風、土、植物とレイル<2>

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北海道の最北端を目指す特急「宗谷」。
前身であるキハ54急行時代の礼文はhttps://blogs.yahoo.co.jp/nihonisshyu2/15485027.html
で紹介した。
現在は札幌―稚内間の「宗谷」と旭川―稚内の「サロベツ」の体系となっていて、いずれもキハ261系で運転されている。
 
 
1枚目: 宗谷本線の南稚内―抜海間を行く特急「宗谷」。
(200968)
イメージ 1

 
2枚目: ここでは日本海も利尻富士も望める絶景ポイントで、列車はスピードを緩めてしばし車窓の景色を楽しむ…。
(200968)
イメージ 2

 
3枚目: 稚内駅にて発車を待つ特急「宗谷」。
この日はこれに乗車したが、261系はかなりのスピードで走るものの、やはり稚内までは遠い…。
(2015116)
イメージ 3

 

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閉じる コメント(4)

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こんばんは。

急行利尻だったか礼文だったか忘れましたが
昔、夜行列車で稚内へ行きました。
時間がかかっても夜行は楽しかったです。

2019/2/1(金) 午後 8:22 [ SL-10 ]

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> SL-10さま
宗谷本線は遠くてなかなか行けなかったですが、魅力的な線ですよね。
JRでは不採算を理由に維持をためらっているようですが、ここだけは死守してもらいたいです。

2019/2/2(土) 午前 10:59 [ 日本一周 ]

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大学生時代に、旅の途中も急行利尻に乗車しました。SL撮影が終了して、大学受験が終了してから北海道の風景に魅せられて何度も北海道を訪問しました。それから社会人になってからは、息子と1度行ったきりです。

2019/2/11(月) 午前 10:12 旅の途中

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> 旅の途中さま
トラバありがとうございます。素晴らしいお写真にただただ敬服…。
若き日の熱き想いが強烈に伝わってきます。
これだけのお写真があると、今の列車は何なんだろう…と思わざるを得ません。
ありがとうございました。

2019/2/11(月) 午後 5:44 [ 日本一周 ]

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