3000件目の投稿

 

風、土、植物とレイル<2>も本日で3000件目の投稿ができました。

<2>に移ったのが2011年8月11日ですので4年ちょっとで、1日に平均2件くらいの投稿となります。

これも皆様の応援の賜物と厚く御礼申し上げます。

 

さて、3000にちなんだ電車といえば、これ。

小田急の3000系SE車でしょう。

何と1957年生まれで、新幹線のルーツとでもいうべき技術がちりばめられた電車だ。

誕生した年に、東海道線の線路で国鉄と協力して当時の狭軌のスピード世界最高記録の145km/hrを出したのもそのひとつ。

写真は1985年4月30日撮影の小田急小田原駅にて、特急さがみ号。

 

こちらから見てもちょうど３０００記事＾＾

内緒とか、非公開とかないんですね〜〜〜オープンなブログですね＾＾

これからもがんばってください応援ポチ

[ヒカリゲンジ]

祝３０００投稿
何時も愉しみに読ませていただいています。
これからも宜しくお願いいたします。

[Ｄ５１３３８]

３，０００投稿、おめでとうございます！
<1>を拝見してきましたら１，５８８投稿ですからすごい記録ですね。<1>のほうは消えてしまった記事もあるとのことでしたからもっとすごいということですね。本当に頭が下がります。
小田急が東海道線でスピード記録というのは初耳でした！
今後とも素敵なお写真をお願いいたします！

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。
３０００記事、おめでとうございます。私の所が、親子併せて５５５件ですから、いかに精力的に活動されているか解ります。
このSSEは、箱根登山にご一緒した時のやつですか？小田急の特急車両もすっかり様変わりで、今、何がどうなっているのか、ちっとも解りません。

[日本一周]

タカチンさま、
ありがとうございます。
なつかしい写真をできるだけ大勢の方に見ていただきたいので、基本すべて公開としています。

[日本一周]

ヒカリゲンジさま、
ありがとうございます。
息も絶え絶えですが、何とかできるだけ投稿して行けるよう、写真を撮り続けます…。
こちらこそよろしく。

[日本一周]

D51338さま、
ありがとうございます。
このスピード試験も双方の一部から反対意見も出たそうですが、担当者らの努力で実現して、新幹線のデータと自信につながったようです。

[日本一周]

五十鈴拓磨さまの親父さま、
ありがとうございます。そうなんです。ご一緒させていただいたときのものです。その節はお世話になりました…。
このころ御殿場行きのあさぎりはまだこれが走っていたのでしょうか。
小田急の特急は私も同様です…。

[SL-10]

こんにちは。

記事投稿3000件おめでとうございます。
凄いですね、自分の倍以上です。
小田急3000系は新宿駅で何度も見ましたが
非鉄時代で撮影はしませんでした。
後悔先に立ちませんね。

[日本一周]

SL-10さま、
ありがとうございます。
小田急の3000形、好きな電車だったのですが、写真はこれ1枚きり。
あさぎりのころに撮りに行けば撮れたのに…。
富士山バックの姿もすてきだったのでしょうね。

３０００人でも３０００ヒットでもなく、３０００記事というのがスゴイですね。そして３０００でSE車を選んでいただけるのが地元民としてはうれしい話です。
これからも懐かしい写真、今の信州の風景、ご旅行の写真、楽しませていただきたいと思います。

[日本一周]

朝霧高原さま、
ありがとうございます。
3000系のあさぎり号を富士山バックで撮れていなかったことが残念でたまりません…。
お持ちでしたらぜひ見せていただけないですか。

[EF64 46]

3000記事投稿おめでとうございます
今後もお写真を楽しみにしております！

3000にちなんだ3000系SE車
なかなか見事なデザインだと思います
＜今見ても古さを感じさせない？

[Kitaro]

3000タイトル達成おめでとうございます。
また、信州のお写真、懐かしい（自分の知らないものも含めて）お写真、
いつもありがとうございます。
＜２＞に移行されてから、もう４年が経つのですね。
まだ２年ぐらいの様に感じていましたが、月日の経つのは早いものです。
ところでSE車のデザイン、窓回りや屋根上の空調カバー等で古さは否めませんが、
基本デザインは現代に「新型車」としてデビューさせても違和感無さそうに思えます。

[日本一周]

EF64 46さま、
ありがとうございます。
古いのだけど、なにか新鮮な感じもしますね。
中坊の時に、HOの製作記事を見ながらOゲージでペーハーでつくったのですが、完成せずに終わりました…。

[日本一周]

あつdesuさま、
ありがとうございます。ほんとに早いものです…。
正面から見ると前面が強化されてバンパーがついてしもぶくれの顔ですが、サイドなんかはすばらしい表情の電車だったのではないかと思います。

少し遅れましたが、おめでとうございます。
私が子供の頃、雑誌の写真で見た小田急の電車といえばこの車両でしたね。

[日本一周]

Noriさま、
ありがとうございます。
これと、そのあとのロマンスカーが小田急…という感じがします。
そのあとの何種類かはこれまた区別がつかないですよねぇ。