風、土、植物とレイル

カメラを担いで西東、古女房との二人旅

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鉄道今昔物語(16)落合川-中津川(中央西線)

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先日、落合川駅付近のD51重連のカラー写真を公開させていただいたが、ブログ友のEF64 46さま、ミスター54さまから当時の貴重なコメントをいただいた。
そうそう、落合川-中津川間には結構な峠があって、D51貨物は必死に25‰を登って下るそんな難所だった。
ここでの今昔物語を…。


1枚目: 今年の3月、木曽川の落合川ダムを俯瞰する旧国道19号線ポイントから。
上下線が少し離れた高低差のある場所を走っている。
電車がいないんじゃないかとおっしゃる方がいらっしゃるかもしれませんが、しっかり拡大するとちょうど落合川駅あたりに313系2連がいます。写真ではトンネルを抜けたあたり。
(2011年3月4日撮影)

2枚目: 43年前のほぼ同じ位置。カーブと落合川駅に続くトンネルが確認できる。
列車は名古屋行きの急行きそ号のキハ58(57)系で、11両連結の長大編成。
まだこのころは非電化の単線。ちょうど列車のあたりにある跨線橋はまだできていない。
稲干し用の稲かけと、奥の棚田が美しい。
(1968年10月13日撮影)

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鉄道今昔物語(15)羽尾信号所

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篠ノ井線姨捨-冠着間のスイッチバックの旧羽尾信号所。
急行赤倉や臨時急行もここで特急しなのを退避した。
現在、スイッチバックも信号所も廃止されてしまっている。


1枚目: 最近の羽根尾信号所全景。上ってくるのは特急ワイドビューしなの。
冠着山の中腹の林道俯瞰ポイントから。
この時すでにメインポイントあたりのレールは外されていた。
(2009年8月18日撮影)

2枚目: 俯瞰ポイントから山を下って、冠着トンネル上部からのワイドビューしなの。
右上の道路は長野自動車道。
(2009年8月18日撮影)

3枚目: 40年前のほぼ同位置。おりしもキハ58(57)系急行きそが25パーミリの急こう配を喘ぎながら登ってきた。
もちろん当時は高速道路がない。
(1969年1月2日撮影)

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鉄道今昔物語(13)冠着トンネル-羽根尾信号所

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松本から長野へ向かう篠ノ井線の最大の難所冠着トンネル。トンネルを抜けるといっきに善光寺平が目下に広がる。

トンネルのすぐ先にスイッチバックの羽根尾信号所があり、続いて姨捨駅、桑ノ原信号所とスイッチバックが3か所続いた。
羽根尾信号所は数年前に廃止になったが、周りの景色はほとんど変わっていないようだ。


1枚目: 雪の1969年の長野行き急行きそ。列車はたぶんキハ58系。
左下の線路は羽根尾信号所の引き上げ線。
(1969年1月2日撮影)

2枚目: 40年後の真夏のほぼ同位置。
列車は特急ワイドビューしなのに変わった。
(2009年8月13日撮影)

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糸魚川レンガ庫の今昔

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今昔物語シリーズといっても、今まで掲載の数十年の違いではない。
ちょうど去年の2月と今年のたった一年間の話。

糸魚川駅構内にあった旧糸魚川機関区のレンガ庫とキハ52は記憶に新しいところだ。さよならキハ52とレンガ庫で、塗装の異なる3両のキハ52をレンガ庫の前に並べたイベントが2010年2月28日に行われた。

その後1年、先日の3月11日東北関東大震災直後ではあったが、新幹線工事でレンガ庫がどうなったか寄ってみた。


1枚目: 去年の糸魚川駅のレンガ庫とキハ52。

2枚目: ほぼ同じ位置での今年の風景。DE10 1596が休む向こうのネット辺りがレンガ庫の聳えていたところ。
レンガ庫が撤去されて、新幹線の糸魚川駅の工事がすでに着々と進んでいる。

3枚目: 去年の糸魚川駅大糸線ホーム。キハ58が出発を待つ。

4枚目: 今年、地震直後のほぼ同位置。
大糸線はキハ120系に変わっている。左に停車中のはくたかは地震でストップしたはくたか17号。
新幹線の駅工事はかなり進んでいる。　

5枚目: 今年の糸魚川駅の富山寄りの新幹線工事風景。(S撮影)

6枚目: 地震で糸魚川駅に停まってしまった越後湯沢行きはくたか17号。

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鉄道今昔物語(13)北長野の長電立体交差付近

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長野電鉄を撮りに出たついでに、1枚目の写真の場所が今どうなっているか探索してみた。
http://blogs.yahoo.co.jp/nihonisshyu/15492109.htm　の再掲。

これは、信越本線北長野-三才間の長野電鉄が信越線をオーバークロスする場所で、1961年12月23日の写真だから、ちょうど今から50年前の景色だ。
列車は飯山線からの乗り入れてきた長野行きキハ07。
親父の二眼レフで撮ったほとんど初めての鉄道写真。見にくくてすみません。

2枚目は、現在(2011年2月6日)。ほとんど同じ位置で撮れていると思う。
50年で何が変わっているか。何が変わっていないのか？？？。

変わらないもの
�／燭団召或�びる信越本線の線路。
��元浅川天井川の土手。
��積雪の量。(たまたまか)
�だ欧譴譴亳�えるであろう上信の山々。

変わったもの
�／郡汗�の高架ができた。
�⊃�越線が電化された。
��バックのりんご畑が全部住宅になってしまった。
�だ�川の位置。昔は天井川で手前の信越線の上を流れていた。今は線路の下を流れている。
�ジ紊蹐旅皸祇�の鉄塔が木製から鉄製に。
�θ啝垣�の列車は写っていないが、キハ07がキハ110に。

その他に何かお気づきになりますか？

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