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欧州Nゲージ鉄道模型とDCC情報

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これまで、Nゲージでは、6極端子のNEM651が主流であったが、昨年から様々な規格が提案されたり、実車が発売になっている。
その内の一つにPluX12と言う規格があり、先日ここで紹介したPIKOのTalent2(BR624)に搭載されている。以前のPIKOのモデルは、NEM651タイプでPIKOからもNr.46210が発売されている。これは、Uhlenbrock社の73410と同じ物である。
PluX12のものは、Nr.46211であるが、56.99Euroもして非常に高い。ひととき前にはTrixやFleischmann純正デコーダーが高価であったが、今時この値段を付けているものはない。しかし、これもUhlenbrock社のOEMでUhlenbrockでは、Nr.73140の形式番号で発売されており、こちらの方は20Euro台で入手できる。下記がその写真である。
イメージ 1
PluX12は、欧州の模型協会であるMOROPではNEM658としてPluX8,16,22と共に規格化されているが、世界的な協会である、NMRAのRP-9.1.1にはなぜか入っていない不思議な規格である。しかし8pinではpin数が足りないし16pinでは、Nの大きさには入らないという事情を考えて、採用されたと思われる。他には、オーストリアのCT-ElectronikのDCX51-P12という製品が発売されている。
PluX12のpin配置は、

Licht vorne (-)
weiß
7
8
orange
Motor rechts
Decoder +
blau
9
10
grau
Motor links
Steckercodierung
 
(11)
12
rot
Schiene rechts
Licht hinten (-)
gelb
13
14
schwarz
Schiene links
Lautsprecher 1
braun
15
16
grün
F1
Lautsprecher 2
braun
17
18
violett
F2


のようになっている(表は1zu160の記事からの引用)。
F1、F2出力が追加され、これにアクセサリーを付ける場合のDecoder+の電源が追加されている。またLautsprecherという端子は、スピーカー端子である。Talent2側回路がどこまで対応しているかは、後日デコーダーを装着した際に報告する。
ちなみにUhlenbrock社は、同じ回路構成で端子の違いとして、バラ配線(Nr.73100)とNEM651(Nr.73110)も発売している。

さらに、登場するのが、Minitrixが1月に発表したmtc14という規格である。以前からメルクリンが提唱した21mtcという規格がNMRAでも標準として承認されているが、さらにN/TTに合ったものとして作ったものである。PluXは、オスメスの垂直方向に挿すピンコネクターを採用している為、高さが必要となりNの機関車のようにモーターの上の基板に実装する場合スペースが無い可能性が大きいが、mtc14は、横にさせる基板コネクターを採用している。写真を1-zu160の記事から引用する。
イメージ 2
Trixは、このデコーダーを搭載したBR218が2012年に発売される予定なので楽しみにしたい。

また、業界では、Next18という規格もデコーダー製造会社の団体のRail Communityで作られた。これは、最近携帯電話等の小型機器に使用される小型BoardtoBoardコネクターを採用したものである。Kuehn digitalやESUから既にデコーダーが発売されている。
下記の写真は、ESUのサウンドデコーダーのNr.54898である。
イメージ 3
詳細は、搭載できるlocoを探して(今無い?)報告してみたい。

デコーダー規格は、一時651/652で集約された様に見えたが、機能の拡張要求に答えてまた様々な規格が乱立するようになってきた。NEM651デコーダーは各社、SUSI, LISSYやFunction出力などランドを設けて拡張してきたが、半田ごてを握らずに実装できるようにする動きは歓迎である。今後の動向に注意していきたい。



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