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現役で毎日電車を迎えているのですが、あと8か月の命です。 |
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こんにちは、ゲストさん
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うわぁ、今にも倒れそうな気がしてきます・・・
廃線になると、木造駅舎は、あっという間に朽ちてしまうんでしょうね・・・
2011/8/4(木) 午後 6:49
駅備え付けのベンチにはどんな人達が座ったのでしょう・・・
和服姿のおばあちゃんや親子連れの姿が目に浮かびます。
2011/8/4(木) 午後 6:54 [ kei822 ]
こんばんは
映画のセットにも使えそうな（？）趣のある駅ですね
ネットで調べてみましたが
90年近くの歴史がある駅で、それなりの乗降客もあるようですね
2011/8/4(木) 午後 7:01 [ EF64 46 ]
寅さんが出てきそう。母が同じような駅で撮った写真があります。昔の田舎の駅はこんな感じですね 映画にありましたよ。
なんか、いいなあ〜
2011/8/4(木) 午後 7:20 [ tokimaruten ]
フリードックさま、
開設以来90年も経っているんだそうです。
その間、簡単な手入れしかなされていないのでしょうね。よくここまでもったものです。
2011/8/4(木) 午後 8:43 [ 日本一周 ]
kei822さま、
私も撮っていてそう思いました。和服の女性が目に浮かびました。
90年ですと、戦争に送り出された兵士たちもこの改札を通ったのでしょうね。
2011/8/4(木) 午後 8:46 [ 日本一周 ]
EF64 46さま、
屋代線の中ではおそらく乗降者推定トップ5に入るのでしょうね。
しかし駅前にあったスーパーもなくなっていて、駐車場はがらーんとしていました。
2011/8/4(木) 午後 8:49 [ 日本一周 ]
kokimarutenさま、
何か、人生というか、駅の歴史を思い起こさせるのに十分ですよね。
2011/8/4(木) 午後 8:51 [ 日本一周 ]
こんばんは。
老朽化していますが、最小限の手入れしかされなかったおかげで、開設当初の姿を残している貴重な駅舎ですね。
でも、廃線になれば、あっという間に荒れ果ててしまうのでしょうか。残してほしい、と思う気持ちと、お疲れさまでした、と思う気持ちと半々です。
2011/8/4(木) 午後 8:59 [ 花子 ]
花子さま、
屋代線には、東屋代、松代、信濃川田、綿内駅が昔のまま残っています。一つだけ残せるとするならば、私は松代駅を残すのがよいと思います。
ここに「長野電鉄松代駅ありき」として観光遺産にもなるかと思われます。
2011/8/4(木) 午後 9:20 [ 日本一周 ]
廃線になっても、公文式とともに残っていて欲しいものです。
2011/8/4(木) 午後 9:25
usuirarubaさま、
そうそう、駅務室が今は公文教室になっていましたね。
何という合理的というか…。しかし勉強するならもう少し違う(きれいな)ところでしたい感じはしましたね。(笑)
2011/8/4(木) 午後 9:37 [ 日本一周 ]
綿内も信濃川田も松代も、そして東屋代も、味のあるいい駅ですよね。
しかし、廃線になって、線路が撤去されてしまったら、
こういう駅舎も姿を消してしまうのでしょうね。
本当に淋しいです…
2011/8/4(木) 午後 11:56 [ Kitaro ]
廃線直前にだけ、満員電車になって込むのでしょうね。
普段から乗ってくれるほど乗客がいないのが、少々寂しいです。
2011/8/5(金) 午前 10:41 [ ミスター54 ]
あつdesuさま、
この駅は国道も100mくらい離れていますので、代替バスも駅までは入らないでしょうね。
ぽっかり穴が開いたように空き地ができるのでしょう…。
2011/8/5(金) 午後 2:34 [ 日本一周 ]
ミスター54さま、
そうですね。かくいう私もまだ全線は2回しか乗っていません…。
少なくてももう1回は乗っておきたいです。
2011/8/5(金) 午後 2:38 [ 日本一周 ]