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暮に壊れたデジカメのおかげで、FTR23とXLR125Rのデーターがかなり
無くなりましたよ〜!(笑)

この画像は残った部品です。
XLRのインナーシャフトとスプリング、ダンパーです。
スプリングは右の小さい物が固めワッシャーと同じ形状のスペーさー、そして長いミディアムのバネですネ。
250mmのロングストロークしますので。足がとどきません。
アウターケースは、FTRの物です。
FTRのインナーとスプリングをXLRのアウターに組み付けし、ローダウンと、ストローク量を
減らしている訳ですネ。

イメージ 1 

この車高で成れてきたら、徐々に変更を加えて行きます。
そして、変更しようとしているのがBAJAのライトなのですが、これは私が乗っていたDioBajaの部品です。
ちょっと小さいかも知れないので250BAJAか件寸中です。(笑)

イメージ 2 

ほぼ完成のXLR125Rです。 http://blogs.yahoo.co.jp/nikocyanndai/26748145.html

DioBAJAの、変わった姿です。  http://blogs.yahoo.co.jp/nikocyanndai/22936305.html 
あまりにも変わってしまい、今後の仕上げを模索中です〜〜!(笑)

ディオのバハ限定車なので、外した部品を、別のディオに組み付けし復元してあげないと可愛そうですよね!(笑)      

  • HID装着しますか・・・!

    影っち♪

    2007/1/12(金) 午後 10:28

  • 顔アイコン

    付けようと思います。その分消費電力が下がるので願ったりかなったりですよね。XLRは左右付けてしまうとワット数が大きくなりすぎるのと、コストが掛かりすぎるので、1灯をHID、1灯をLEDにしたいです。(笑)

    フェリックス

    2007/1/13(土) 午前 11:25

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