなので、久々に走らせにいきます!
アーム延長と重量増の結果はいかほどに??

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じゃ〜〜〜ん!!にゅ〜SLAYERです〜!!
もう一台買っちゃいました!!
バカだと言われようと、やらかしたものは仕様がない!!
アームを長くしたり、短くしたり、イチイチ付け替えるのも面倒なので買っときました〜!!
ってのは嘘ですよ〜^^
今日は午前中から2時過ぎくらいにかけて病院行ったり用事済ませたりとバタバタしてましたが、その後暇で、某◯◯◯さんが用事のついでにアジトに遊びに来てくれました!
◯◯◯さんのSLASHです。
ボディー被せるとほぼ一緒なんですが、電動の2WDで、軽快に走ってくれます!
近くの公園で走らさせて貰ったんですが、欲しくなってしまいました><
年内は無理でしょうが・・・来年あたり買ってしまいそうです。
また何かオクで処分しようかな〜><
◯◯◯さん、新たな散財道への誘惑を持って来て頂いて・・・あざ〜す!^^;

初体験><

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こんな所に行ってきました!
佐賀県三瀬村??のオーシャンカートランド!!です。

今日も仕事だったのですが、昼過ぎくらいまでは空いてました。
にょたさんとこに、明日はオーシャンカートランドにって書いてあるのを発見して、僕も行ってみようかなと思い立って、行ってきました!
後で、にょたさんとご友人の方と合流です^^

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はい今日もバイクです。
雨が心配でしたが、全然大丈夫でした、が、寒いんですよ><
山の上だし日は照ってないし、ぶるぶる><

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手続きを済ませて走り出したんですけど・・・全然ダメで転ぶし真っすぐ走れないし><
もう恥ずかしくて、居たたまれない気分で・・・めげて帰りたかったです。。
コース全体が見渡せるように高い台の上で操作するんですけど、僕の場合は動けなくなったマシーンを取りにいったりばかりで、ほとんど台の上には居ませんでした><
あまりにコケルし、ジャンプの後にフロントバンパーから着地するしで、むき出しのバッテリーも濡れた砂まみれ><
危険を感じて、元のメカボックスの中に戻しました><

ほんと難し〜!!!

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そうこうしてるうちに、にょたさんご一行と合流です!
一人じゃなくなって居たたまれない気分が少し・・・ほんの少しですが和らぎました。
初めてお会いするにょたさんは優しそうだし・・・な〜んて思ってたのも束の間ですよ!
にょたさん、運転うまいんですよ!さすがです!
となりで、まともに走らせる事すら出来ないで、マゴマゴしてる僕のスレを華麗にパス、パス、パス!
もう何週遅れなんだろ〜><

いや〜今日は良い経験をさせてもらいました!
もう、ボロボロの走りでしたが、たまにはコースを走らせるのも面白いなと思いました!
これからは、たまにはココに来て少しでも上達できるよう頑張ってみよ〜!
当分は誰もいないような時に、コソ練しなければ><

にょたさん、お友達の方、今日は相手して下さってありがとうございました!
もう少しうまくなって、ブレークイン中のジョセちゃんくらいには付いていけるよう頑張ります。
ほんと有り難うございました!!

掃除&修理&改悪?

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先日の海岸の砂が、あまりにもサラサラで目が細かくて、真っ白けになってしまい全バラでの掃除です。
あと、破損した箇所の修理のために後方のREVOさんにはドナーになっていただきました!
たまたま無かったパーツ1個だけだけど、同系のマシンてこういう時便利だな!!
あと、全開加速時に気になることがあったので、そのあたりも手を加えよう!
全バラ、いつもながら大変でした><


途中は飛ばして、ハイ完成、ジャン!!

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こんな感じ・・・って、どこに手が加わったのか分からないですよね!?

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え〜と、メカボックスをTekno RC?の物に変えて、REVOからもぎ取ったやつですけど、受信機のボックスを今までステアリングサーボがあったところに移動。
そのサーボは反対側にセット。
さいごに、フロントバンパーの後ろにバッテリーを配置しました!
どっかのサイトで見たんですが・・・パクりました^^
勿論、フロントからの激突は御法度です!!
一応バッテリーボックスも有るので様子を見て、元の位置に戻すかもしれないですね!
よりパワーのあるエンジンを積んで、最高速アタックの時にはこの仕様でいくつもりです。

今の21TMでも、全開加速時にはフロントの接地感が無くなって、もうどこに飛んでいくか分からない状態になるので、なるべくフロントに重量を持ってきてみました。
はたして、この結果がどう出るか楽しみです!
が、天気と仕事に阻まれ、未だテストできず・・・。

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