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暮に壊れたデジカメのおかげで、FTR23とXLR125Rのデーターがかなり 無くなりましたよ〜!(笑) この画像は残った部品です。 XLRのインナーシャフトとスプリング、ダンパーです。 スプリングは右の小さい物が固めワッシャーと同じ形状のスペーさー、そして長いミディアムのバネですネ。 250mmのロングストロークしますので。足がとどきません。 アウターケースは、FTRの物です。 FTRのインナーとスプリングをXLRのアウターに組み付けし、ローダウンと、ストローク量を 減らしている訳ですネ。 この車高で成れてきたら、徐々に変更を加えて行きます。 そして、変更しようとしているのがBAJAのライトなのですが、これは私が乗っていたDioBajaの部品です。 ちょっと小さいかも知れないので250BAJAか件寸中です。(笑) ほぼ完成のXLR125Rです。 http://blogs.yahoo.co.jp/nikocyanndai/26748145.html DioBAJAの、変わった姿です。 http://blogs.yahoo.co.jp/nikocyanndai/22936305.html あまりにも変わってしまい、今後の仕上げを模索中です〜〜!(笑) ディオのバハ限定車なので、外した部品を、別のディオに組み付けし復元してあげないと可愛そうですよね!(笑)
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HID装着しますか・・・!
2007/1/12(金) 午後 10:28
付けようと思います。その分消費電力が下がるので願ったりかなったりですよね。XLRは左右付けてしまうとワット数が大きくなりすぎるのと、コストが掛かりすぎるので、1灯をHID、1灯をLEDにしたいです。(笑)
2007/1/13(土) 午前 11:25