SNOW & SURF & CLIMING FROM GUNMA

痒さの原因は車？

今日の13：30
ついに車が荷馬車に連れられていきます。

んで、最後の最後に1時間くらい小物を外していたんですが、今体が痒いです・・・。
今日は潜ってないのに痒いということは車からきっと何かが出てるんでしょうね。

ちょうどいいタイミングで処分できて良かったと考えることにします。
それにしても結構いいお金になりそうです。

今売却が確定している部品だけで約10万
あと3万くらいは部品が売れそうです。
それに加えて車も金になるんですよ。

鉄の売却として約2万
車検の時に払った重量税残り12か月分18000円
自賠責保険残り13か月分13000円
5月に払う自動車税の残り6か月分25000円

合計75000円

車処分して20万の臨時収入です。
当初の見積もりとほぼ同等になりそうでよかった。
結婚したら嫁にスポーツカー乗ってもらおう。もちろんMTで。ｗ

やっとリヤデフ外れた！でも激痒で死にそう・・・

今日は１１時ごろから作業を始めて１３時ちょっと過ぎに終わりました。
ボルトを全部外せたあともドライブシャフトのスタッドボルトにリヤデフのフランジが
引っかかってなかなかデフが落ちてくれずに１時間以上は苦戦しましたね。
アッパーアーム外れたらこんなに苦労は無かったんだろうけど、アッパーアームのボルト
強く締まり過ぎです・・・。
それでもどうにかこうにか全部取るべきものは取ったので作業終了。

二日の作業で壊した工具
・3/8インチのエクステンションが過大トルクにより破断
・ソケット側3/8インチ×ラチェット側1/2インチのコンバーターが過大トルクにより破断
壊れるかなぁ〜って思ってチャレンジした結果なので後悔はしてないです。
無くなって不便ではありますが・・・。

買い足した工具
・1/2インチの１９mmソケット：７００円
・ソケット側3/8インチ×ラチェット側1/2インチのコンバーター：１４００円
これだけの投資で４万のデフを捨てずに済むなら安い投資です。
今後も使える工具ですしね。

同じコンバーター買ってまた破断するんじゃないかと心配だったんですが、
近くのカインズホームに1/2インチの１７mmロングソケットがなかったので手持ちの3/8インチの
１７mmロングソケットを使うためにコンバーターを補充。
3/8のラチェット持ってるんですが、トルクがかけられないのでねぇ。
何とか壊れずに済みました。ｗ

作業終了後また強烈な痒みに教われました。
実際作業中から痒みがあったんですけど、作業終わってシャワー浴びても時間が経つごとに
痒みがまして、我慢できずに薬局で軟膏を購入。
塗ったけどまだ凄く痒い・・・。
もしかしたら６月頃から完全に放置していたのでオイルとかが砂に混じってそれにかぶれたのかも・・・。
とにかく痒い痒い痒い。
腕の発疹が気持ち悪いくらいにひどい。。。

車の作業終わらず・・・明日サーフィンいけず

２０日に廃車処理が決まりました。
それに伴って今日色々部品を取り外しました。

水温計、油温計、油圧計、ステアリング、レカロシート、CPU、サイドバー、リヤタワーバー、
エアコンパネル、、、
あっ・・・。マスターシリンダーストッパー外すの忘れてた・・・。

結局リヤデフは終わらず・・・。
１８時くらいまで頑張ったんですけど、「最後のボルト外した〜！」って思ったけど、
リヤデフゆすっても微動だにしない。「？？？」って感じでしたねぇ〜。
２０kg以上あると思われるから落ちる時のことを心配したけど、落ちてこない。
もしやと思ってまさぐるとまだ留まってるボルトが・・・。
しかもかなり狭い場所に・・・。
その瞬間本日終了。
暗いし、気力もなくなったし。。。

明日サーフィン行くつもりだったのに諦めざるを得ません。
てか、明日ボルト外せるのか？ってそっちが心配になります。
明日で終わらないと非常にまずいです。
売った４万前後くらいにはなるものだけに捨てるわけにも行かず気合で頑張るしかない。

それにしても作業中というか床下もぐってからなんか妙に体が痒い。
間に２回もシャワー浴びました。でも痒い。。。
と思って体をよく見たら湿疹のようなものが腕や体に出来てる。
こんなこと今まで無かったのに何が原因だったんだろうか？？？
それにしても痒い！

ユーザー車検通りました！

車検に行ってきました。

結果はなんとか通ったけど、今回も危ない橋を渡った感じですね。＾＾；

それは車検を受ける前の書類提出。
自賠責保険は車検場内で取れるので金さえあれば問題なくすみました。
書類提出のときに自動車整備点検記録簿というものの提出を求められるのですが、
今は「後検査」といって車検を取った後に整備して記録を残せばOKなんです。

前回、前々回とそれを利用して整備は後回し（というかやってない）で済んでいた？
のですが、今回は･･･。

検査場のおじさん（A)「○○と△△と自動車整備点検記録簿を見せていただけますか」
俺「記録簿は後でもいいんですよね？」
A「後でもいいんですけど、それでは前回整備した記録簿を見せてください」
俺「今は無いんですけど｣
A「整備した記録を確認出来ないと書類を通すことはできません」

がーーん！

前回は「今無いです」って言ったら通ったのに･･･。
熊谷の陸運局のおじさんが適当だっただけか･･･。
正直言ってこの時点でユーザー車検を若干諦めかけました。

ダメでもともとと思って最初にかった書類セットについていた点検記録用紙に
適当にチェック入れて出しました。
もし「本当にこれチェックしたの？」と言われたら
「少し前にサーキットに走り行ってメンテナンスしました。」って言うつもりで
いたんですけど、記録簿の紙をチラッと見ただけでほとんどスルー状態。

そんなに適当かよ！

って心の中で突っ込みました。ｗ
書類が通った後は実際に自動車を検査ラインに持て行くわけですが、
予想通り光軸のずれで落ちましたけど、それ以外はすんなりOK。

書類が通らなかったときは今回はだめかと思いましたけど、
意外と何とかなるものですね。ｗ

過去3回ユーザー車検をやってわかったこと。
１．場所にしょって書類審査の人の厳しさが違う。基本的にざる。
２．場所によっては地上高をチェックされる。今回はされなかったが、前回はされた。
３．タイヤの溝がはチェックされない。NGレベルなので一応予備タイヤは持っていった。

気になるところといえばこのくらいですかね。
整備記録簿を持っていけば後は基本的に問題ないと思います。
陸運局に行ってわからないことがあれば聞くと親切に教えてくれます。
やってみたい人は自宅近くの陸運支局を調べて予約など取って自分でやってみてください。

今日はスープラの車検

ノーメンテです。ｗ
もし落ちたらどうしましょうね･･･。
ディーラーもって行くか。それでもダメなら廃車だね･･･。
保険料の継続依頼をしてしまったからそのときは解約できるか聞いてみないと。
それにしても次の車検は無いかもなぁ〜･･･。