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九州旅行の7日目は波戸崎のホテルから佐賀県の棚田3カ所を巡りつつ福岡へ。途中適宜列車撮影も。
まずはローカル色いっぱいの筑肥線の唐津−伊万里間から。
筑肥線は、福岡市の姪の浜から唐津までは海線部分は電化されているが、唐津−伊万里間の山線は非電化の、本数も日中は3時間に1本の超ローカル線。
(2014年4月22日)
1枚目: 里山に囲まれた田園地帯の中にある肥前長野駅。
伊万里行きの2525Dのキハ125 8が単行でやってきた。(S撮影)
現在は単式ホーム1面1線だが、かつては対向式ですれ違いも可能だったのだろう。写真左に旧ホームが残っていた。(S撮影)
3枚目: 満開のツツジの中を発車していくキハ125。
4枚目: のどかな田園の踏切を通過していく。
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キハ125はいまだがんばっているんですね。
それにしても、まだこんな情景が日常にあったとは!
寅さんが駅で列車を待っているような気がします。
2014/5/20(火) 午前 8:27
フリードッグさま、
そうですね。九州はキハ200がだいぶ入ってきていますが、まだ40系や66,67系、125も頑張っています。
そう、寅さんがお昼寝するのにぴったりの駅でした。
2014/5/20(火) 午後 8:21 [ 日本一周 ]
筑肥線でも、唐津〜山本は唐津線も走るので、まだ本数を稼げますが、
単独になると本当に少ないですよね。
肥前長野という駅名、お恥ずかしながら今まで存じ上げなかったのですが、
調べてみると結構辺鄙なところですね。
駅の風情は良いですが、よくぞここまで足を伸ばされたと感服いたします。
pochi！
2014/5/20(火) 午後 11:22 [ Kitaro ]
あつdesuさま、
この区間は意外となじみの少ない区間ですよね。
景色も里山のみ、車両も…。以前の初乗りの時、うとうとしていてパッと目が覚めたらこの駅舎だったんです。
名前も肥前長野という兄妹みたいなところ…。
いつか訪れてみたいというその時の思いが、ようやく実現しました。
2014/5/21(水) 午前 9:57 [ 日本一周 ]
トラックバック頂きありがとうございます。 ツツジの頃にいらしたんですね。 こういう四季折々の風景とともに鉄道写真が撮れるといいものですね。 (^^)
2015/1/30(金) 午後 10:45
Noriさま、
そうですね。自然の中を走る鉄道が大好きで、日本一周の永遠のテーマです。とはいうものの、なかなかそのような写真は撮れないです…。
2015/1/31(土) 午後 4:59 [ 日本一周 ]