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GX750のステップ用のパーツをセッセと製作。 削りなれたアルミ（17S）は、あっけなく加工完了。穴径6mmを2つと、8mmが4つ。 これでステッププレートをオフセットさせます。厚みはひとまず10mmです。 砲金も削りやすいので、これも問題なし…ただし、切り個が「トゲ」状になるんですねぇ〜。手やら足の裏やらにブスブスと突き刺さり、かなり拷問チックです。 トゲ抜きで抜こうにも、そうおいそれとは抜けてくれず、2日経った今も、1本の指辺り5つくらいのトゲが刺さってます(笑) あぁ、イテぇ。 加工面で苦労させられたのは、スチール製のカラー。 内径側に、うまくバイトがかかってくれませんでした。 内繰り用のバイトを使うも、逃げちゃうんですよねぇ〜。アルミでも一緒ですが、どうもうまくいきません。 スローアウェイ式のバイトを使ってるので、バイト形状がそうそう悪いとも思えないんですが…。 外径側にしても内径側にしても、自分で削ったバイトが一番よく削れます。そんなにうまくバイトが作れているとは思えないのになぁ…なんでかなぁ？ スチール製のカラーは厚みが1.5mmしかありません。溶接で歪まないといいんだけど。 溶接するときは、内径にカラーか何かをいれておこうかな。 素材ごとに課題なり問題点が違います。色んなものを一気に削ると違いが分かって楽しいです。 「楽しいんだけどね〜。それでも引き続いて、GX750の購入希望者を募集中！」 http://blogs.yahoo.co.jp/nie_gare/25581461.html ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします！↓↓↓ にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備へ(クリックプリーズ！) ”Nie's garage”のHP Nie's garage WORKSでは、作業も承っております！ パーツの製作、加工をはじめました。詳しくは、お問い合わせ下さい。 【問い合わせ方法】
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工作室
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DT50を分解しようと思ったら、やたらと雨が酷く、ガレージに吹き込んでくるではありませんか。 溶接機のテストもしたかったけど、感電したらイヤだしなぁ〜。 ってことで、ロクロ工作することに。 GX750に装着するステップ用の部品をいくつか製作しました。 ついでに、これも…。 4月末の東征時に飛んでったのよねぇ〜。 まずは図面をかきます。 オテテに書いてみました(笑) ジュラコンで作ります。 ラフに削りだして…。 ねじの逃げを作って 外すときにマイナスドライバを突っ込む切り欠きを削ります。 今度こそ吹っ飛ばないようにキッチリと寸法を出しつつ…リューターで何箇所かを削り込んでおきます。 柔らかに、かつ、しっかりと装着できるようになりました。 できました！ なんで白なんだ？(笑) ちょっぴり色気づいてみました。柄？入りです。 やっぱり黒の方がいいよね。また作ります…。 「楽しいんだけどね〜。それでも引き続いて、GX750の購入希望者を募集中！」 http://blogs.yahoo.co.jp/nie_gare/25581461.html ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします！↓↓↓ にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備へ(クリックプリーズ！) ”Nie's garage”のHP Nie's garage WORKSでは、作業も承っております！ パーツの製作、加工をはじめました。詳しくは、お問い合わせ下さい。 【問い合わせ方法】
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スバル360のオーナーさんから、とある部品の製作を依頼されました。 部品のワンオフ製作、部品の加工、カスタムされたバイクの整備などは、特殊な作業です。 これらの特殊な作業をお請けする場合、ある程度任せてもらう必要があります。あるいは明確にやりたいことを指示してもらう。基本的にはどちらかだと思います。 気持ちの上では人任せ。でも、やたらと神経質なことをいう。こういう中途半端なのが一番困ります。仕様が決まらないと加工や作業はできませんからね。 「心配だ」なんていわれても困るわけです…。だったらやめれば？って話しですし、特殊なことをするのですから、ご自身による探求や研究は必要不可欠ということです。 あー。ちょっとネガティブなことを書いてしまいましたね…。 今回、オーナーのあつしさんとは、入念な打合せを行ないました。 その過程で、その熱き思いが私に乗り移ってしまいました…。 このHPをみれば、暑苦しさ加減が伝わってくるというものです(笑) 最初、話をうかがったときに、「おもろそうやねぇ！やりましょ！！」ということになり、その足で そのまま大丸屋へ…。 ま、おれたち「チーム大丸屋」ですからねぇ〜。 んー。大丸屋で飲む為に打合せを催したといえなくもないような気がしないでもないなぁ…まぁ、どっちでもエエがな。かまへんがな！ えー、ちなみにわたくし、色んなチームに属しております。 女子力アップを目的に結成された「チーム赤ちょうちん」なんてのもあります。 男子メンバーは、なぜか私だけ…。私、こうみえて、女子っぽいところがありますからねぇ〜。ガールズトーク大好きです！ ¶ で、できあがったのがこれです！ 左側にみえる大きなファンは、クランクケースに取り付けられます。 で、右下の黄色いのがVベルト用のプーリーです。 今回製作したのが、右上の部品。ファンとプーリを接続するためのアタッチメントです。 で、何をするものか？といえば、クランクシャフトでエアコンのコンプレッサーを回すための部品なんですねー。で、アレヤコレヤの検討となりました。 大丸屋における入念な討議の結果、当初の予定よりも簡素なものとなりました。 ”クランクシャフトに対して芯を出すこと”に重きをべきだろうし、そうなると、極力部品点数を少なくしたいですからね。 で、あつしさんご自身がおこしてくれた図面（3Dです！）を手に秘密工房に走りました。 今度は、秘密工房のhさんと打合せです。用途をしっかりと理解した上で、作業工程を検討する。 なかなか出来そうで出来ないことです。図面上で精度をいくら詰めたとしても、加工がやりづらければ実現するのは難しくなります。結局、更に更に、シンプルな構造となりました。 シンプルな構造とはいえ、入魂の作品です。ご覧下さい。 まず、クランクに直接取り付けられるファンの加工から。 面を綺麗に一皮剥いています。よく見えないですが、内径側も一皮剥いています。 クランク軸に対する芯を出した上で、円周方向にねじ穴を設けました。 この部分に装着するアタッチメントがコレ。 最内径部分は、クランクシャフトにファンを固定するナットがはまるので、逃げを設けています。 アタッチメントの外周部分にも、微妙な逃げをつけています。これでファン側との干渉もありません。 少しでも斜めになると入りません。まっすぐ入れると「す」と入ります。 スーでもなく、スッでもありません。あくまでも「す」です(笑) アタッチメントをのせたら…。 次にプーリーを取り付けます。ここも絶妙な嵌め合い加減（うっとり） ちなみに、このプーリーも裏側は…。 面を出しています。さらにプーリー中央の穴も綺麗に真円加工が施されています。あー、周りにある穴も追加であけています。 この状態で、クランクの横でグルグル回るわけです。 この手の加工には、本当に手間暇がかかります。 オーナーさんの情熱がなければ、よい物にはなりません。 造り手の情熱だって同様です。オーナーさんと、造り手の熱い思いが融合し、このような作品が生まれるのだと私は思います。 「こんなことがやりたい！そのために、こういうものが必要だ！」という方は、その熱き思いを添えてご連絡下さい。 可能な限り、対応させていただきます。 主体性をもった わがままは、大歓迎です！！！ 「GX750の購入希望者を募集中」 http://blogs.yahoo.co.jp/nie_gare/25581461.html ブログランキング再開しました。協力よろしく！↓↓↓ にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備へ(クリックプリーズ！) ”Nie's garage”のHP Nie's garage WORKSでは、作業も承っております！ パーツの製作、加工をはじめました。詳しくは、お問い合わせ下さい。 【問い合わせ方法】
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秘密工房の方々が届けて下さいました。 うひょー。めっちゃエエ感じです！！！ 白っぽいのは、ジュラコン製の「ゲージ」です。 表側だけでなく、裏側にもテーパーがついてます。 完成したよぉ〜と相棒に連絡すると、遊びがてら取りにやってきました。 装着予定のサイレンサー＆テールパイプとガッタイ！ 驚くほど「ピッタリ」とフィットします。うっとりぃ〜┌(*´Д｀*)／ 勘合状態から分解。こんな感じになります。 またまたガッタイ。 あたかも「元からそうであった」かのような出来ばえです。 一抹の不安があるとすれば、チタン、アルミ、ステンレスと3種の金属を接合する点です。 ま、たぶん大丈夫だと思いますけどね〜。 暫定的に装着した状態なので、音量、取付角度などの手直し＆煮詰めを進めるようです。 ひとまず形になったということで、随分と前進です。 もうちょっと暖かくなったら、プチツーでもいきたいねぇ〜(￣ー￣)/ ブログランキング再開しました。協力よろしく！↓↓↓ にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備へ(クリックプリーズ！) ”Nie's garage”のHP Nie's garage WORKSでは、作業も承っております！ パーツの製作、加工をはじめました。詳しくは、お問い合わせ下さい。 【問い合わせ方法】
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相棒のVF750のワンオフまふりゃぁ〜用の部品です。 相棒が送ってきたものをベースに、小変更を加えました。 さすがにこんな複雑な形状のものを うちの汎用機で削りだすのは大変です。 （っつーか 中繰り できません…。ボーリングバー作るか…。） ということで、秘密工房にお願いすることになりそうです…（ー人ー; 丸棒からの削りだし！なので、歩留りが強烈に悪くなりそうです。「生産効率」なんて言葉とは「程遠い」代物です。 それだけ秘密工房さんには、お手間をとらせることになるということです。 これは、相棒も（そして私も）十二分に認識しています。 ＃秘密工房さんへ こんな面倒なことを引き受けてくださり、いつも本当にありがとうございます。 …というか、面倒なお願いしかしたことないけど(汗) あと もう少し相棒と詰めた後、具体的なお願いをさせてもらいます！ ブログランキング再開しました。協力よろしく！↓↓↓ にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備へ(クリックプリーズ！) ”Nie's garage”のHP Nie's garage WORKSでは、作業も承っております！ パーツの製作、加工をはじめました。詳しくは、お問い合わせ下さい。 【問い合わせ方法】
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