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今日も空いた時間に埠頭に行ってきました！ |
REVO
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コメント（21）
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今日はこんな所に行ってきました！ バイクの距離計で計ったら約200mの直線です。 カメラ持って行かなかったから、携帯画像です。 走らせてる時には風も強くて、日も射さない感じでしたが・・・ あ〜ら不思議、帰り際にはこんな感じ＞＜ 仕事前で時間もなかったのですが、ほんの少しだけでもと行ってきました！ 小雪まじりでなかなかエンジンが始動しなくて困りました！ が、ようやくエンジン始動、まずは半タンク程クロッツロゼをぶち込んで様子見です！ んん〜エンジン掛かってしまえばアイドリングも安定してて良い感じです。 前回、甘めに燃調は出してあるんですけど、少し戻した位置から少しずつ絞って行く予定です。 勿論、ちゃんとスピード計測もやりながらですけどね！ で、出た数字は・・・86キロです！よしっ！！ その後燃料が無くなるのを待って、マシンの横にドライヤーを置いて記念撮影！ あっ、触れてはいけないボタンにタイヤが接触・・・最高速表示が消えてしまいました＞＜ はぁ〜〜、まぁもう一回燃料入れて計測すれば良いか！ まだ、燃調も出てないしね^^ 同じく半タンク燃料入れてスタートしましたが・・・ やはり今日は・・・いやいや、今日もツキが無かったのでしょう、82キロを出したところで・・・ あわれ障害物に激突、ブレーキはかけたのですが間に合いませんでした！！ ドライヤーの表示に気を取られ、操作ミスというか、よそ見運転＞＜ ふろんとアーム破損で、燃料のこしたまま終了〜＞＜ 後は、残った燃料をダラダラ消費しきって帰りました。 これからだったのに〜！！ 仕事前のワンチャンスにかけましたが、くっそぉ〜！！
早く終わったおかげで、ブログ更新の時間が出来ました＞＜ |
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さあ、今日も行ってまいりました！！ 今日こそは・・・と意気込んでみたものの・・・。 なんだか昨日からエンジンの調子が悪かったんですよね＞＜ よくよく考えてみれば・・・そのまた前も、予兆が出てたような・・・。 昨日は全然アイドリングが安定しなくて、無理矢理アイドリングの回転をあげてどうにかって感じでした。 なんだか力無い感じでしたし。 今日はまったくダメ＞＜ かなりアクセルを煽らないとエンジン始動もしないし、アイドリングなんてしません！ 無理矢理回して、走らせてもこれまた全然トップがのびないし・・・＞＜ あきらめて帰ってヘッド外してみたら、あら不思議！！ はぁ〜、こういうことね＞＜ 画像をクリックすると拡大できます。 どうぞ見てやって下さい。 オーバーヒートですよね！？ 全然ヒートさせてる自覚は無かったんですけど・・・1年ちょっと前製造の燃料使ったのも良くなかったのかな？？ ここまでくるとヘッドごとピストン＆スリーブも交換ですかね？ これって、原因は単純に絞り過ぎですよね？ 温度計ってたんですけどね〜？？ 落ち込みます＞＜ 追加ですが画像クリックで拡大できます。 ピストンが無惨な姿になってました！ こんなになるものなんですね＞＜ |
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昨夜頑張ってボディーを仕上げました！ といっても単色で塗っただけでが・・・一応、裏打ちまで入れて5度塗りです。 最後はデカールを貼りまくって仕上げです。 もう良いのか悪いのか判らなくなってきて、最後は諦めモードでした。 タイヤが小さいので、少しでもボディーが引き締まって見えるようにガンメタできめました！ もう、カメムシでは無いでしょう！？ で、本題に入りますが・・・ akkyさんからお借りしてるドライヤーのテストに出かけました！ 天気はいまいちでしたが、雨あがったし大丈夫でしょう！ 20分くらいかけて、いつもの運動公園に到着すると・・・なにやら車が沢山停まってます。 最悪です＞＜ 少年サッカー大会開催中ですよ〜、はぁ〜、他探そっと＞＜ 数カ所まわったのですが、どこもダメです。 ブレークインとかしてた時は良さそうに感じてた所でも、100チャレにはちょっと〜、って程の広さしかないですね。 仕方なく、もう一つのホームである公園に40分くらいかけて移動です。 あそこだったら一応舗装の直線有るなーなんて考えながら到着しました。 が、なんの因果か工事してますよ〜、最後の望みもあえなく・・・＞＜ まあ、芝の部分は使えたのでそこで計測。 でももう最悪！ドライブシャフトに草やらなんやら絡まる絡まる＞＜ 暫く走らせると、あきらかに絡んだ草のせいと思われるスピードダウン＞＜ こんな数字しか出ません＞＜ どうにも納得いかないので、アスファルト部分を探して、まあ微妙に曲がってるけど100m弱は有るかな？？と思える舗装路でチャレンジ！ 100m弱有るといっても、止まる為の距離も必要です。 全然加速途中って感じでドライヤーの横を通過で、通過するかしないかでブレーキ！ これまたこんな数字しか出ましぇ〜ん！！ は〜、ヤッパリ場所重要ですね＞＜
akkyさん、ちょっと自信が無くなった1日でした＞＜ |
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あけましておめでとうございます！！ 今年も宜しくお願い致します！！ いい天気で気温は10度くらい、まあまあの天気でした。 今日がラジ初めで、昨夜は念入りに点検と注油をすませておいたNew REVO君です。 最高速アタック用って訳でもないのですが、この車体だったら必ず達成できると思います。 時速100キロへの道、第一歩です。 取りあえずは、組み上がったばかりなので、どんな走り具合かを見るのと・・・ちょっとしたセッティングの予定で・・・ エンジンはOS21TMで、スパー36T+ベル18Tで、1/8バギー用のタイヤでアタック！ 燃調とか取りながら2タンク続けて走らせてみましたが、なかなか良いですね〜！ 軽量化が効いてるのか軽快に動いてくれて、燃料残が1/3位あたりで100・・・ 度ちょい位のエンジン温度の燃調で、結構楽しくすっ飛ばせます！ ただ、2速に入った後一気にエンジンが吹け上がりませんね＞＜ もたつきます。 もっと燃調絞れば良いかもしれませんが、21TMにはこのタイヤ径とギア比は荷が重かったのでしょう。 芝ですし、アスファルト+21TMだったらこのギアで行けそうですね！ Picco26はもっとハイギアに出来るけど・・・100キロいけるのかな〜^^ 早く風の出ないドライヤーを確保して、現状何キロかを確かめねば！ 2タンク空にして、さあ3タンク目ってところで・・・ ご覧のとおり、タイヤの接着が剥がれてあえなく終了〜＞＜ 2こすりで昇天です. . . 明日また頑張ろっ！ 一度アジトに戻って掃除やら接着やら、してたら、akkyさんとこと一緒でスロットルリンケージのネジ穴がバカになってグラグラになってました＞＜ ここ弱すぎ！！ あと、受信機をハイレスポンス仕様に変えましたが全然効果の程が判りません。 まあ、単体フェイルセーフが必要なくなって、スッキリはしたけど？？？って感じです。 サーボにも因るんでしょうね。 こんな調子でスタートのST-REVOですが、100kphは遠そうです！
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