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パリ北駅(ガール・デュ・ノール)の最終回は、この駅から出発する国際夜行列車。 |
海外鉄道の旅
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こんにちは、ゲストさん
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パリ北駅(ガール・デュ・ノール)の最終回は、この駅から出発する国際夜行列車。 |
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フランスの旧型機、特に電機は台枠とボデーのデザインが秀逸で、
当時の絵本に乗っている機関車などはＲが多く使われていて、
優雅なものが多かったです。
セッテベロなんかと共通したデザインでしたよね！
その反対にスイスの電機はごつかったです。
2012/8/26(日) 午前 6:47 [ 亀三 ]
ヨーロッパの旧型電気釜は素敵ですね〜(^O^)
ヨーロッパ全線時刻表なるものがあるとは驚きです。
アメリカに行った時は、鉄道の資料が少なかっただけに、やはりヨーロッパは鉄道大国なのでしょうね。
ナイス！です(^O^)
2012/8/26(日) 午前 6:55
亀三さま、
私も昔は海外の鉄道には関心がなかったので詳しくは解らないのですが、当時はけっこう国ごとに特色がありましたよね。
それぞれの国の文化というか、国民性が車両デザインに反映されていたような気がしました。
2012/8/26(日) 午後 8:55 [ 日本一周 ]
C58 34さま、
パリジェンヌのイメージとはかけ離れたフランス国鉄機関車ですが、よく見ていると結構愛嬌があって、かつ力強いですね。
アメリカの鉄道情報を集めるのにはほんとに苦労しました。フレズノ駅(CA)の場所をそこのダウンタウンで聞いてもほとんどの人が答えられなかったです…。
それに比べてヨーロッパはまだ鉄道が社会の中心の街ですね。
この時刻表2000円もして、貨物時刻表並みですね…。
2012/8/26(日) 午後 9:07 [ 日本一周 ]
トーマスクック！懐かしいです〜。
昔は赤っぽい表紙で、写真は入っていなかったと思うのですが…
日本の時刻表もJTB版と交通新聞社のJR版があるように、
もしかしたら違う出版社から出ていたものかもしれません。
トーマスクックはイギリスの会社ですもんね。
2012/8/27(月) 午前 1:13 [ Kitaro ]
あつdesuさま、
私もトーマスクックとの初めての出合いは、ロンドンワルテルロー駅の売店で買ったものでした。家内を連れた初めての海外旅行で、ユーロスターに乗り込む時でした。
2008年版はそのあと日本の本屋で買いました。トーマスクックの日本支社ができて、前のほうに10ページほどの日本語の案内や凡例などを入れたもののようです。
中心部はイギリス製のものと全く同じです。
2012/8/27(月) 午後 5:14 [ 日本一周 ]
私はこれより古い1991年にも行ってます
車止めは今とスタイルが変わらないですね！？
2018/12/7(金) 午後 9:07
> ＬＵＮさま
この駅で夕刻にいろいろな方面へ出発していく列車を眺めていることは素晴らしい休日になりました…。
2018/12/8(土) 午後 8:42 [ 日本一周 ]