SpurN Modellbahner Japan

MIBA Extra Schau-Anlagen

先日、欧州に出張した時に本屋で表記の本を発見しました。

題名の通り、美しい公開レイアウトを紹介している特集で、ドイツ、オーストリア、スイスのレイアウトが地図付きで紹介されています。

プロが作った大規模レイアウトは何時間眺めても楽しいもので、欧州に行く機会がある方は是非参考にされると良いかと思います。

ちなみに、ドイツ国内では12ユーロです。

http://www.miba.de/verlag/13012010.htm?2

国際鉄道模型コンベンションに行って来ました

ご無沙汰しています。
オランダ出張から帰って来て、疲れが取れない（歳で回復が年々おそくなるような。。。^^;）内に猛暑を押して東京ビッグサイトに行って来ました。主催は、NPO法人の日本鉄道模型の会で会長は旧日本マイクロソフト会長の古川享さんです。

私のお目当ては、モデルアイゼンバーンクラブN分科会が出展している欧州レイアウトで、一番最初にコンベンションを観たのは５年前。当時まだドイツに住んでおり出張にあわせて訪問したのでした。今年は、架線集電や路面電車とバス／トラックの自動運転など力が入っており楽しませていただきました。私の思い出のぶどう畑や、近代的なガラスのヤードもありなかなかのものでした。

自作らしきものも多数あり私なぞは足下にも及ばない方が多数いらっしゃることを実感しました。

機会があったらクラブにゲストで参加してみたいと思っています。

写真は、クラブの許可を取っていないので看板のところだけにさせていただきました。

DB車両形式番号の付け方

ドイツ鉄道の車両形式（Baureihennummer)を調べたので紹介します。

旧西ドイツのDeutschen Bundesbahnでは1968年から、旧東ドイツのDeutschen Reichsbahnでは1991年から新たな形式番号がつけられました。これまでの車両も形式を付け替えられています。従って、DB V100というディーゼル機関車もBR211という形式になっています。

形式は、
110 494-2
のように７桁の数字から形成されています。
最初の左３桁は車種を示す形式で次の３桁は製造順番号になっています。また、ハイフンの後の数字はチェックデジットと呼ばれるものでいわゆるコンピューターのチェックサムのようなものです。この生成方法も後で記述します。

最初３桁の形式番号は、1xxというように最初の一桁目が種別を表しており下記が定義されています。

０　蒸気機関車
１　電気機関車
２　ディーゼル機関車
３　小型機関車
４　電車（動力車）
５　電池車
６　ディーゼル車（動力車）
７　整備車、測定車
８　電車（制御車、無動力車）
９　ディーゼル車（制御車、無動力車）

チェックデジットは、係数とのかけ算を桁ごとみ行いその結果を足し算し、１０の倍数との差を１桁で表した数です。係数は、１２１２１２のように１と２の巡回数列になっています。
上記の例では、下記のように求まります。

いかがでしたか？なぜ形式番号にチェック用数字が必要なのか理由はわかりませんが、電子計算機に入れた時に間違いを探す時ですかね？いかにもドイツ人らしい発想です。

番号：1 1 0 4 9 4
係数：1 2 1 2 1 2
掛算：1 2 0 8 9 8
桁和：1+ 2+ 0+ 8+ 9+ 8 = 28
１０倍数との差: (30-28=) 2
2 = チェックデジット