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チャリチャリいわないチャリンコです。
前の投稿から変わった箇所が結構あるので、facebookからの転載という形になりますが、記事にします。 90年代の代物だからアルミでメガチューブなのは当たり前だよなぁ？（半ギレ） 前タイヤはパナレーサーの安物、後はフィアマンテのデュオコンプ。 継ぎ接ぎでいいんだ上等だろ！（AKYS） ハンドルは日東B105。バーテープは無名メーカー。 ワイヤは現行デュラエースを使用。 伝達部分は消耗品だからね、しょうがないね。 あとヘッドライトが邪魔なので、フロントフォークに2灯つけることも視野に入れてます。 ウインカーもつければ完璧。もはや電装車なんだよなぁ… |
自転車
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こないだ、注文していた日東のPearl SXをショップまで取りに行きました。
ついでに付けてもらおうと思ったのですが、バーテープを新しく買えとのことで、店長もめんどくさそうな人だし、とりあえず家に持って帰ることにしました。 で、今後のためにも自分で付けてみることにしました。 ここでステムとヘッドチューブを固定するネジが硬すぎて緩まないという問題に直面。 というのも、長いレンチも持っておらず、何より僕が非力なんです。脚は筋肉詰まってますけど。 結局は親父の怪力に頼りました。う〜ん、俺は子供に同じくしてやれるだろうか… Pearlステムはハンドル固定のネジが1本しかありません。 よって、バーテープとデュアルコントロールレバーを取っ払ってから、ステムを取り付けます。 この際だからレバーの位置も変えてやろうということで、長いことチマチマやっていたわけです。 レバーの位置は、ランドナーにヒントを得て若干上の方にしてあります。 （後ろのスピーカーは見る人が見れば分かりますｗｗｗ） このステムは何よりも長さが短いというのが購入のポイントになりました。 短いというだけならコストパフォーマンス抜群のアヘッドにしても良かったのです。 それでも、将来クロモリフレームを買おうと考えているので、デザインを汚すことなく流用できるようにと旧い型のステムにしました。 今日の朝にでも走って、最終的な調整に入りたいと思います。 あとバーテープが… メンテの際にすごく邪魔なんです。僕なんかはロードを本格的に始めて2年くらいですかね、適切なポジションも頻繁に変わります。 その都度修正したくても、バーテープが邪魔なんですよね。 なので、バーテープは巻かずに、競輪選手のようにハンドルの端にグリップを付けようと思っています。 もしかしたらハンドルのてっぺんにもグリップを付けるかも。そうなったらまたレバー調整一からやり直しだけど… なんだかやればやるほど自分専用のバイクになっていきますねｗｗ それが自転車の面白さでもあります。メカ弄りは男の浪漫ですから！ ※mixiから転載、一部改変 |
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自転車弄りのことを考えてますが…
トピークのロードレーサー用フェンダーです。 http://www.topeak.jp/fender/gdf07100.html 泥除けは是非とも欲しいです。 ママチャリで傘をさしながら漕げたり、雨上がりの道をを何の気なしに走れるのは、まさしくこの泥除けの恩恵なのです。 泥除けがないと… 悲惨です。 どうなるかは敢えて書きませんよ。 失敗して学んでくださいｗｗ しかしこの泥除け、実売5000円程と少々高めです。 値段の割には長さが短い気がしますが。 泥除けに関しては、ここにいいレビューがありました。 http://www.cyclingactive.com/bikesgear/7-of-the-best-clip-on-mudguards さて、リアキャリアなんですが、僕のGIOSにはキャリア用の穴がありません。 クイックエンドアダプターというそうです。 実売900円程度。 …… でもこれって車輪外したら一緒に外れるんじゃ… 上部はこれで固定します。 これならグランジのシートクランプは要りません。 中国製なので強度が心配ですが、そんなに頻繁に旅行しないのでいいかな。 個人的にはトピークの専用バッグがカチャッとはまるキャリアが良いのですが、それはシートポストに固定するんですね。 しかしながら、GIOSのフレームが大きすぎてシートポストがあるようでないようであるようで… これには名前があって、「和歌山乗り」というそうで… いや、ほんとにフレームでかいんですよ。 体感で親父のネオプリマートの1.3倍程の大きさがあります。 なんかまとまらない文章だけど、備忘録ということでｗ |
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日東のステムがないか、ショップに見に行きました。
小さな公園になっています。しかしこれは綺麗すぎるかな… 個人的にはもう少し「廃」な感じがしてくれると嬉しいんですが。 まぁ捨てられるよりも大事にされる方が良いですけどね。 本題のステムなんですが、どうやら店頭には置いていないようです。 ステムはありませんでしたが、スマートフォンホルダーやカメラホルダー、ロードにキャリア用のネジ穴を追加するアクセサリーなど、面白いものがありました。 スマートフォンホルダーとネジ穴は是非欲しいですね。 不良品フィギュアの返金が済んだ後にでも買いに行きます。 行きは4.72km 帰りは4.49km 往復で9.21km 久々に漕ぎましたが、ハンドルが遠いので少々疲れました。 早いとこステムを替えたいです。 これで9kmか… 112kmというのは、意外と無理な距離でもなかったりして。 |
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前後ともにディレイラーの調子は良好でした。 リアディレイラーの動作があまりにスムーズで、リア1速にするのをたった今ためらっていますｗ というのも、事故からの長いブランクでママチャリに慣れてしまったため、以前のように7速からスタートすると重たくて疲れます。 いや、脚ではなくホイールの問題か？ ギアは綺麗ではないがそこまで汚れているわけでもない。 リアの変速無しにはチャリ生活を再開できないという屈辱。 でもカチャカチャと軽い音をたててスムーズに変速するディレイラーに萌えてしまったので、しばらくは軽めのギアから無理をせずに、RSXを愛でながらリハビリしていきたいと思います。 ハンドルは日東105ですが、ハンドルを変えたことでDCレバーまでの距離が長くなってしまいました。 そのため、無理な姿勢になって股間が痛くなります。 そこで毛唐サイズのステムを取り替えて、快適に乗ってしまおうということです。 個人的には日東のPearl SXなんかがコンパクトでいいかなと思います。 |
