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続いて長野行きの138Dがやって来るが、移動は時間的に難しく50メートルほど離れたほぼ同じ場所で撮る。
(2019年3月2日)
1枚目: 上りの長野行きが雪原の中に現れる。
2枚目: 今度は、順光側だ。(S撮影)
3枚目: のどかと言おうか、勇壮と言おうか…。
4枚目: 春も近い。
5枚目: 美しい…。(S撮影)
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鉄道JR東日本
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コメント（2）
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137Dの時間だが、この列車をはじめほとんどの列車が戸狩野沢温泉駅止まりのため、この駅以南で撮らざるを得ない。
いつものパターンになってしまうが、信濃平の田園地帯で撮影。
(2019年3月2日)
1枚目: 高社山をバックに雪原の中を。(S撮影)
2枚目: いいなぁ…。
3枚目: まさに110系カラーの神髄か…。
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上桑名川―上境間での有名ポイントでの半連続写真の続き。
いずれも対岸の国道117号線の橋の上から。
(2019年3月2日)
1枚目: 川の岬を曲がりこむとトタン張りの藁ぶき屋根の農家の集落が。
2枚目: 線路の手前にある採石場も、冬場は雪の中でほとんど感じない。絶好のチャンス…。
3枚目: 広角で全景を撮る…。
4枚目: 再びカーブを曲がりこんで。
5枚目: 川に沿って。
6枚目: 雪の棚田をバックにコトコトと走り、戸狩野沢温泉駅を目指す186D。
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上桑名川―上境間での有名ポイントで、今回もついつい撮ってしまう半連続写真を2回にわたって。
1本の列車をこれだけたくさん撮れる場所は、全国広しといえどそんなにはないと思う･･･。
(2019年3月2日)
1枚目: 186Dの戸狩野沢温泉長野行きが千曲川に沿ってやってきた。
2枚目: 美しい雪原の中、スポットライトを浴びたように。
3枚目: カーブを曲がり…。
4枚目: 小鉄橋を渡り。
5枚目: 川の岬を曲がりこんで…。
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飯山線桑名川―西大滝間のスノーシェードを行く135Dと千曲川。
この辺りの千曲川は、すぐ下流にある西大滝ダムによってせき止められて、ゆったりと流れている。
(2019年3月2日)
1枚目: スノーシェードの向こう側に顔を出したキハ110系の135D。
2枚目: 箱型のスノーシェードを抜けた列車は続けて逆J型に入っていく。
手前の旧国道などに雪は全くない。(S撮影)
3枚目: 何となくすでに春の香りが…。
4枚目: 後追いも。(S撮影)
5枚目: H鋼でガッチリ作られたスノーシェードの全容を。
道路のガードレールは除雪車が入るのでふにゃふにゃ。
6枚目: スノーシェード上の雪もこの時期、すでにわずかしかない…。
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