ブログ機関車図鑑(166)南薩鉄道2号機

 

鹿児島交通枕崎線は伊集院から枕崎までの私鉄で、1984年に廃止されてバス転換されたが、その昔は南薩鉄道と呼ばれていた。

2号機が旧加世田駅にある南薩鉄道交通記念館に保存されていた。

1914年の開業にあたり、ドイツ ハノーバー機械製造社より3両が輸入されたCタンク機関車。

(2004年3月)

 

1枚目: きれいに手直しされた2号機関車。

キャブの前窓がひし形で面白い。

 

2枚目: 保存機なので、手前にサービスの腕木式信号機の柱が邪魔だが。

 

こんにちは
保存されてあるのですね。
この機関車、特攻隊のゼロ戦が飛んでいくのを地上から汽笛で見送った話を本で読んだ記憶があります。
一度、見てみたいです！
オレンジ色の気動車もありましたよね。保存されてないのかな・・・

[日本一周]

> TA-KUNさま
元加世田駅跡のスーパーの広場にまだ保存されていると思います。
オレンジ色に塗られたキハ07系もどきの気動車もいました。スキャンしましたので後日アップします。
元特攻隊の話は涙が出ますよね。この時、知覧も回って特攻隊の記念館も見てきました…。

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。
これ、Ｓ54.3に、私が加世田を訪れたとき、まだ鹿児島交通の廃止前ですが、赤錆びた状態で放置されていたに近かったです。私の古い記事にも、ちょこっと写ったいました。

[日本一周]

> 五十鈴 拓磨さま
廃止前に行かれましたか…。
私は廃止後の伊集院から枕崎までの路線バス乗車と、この時の2回だけでした。
現役時代の加世田駅の面影を求めていったのですが、保存車両と車庫以外は全く面影がなくてスーパーの広い駐車場になっていてがっかりでした。
現役時代のお写真のアドレス、教えていただけますか。

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。
加世田車庫訪問の記事は、
https://blogs.yahoo.co.jp/eccisan/22017378.html
この他、訪問初日
https://blogs.yahoo.co.jp/eccisan/22001299.html
枕崎までの行程
https://blogs.yahoo.co.jp/eccisan/22024293.html
都合３回載せています。
以前からのお約束で、日本一週様がトラバをご希望であれば、この件はいつでもどうぞ。

[kam*****]

こんばんは！
あ〜、だからか・・・。
このカマ、実は結構前からヤフオクで模型が出てるんです。
良いカマだな〜と思ってウォッチリストにいれたままなんですけど。
結構良いお値段が開始価格で手が出ないんですけど。
うちの私想鉄道に欲しいカマの一つです。
↓です。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k243850370
あれれ、こっちは５号機でした。
すいません・・・。

確か昭和５８年頃だったか…に発生したほうの鹿児島水害の被害が甚大で復旧できぬままに廃止されたんじゃなかったでしたっけ？ もともと赤字で苦しんでいたはずなので、追い討ちをかけられたような形での廃止は残念だったですね。
今はＳＬの復活運転を起爆剤にしている私鉄もあちこちありますし、路線が残っていればこのＳＬももしかして…という気もしますね。

[Kitaro]

鹿児島交通枕崎線、ありましたねぇ！
オレンジ色の車体に青い帯のキハ07タイプの気動車を写真で見た記憶があります。
機関車とは関係のない話で恐縮ですが、この私鉄、あの鹿児島県の西端で、よくぞ70年も頑張っていたと感心します。

[日本一周]

> 五十鈴 拓磨さまの親父さま
アドレスありがとうございました。
やっぱり現役時代はいいですね。
ボロボロの客車…感涙モノです。
さすがにこれらは保存されなかったようですね。

[日本一周]

> kam*****さま
珊瑚のこの車両、ちょっと高価だけどいいですね。
私は大昔にカツミが出した南薩5号機タイプCタンク機を買って、少しだけ細密化して今でも使っています。

[日本一周]

> ☆Noriさま
私は現役時代にお邪魔することはできなかったのですが、ほんとにボロボロの客車などがごろごろしていてたまらない風景だったようですね。

[日本一周]

> Kitaroさま
静態保存のキハ100形、撮ってきましたのでアップしました。