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若い頃、モータースポーツに憧れたものの、まったく手を出せなかったニッキーです。
最近になって、体力の衰えを感じ、このままでは好きな車に乗る前に体が朽ちてしまう。。。と危機感を覚えました。
こそっとセレナで峠を攻め込んでみたりしましたが、1時間半でタイヤが3割くらい減って愕然としました。
やっぱりワンボックスでこんなことをしてはいけない。走る用の車を調達しなければ。。。
付き合いのある日産には、マニュアルトランスミッションの車はZしかなく、オートマ嫌いの私には買える車がありませんでしたが、ディーラーからマーチのチューニングバージョンがマニュアルで出ると、コッソリ教えてもらえました。
非常に興味があります。
大きな望遠鏡を運ぶ必要から、今乗っているセレナは下取りに出さず残します。
2台目なら、思い切ってドアも屋根もない車にしてもいいかな、なんて考えてしまいます。
どうせならメッチャ非日常の世界に突っ込める車もいいかもしれない。
↓こんなオモチャみたいな車に、非常〜ぉに興味をひかれます。
助手席の側には消火器を積んでいたりします。
いや〜、こんなんで公道走れるってシビれます。
朝早く走りに行って、7時までに帰ってくれば恥ずかしくないかな。。。
なんて考えたりしています(笑)
実際買うのは無理ですが(ガレージ必須なのが痛い)、やっぱ男の子はいくつになっても夢を持たないとね(笑)
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これにドブ載せて峠で走り屋煽って、観望地まで行って下さい。
目立ちますよ(笑
ついでに消化器取っ払って、そこにニトロも積んで(笑
マーチのチューニングモデルって、日産がレギュレーション通す為なんでしょうか。
2013/5/12(日) 午前 0:45 [ じ〜 ]
じ〜さん。
その発想はありませんでした。細身の奴なら載るかもしれませんね(笑)
ニトロボンベの代わりに水素ボンベのせて増感処理。。。(笑)
マーチのnismoバージョンは、難しいことはわかりませんが、スイフトスポーツを随分意識しているとのことでした。
コストダウンの激しい現行マーチをベースにチューンして、どこまでスイスポに近づくか、楽しみです。
2013/5/12(日) 午前 9:02