カスタムペイント

友人に頼まれ、ボロボロのホンダ　スティード　４００　をペイントしました。
タンクに穴が開き、下処理から作業に入る事に成りました。画像は有りませんが下記の工程で作業しております。
★作業工程
　サビ落とし→腐食箇所鉄板溶接→板金→＃１８０ペイパー仕上げ→２液ウレタンサーフェーサー→
　＃６００水研ぎ→＃８００水研ぎ→ベース（白色）３回→オレンジパール３回→すけたオレンジパール
　４回→ウルトラミニフレーク（ハウスオブカラー社製）＋クリヤー３回→クリヤー２回→＃１５００
　水研ぎ→マスキング（デザイン用）→ウルトラミニフレーク＋ゴールドパール＋クリヤー→マスキング　剥がし→クリヤー２回→＃１２００水研ぎ→クリヤー３回→磨き
★仕上がった画像です

ベースの白をペイントした所

下側などのくぼんでいる所は色が薄く成りますので意識します。
このオレンジパールは透けてしまう為、白ベースで決めないと鮮やかさが出ません。

ペイントが終わった所ですが、ここで＃１５００耐水ペーパーをかけてデザインを入れていきます。

マスキングを行い、デザイン後カッティングしゴールドパール微量と超微粒子のゴールドフレークをフェードをかけていきます。オーナーの希望で目立たないデザインです。

今日は、台風の影響で雨です。太陽光に当てると、キラキラフェードが活きてきますが、画像ではわかりずらいですね！

塗装は、板金屋さんが嫌がる塗装をメインに行いますので、キャンディー、フレーク、ソールペイント等を行っています。
機会が有れば、キャンディー塗装のノウハウも紹介したいです。
少しでもカスタムに興味を持ち、本物のペインターが増えて欲しいです。競争が有ってこそレベルが上がります。Ｆ１が良い例です。目指すなら一流のコピーから始めるのが近道です。
技術は、いくらでも提供できますが、その技術を使わなければ上達しないです。
仲間をたくさん増やしていきたいですネ･･･