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問題が発覚しました。 リヤフェンダー左右からタイヤさん「こんにちは！」 ２００/５０ＺＲ−１７のタイヤを履けたのは良いのですがりやフェンダーの幅よりも太いのでタイヤの方がはみ出ています。 フェンダーレスにしてしまえば何の問題も無いのですが、メッキフェンダーがクラシックさを演出しているので、ワンオフで造ろうと思いましたが、本業が進まなくなってしまうので、何かの物を流用かな… リヤタイヤとのチェーンクリアランスは５ｍｍ強有るので余裕です。 ハブを削りドライブスプロケットのオフセットを減らす事も… フレームとチェーンのクリアランスも何とか合格していますね！ お金の余裕が有れば、フレームにメスを入れて太いの入れちゃうんだけど… 今回は、完成させてから考える事にしましょう。 今回、ＣＢ−Ｆのメンバーさん達のツーリングに参加して本心でＦ乗りてーって思いました。 私の目的の中に、妻とタンデームを快適に乗る事が前提に有るので、ゆったりポジションで しばらく行くでしょうね！ 直進安定重視で５０ｍｍロングホイールとワイドタイヤにしています。 フロントのトップブリッジオフセットは検討中です。 ４輪の仕事ではステアリングを切った時のアライメントも計算しないと曲がりませんので有る意味、難しい事では無いですが、ＣＢのナチュラルなハンドリングを崩さないように考えています。 スイングアームとエアークリーナー辺りの空間もかなり有るので、バッテリーもスイングアーム近辺に移動し小物入れを大きく造れそうです。
昔のバイクは何も入らないですから… |
レストア ＣＢ７５０Ｋ
チェーンライン、出たかと思ったら、また難題ですか？でも、それを一つ一つ解決するのが楽しいですよね。完成まで楽しみですよね。Ｆもいいでしょ？走れるＦ作ります？（笑）
2006/10/28(土) 午後 5:05
HIKARUさんのＦはタイヤすれすれですけどオフセット無しで入れているんですね。私がいじるのであれば高回転型のエンジンにしたいです。アイドリングが辛いぐらいのハイカム入れてビックバルブを組み込みたいですね。昔の２サイクルに近いドッカーンってやつを。
2006/10/28(土) 午後 5:22
はみ出るタイヤもご愛嬌？迫力あっていいんじゃないですか！奥さんとタンデムですか。いいですねぇ〜私はＳＦもＦも一人乗りですね。タンデムステップは車検用！
[ rivierablue ]
2006/10/29(日) 午前 6:51
教官！おはようございます。上下のバランスが悪いんですよ…妻もライダーなのですが1度もタンデームしてないんですわ…次の車検の時、1人用に申請してはどうですか！
2006/10/29(日) 午前 10:12
私のFは、お師匠さんにお任せ仕様ですからね〜運ちゃんもちょっとわからないこともあったりして（そんなことないか・笑）高回転型エンジンですか？ほぉ〜それは楽しみですね〜出来上がったら試乗させてくださいね(^^)
2006/10/30(月) 午後 0:11
HIKARUさん！勘違いしないで下さい。やるのであればですよ！小遣いに余裕が無いのでネ（汗）ボアをあまり上げると高回転がきついでしょ。吸排気を煮詰めたエンジンレスポンス大好きです！
2006/10/30(月) 午後 5:23
私、以前ワイセコで75パイのピストン組んだ事がありますが、相当ハイコンプでノーマルのセルだとエンジンがかからなくて大変でした。でも、パワーはどっかんでしたよ〜（爆）
2006/10/31(火) 午前 9:36
あまり煽らないで下さいよ〜！やりたく成っちゃうでしょ。（汗）森脇のバルブチューンでカムを削ってバルブのオーバーハングとストロークを研究しているデータが凄くて耐久レース重視かスプリントかでもカム山を変更してます。つまり圧縮比だけではなく吸排気ポイントを変更する事でスムースに回転させ負担を掛けないチューンもしていたんですね。バイクは詳しくないのですが、ボアを上げれば当然バルブの開閉タイミングのチューニングが必要なんでしょう。バイクは車より高回転型なのでいじらない方が多いみたいです。
2006/10/31(火) 午前 10:30
フロントはワイドスパンのステムで２００とかにしないんですか？しかしＣＢ系ってオフセットに余裕あっていいですね。ＣＢ−Ｆを何台かいじりましたが、５インチ幅のホイールに１６０だとオフセットの必要ないんですよね・・・
2006/10/31(火) 午後 8:11
勘弁してください（汗）バンバン７５０に成っちゃうでしょ〜！（笑）フロントはあまり太くしたくないんですよ。今回は小遣いが少ないのでポン付け出来る車両を選択します。私の性格だととことんいじって乗るよりもプラモデル感覚に成っちゃいますんで（汗）典型的なAなんで趣味は駄目ですね〜！カワサキと比べるとあんまりごつさを感じないのですが入っちゃうんですね。６．５インチも履けますねぇ。
2006/11/1(水) 午前 11:21
煽る？何をおっしゃいますか〜LOWRIDERさんが言いだした事ですがな〜（笑）数少ないKOC（ってあるのか？・笑）としては、私がノーマルチックな格好良さを求めているので、けいさんやLOWRIDERさんにはどんどんやってもらわないと！これが出来上がったら、今乗ってるのは、ノーマルでビカビカにしませんか？（笑）
2006/11/1(水) 午後 1:15
HIKARUさん！そうでしたっけ？（笑）今乗っているのはオリジナルに決まっているがな〜！ちょっと外見カスタムがオーバーすぎていますので、もう一台はね〜！オリジナルのＦＺのキャンディブルーが欲しいです…
2006/11/1(水) 午後 2:53
勝手な（笑）私の構想では、カスタムKはLOWRIDERさん、レストアノーマルKは奥様（免許は？）で、どちらかの後にはなちゃん♪、の予定ですがな〜（笑）FZはタンザナイトブルーってやつですね(^o^)是非是非〜お仕事忙しいでしょうが、頑張ってくださいね〜
2006/11/2(木) 午前 9:55
HIKARUさん！妻は１４２センチしかないんですよ〜。それでも２５０バハをローダウンしてツーリングしていたそうですが、転んでばっかり…最近はシートレールの切断も申請が簡単なのでポジションを下げる方法も有るけど、妻では無理だべさ。←（函館弁）限定解除もトライはしようとしたらしく練習場では乗れたらしいです。所が縁石で発進停車なので教官にストップ掛けられたとか…色のネーミングいかしてますね！
2006/11/2(木) 午前 11:16
リアフェンダー、例えばハーレー用の社外品はどうでしょう？アレってぶっといタイヤに対応する為、やたらと幅広の鉄フェンダーがいくつか用意してあるはず。FXタイプなら、余分な所を切って、ステーを溶接して、メッキすれば使えるかも。
[ アムダ ]
2007/3/17(土) 午後 9:37
アドバイスありがとうございます。ハーレー用も色々見ましたが、自作する事にしました。このタイヤサイズより小さな物は多く出ているのですが、それ以上は１０万円からしますね〜。フェンダーだけでそれだけの予算が出ません〜！(汗)
2007/3/18(日) 午前 10:47
ローライダーのフレーム補強、拝見させていただきました。まさに、釈迦に説法。つまらない提案をしてしまい、お恥ずかしい限りです。「苦みばしった大人のダンディズム」を具現化したKZが、どこまで「セクシー＆ワイルド」になっていくのか。完成の日を心待ちにしております。
[ アムダ ]
2007/3/19(月) 午前 0:18
いやいや！どんどんコメント下さい！第一にコストが条件で、こんな仕事をしていると、手間ばかりで利益が出ません。少しでも節約して、仕上たいんですよ。お金を掛けて良い物が出来て当たり前。こんな仕事していますが、そこらのプロとは考えが現代にそぐわないでしょ！(笑）応援してください！
2007/3/19(月) 午後 1:12
ご訪問ありがとうございます。
かなり本格的なレストア・カスタムをされていらっしゃるのですね。
レストアは作業課程であれこれと想像できるのが楽しみですよね。
参考にさせていただきますのでよろしくお願いします。
[ qghbb333 ]
2008/2/8(金) 午前 11:01
小川さん！こんにちは。
子育てや仕事が忙しく、プライベートが・・・
と言う感じです。一気に仕上げれば良かったと振り返っている次第です。
オールドカーのレストアが多いのですが国産車がこれだけ部品が無い事にビックリしたんです。
宜しくお願いします。
2008/2/8(金) 午後 1:03