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昨日に引き続き、オーストリア国鉄の電気機関車を紹介する。1963年から77年にかけて製造されたRh1042である。今でも、OBBロゴを付けて赤/白の現代塗装で現役として頑張っている。このモデルのデザインは、登場初期のものでEposchIIIとなる。
Rh1010の顔に近い、ヘッドライトが目立つデザインである。
最高速度は、130km/hで、のちにモーターをEM910に変更して150km/hの速度に引き上げられた。
軸構成は、BoBoでRh1010の6軸から軽量化されている。
模型は、オーストリアの模型メーカーのJ?gerndorferのオリジナルである。カプラーは脱着でき、カプラー部の細かい部品も同梱されている。
パンタグラフは、写真の実車と違い、赤く塗装されている。多くのRh1042とは違うパンダグラフの向きになっている。このモデルだけである。
側面を見ると、正面は窓の部分は、斜めになっているのがわかる。運転席の窓とドア部分は別になっており、きっと運転席窓は開くようになっていると思われる。発車時にホーム上の車掌を見ているのだろう。
ドアの取っ手も省略せずに表現されている。
記銘番は、読めないが詳細に再現されている。このメーカーの製品は、こう言ったこだわりが見える。
中央の明かりとり窓の内側も覆われておらず、ガラス張りが表現されている。型式番号は、1042.515である。
デジタル化には、NEM651で対応するが、ボディーの外し方がわからずまだ、DCCの基板は実装していない。
このメーカーのオリジナルモデルは、Rh2043/2143に引き続き2機種目になった。 |
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