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先日の事故の補修です。 オーナーさん。 見てますか （＾＾）； 今朝から補修に入りましたが この車の部品が無いので、部品の破損が無かったのが救いです。 浅いヒビが入っているので、変だと思いドライバーを突刺すと パテがポロリンと・・・ かなりの範囲が密着不良を起こしていました。 この調子では、クオーターパネル全面を削ってみたく成ってきましたｗｗ この先を削り始めては、果てしないことに成るので 現状復帰の為、パテで処理するしかないです・・・ 鉄板を出し、密着を上げる為の足付けにカーボンパテ ファイナルまでコレ１つです。 本日面が決まりましたが、数日休めサフェーを入れます。 平行して調色をしていますが、難しや〜 今まで以上の仕上がりにして収めるつもりです！ こうした処理にアルミパテを使っていた方が居ますが、 アルミ素材に使うもので、鉄板との愛称が悪いですから注意下さい。
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鈑金
はぁ〜、すごい厚くパテ盛りしてあったんですね〜
剥がした部分がパテに見えません(´∀｀；)
＞今まで以上の仕上がりにして収めるつもりです！
こういう台詞がするっと出てくる辺り「さすが！」と思います。
|∀・)ところで仕上がり良くなりすぎて他の部分が気になりだしたらどうするんですか？
[ ふーた ]
2009/3/5(木) 午後 8:39
ふーたさん！こんばんは。
とんでもないですｗｗ
それだけ責任が有るという事は事実で・・・ （＾＾）
繋がりはうまくごまかします。
古い車は傷みが元々多いので、綺麗に仕上がったと思っても
小口や、ステップの下、隠れる場所等のパテは削るのが大変で
巣穴が開いたままだったりのペイントが多いんです。
そうした所もやると言う解釈で。。。 （＾＾）；
2009/3/5(木) 午後 8:45
うあ！すごいパテの厚みですね。
もしかして事故車なのかな？
にしても、オーナーさんはだんだん良くなっていくんだから
納車のときはにんまりかな
[ kazzilow ]
2009/3/5(木) 午後 9:13
やはりプロのお仕事は違いますね。
こんなに丁寧に修理してもらえたら、オーナーさんも車も喜んでくれますよ(*^。^*)
それにしてもパテの厚いこと。。。
2009/3/5(木) 午後 9:27
事故の記事を見させて頂きましたが、、、ある意味スゴいですね、、、方やベッコリ、、、方やほぼ無傷、、、、。
ヴィッツも直さないと、この天気が続くと錆びてきちゃいそうですね、、、
[ baja9631 ]
2009/3/6(金) 午前 0:24
まるで八代亜紀状態になってますね
まさしく化粧を衝撃で落とすみたいな
流行りのボディー（箱）には有りがちなケースのようですが
これまで以上の補修で蘇えるのでしょう
2009/3/6(金) 午前 8:55
maniaxさん！こんにちは。
リヤフェンダー（クオーターパネル）だけで３ｍは有る車ですから、
順に鈑金や補修をして行くと、不自然な凸が目立ったりして、
そうしたうねりを消す為、結果的にコレだけ入ったのでしょうね。
コスト上しかたなかったのでしょうけど、足付け不良と、
厚盛りパテでなかったのが残念です。
残念でした。
2009/3/6(金) 午前 9:02
lunodogさん！こんにちは。
ありがとうございます。 （＾＾）
こうした仕事は、綺麗にペイントしてしまうと、下地が見えないので分らないです。
この補修も、出来れば全て剥がし、作業すべきなのだと思います。
正直に生きて行くか、仕事として割り切っった作業をして行くか、疑問も多いのは事実で。。。
2009/3/6(金) 午前 9:06
ＢＡＪＡさん！こんにちは。
その後エンジンを掛けるのが怖く、作業に移る前にコラムをチェックしました。
パーキングに入っていても、コラムが左右に動く幅が有って、
パーキングからリバース寄りに居るとバックしてしまいますｗｗ
ニュートラルスタートスイッチもずれていましたｗｗ
きっとエンジンを始動する時、シフト位置をチェックするのに左右に振り確認後指導したのでリバース寄りに成ってたんでしょうね。
確認しないでパーキングに入れっぱなしだった今までがセーフだったんです。
確認したが為に、起きてしまったって感じです。
ビッツはリヤパネルまでつぶれているので、修復のコストの方が大きいし保険も・・・いや入っていても全損でしょう。
ですが、オーナーさんの手元でいつかは起きていた事故のはずなので
それを考えると私で良かった！
2009/3/6(金) 午前 9:13
陸くじらさん！こんにちは。
今の世代の方に八代亜紀さんの話しをしても分からないかも （＾＾）
面白くて、キーボードが打てないんですけどｗｗ （爆）
こうしたケースは素直に諦めが付きますが、ドアを開閉しただけで塗装が剥げたりって事も、無茶な改造をしている為、脱着で破損したりとリスクも多いです。
こうした事が、自分の車、バイク作りに有ったので、自分でやるが今の仕事に成ってしまったんでしょうネぇ
思いが大きいほどに、住宅ローンも駄目で所得が出ない駄目なパパですｗｗ
2009/3/6(金) 午前 9:20
かなり厚いパテですね。
こんなに厚いとパテを剥がすの大変ですね。
[ こまっちゃん ]
2009/3/6(金) 午後 6:35
オイラの知ってる範囲ですが、こんなにパテが乗ってるのは初めて見ました(汗
元々を仕上げたのは、鈑金屋さんじゃなくて左官屋さんだったのでしょうか？(笑ｗ
2009/3/7(土) 午前 11:12
こまっちゃん！こんばんは。
剥がすのはさほどでは無いですが、どこまで剥がすかがポイントと
ぎわの、繋ぎをなだらかに自然に整えるのが仕上げと耐久性が左右しますｗｗ
2009/3/7(土) 午後 8:44
フレディーさん！こんばんは。
それは世間を知りませんよｗｗ
ビップ、バニング、更には一般車輌まで知った時は怖いですよｗｗ
左官屋さんの日本建築で言う壁は、耐久性、仕上がりを十分クリヤー
している職人さんも少なくなりましたね。
左官屋さんかｗｗ
2009/3/7(土) 午後 8:47