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先日のオフ会で五エ門パパさんが 私に分かりやすく、ハーフクラッチを説明してくれました。 ２０代半ばのアクシデントでライダー卒業していたはずが こんな事にまで興味津々！ コーナーリング限界中にシフトダウンする事だって 想像したら怖い事です。 その動作の最中に、２速シフトダウンしてポーンってクラッチミート・・・ 考えただけでも怖い・・・ ４輪は、サイドブレーキを引き切欠を作り、アクセルオンでスライドターンしますが 一種似た感じなのでしょうｗｗ ブレーキを踏みロックさせるのとは違って シフトダウンし一気に回転（タイヤ）が落ちても エンジン自体は回っているので、クラッチミートしてもロックとは違い ミディアムな回転を任意的に作るので、 ドリフト走行の切欠に使う技だと言う。 オフ会のベテランさんでも、トライし何度も転倒を繰り返したと言う では実際の画像を見てみると １分０７秒 １分２４秒 当たりでそうしたアクションをして スライドして行くんです・・・ 俺に出来る訳がないだろｗｗ |
ＣＲ８５Ｒ２レーサー！
すごいですね〜！！映像の前半わＯＦＦじゃなくＯＮですよね。
イカれてますね〜。むかしはよく川原で２輪ダートラとかしました。
懐かしいです。 今わ立場上２輪は乗らないんですが・・。
ダートドリフト！出来た時の気持ち良さは忘れられないなぁ〜。
[ vette 68 ]
2009/3/9(月) 午後 5:09
大丈夫、大丈夫、ちょびっと練習すればすぐに出来ますよ(´∀｀)ノ
要は半クラッチを使ってエンジン回転とホイール回転差を発生させて
タイヤのグリップを使ってブレーキングと旋回を一緒にしてるようなものです。
まずは直線でスネーキングの練習かられっつとらいですよ！(ﾟ∀ﾟ)
[ ふーた ]
2009/3/9(月) 午後 5:11
説明読んで・・・映像見ると・・あぁ納得＾＾
でも、出来ねぇやｗｗｗ。
2009/3/9(月) 午後 8:16
言うは易しやるはごとし
2009/3/9(月) 午後 8:46
バイクでスライドなんて事故る寸前しか経験ないですね〜
こんなことしたらすぐに体が壊れますね
こーゆーのは見ているくらいがちょうどいいです。
[ buru7 ]
2009/3/9(月) 午後 9:03
この人達のバンク角は恐ろしいですね〜
ほとんど転んでます（笑）
[ benny s ]
2009/3/9(月) 午後 10:11
オンロードのモタって、ハイサイドすること無いのかなぁぁ。。。
2009/3/10(火) 午前 2:08
できる人に教わると、直立のままなら30分〜1時間程度でハーフロックができるようになりますよ
半日も練習したら、軽いドリフト進入もできます
2009/3/10(火) 午前 8:22
６８さん！こんにちは。
立場上乗らないと言うのは分ります。
私も転んだら、即廃業ですｗｗ
実際には、慣性が優れる方と、そうではない方が居て
たいした練習をしていなくても、ポイントを掴んだ瞬間クリアーする方
そうした方はどんどん伸びますよね！
それと、若ければ若いうちにって事だと思います！
2009/3/10(火) 午前 10:51
ふーたさん！こんにちは。
そんなに〜！ やっぱり変体ですよｗｗ （＾＾）
そう言えば、１６の時、バイクが欲しくて新聞配達していて
行き止まりの、細い砂利の道路でトップギヤからロータリーシフトのバーディーはそのまま一気に１速に入れられるので
リヤブレーキを切欠にシフトしてスピーンターンし、新聞をポストインした瞬間、次の家へと時間を競っていましたねぇ
今考えると、別人が運転していたと思いますよ！
なので、今は凡人ですｗｗ （＾＾）
スネーキングって言うんですかｗｗ
又、変な事に興味を持ってしまったでちゅｗｗ
2009/3/10(火) 午前 10:57
トトマルさん！こんにちは。
そうですよねぇ！
車のダートも壊した数ほど上達すると先輩に言われた事が有りますが
バイクは、その都度、医者へ搬送ですよねぇ・・・
怖いでちゅｗｗ
2009/3/10(火) 午前 10:59
五エ門パパさん！こんにちは。
やるはごとしとは・・・
2009/3/10(火) 午後 2:15
buru7さん！こんにちは。
もの凄く分りますｗｗ！
でもトライアルバイクをお持ちの方が、なんと申しますかｗｗ
2009/3/10(火) 午後 2:17
kanarieさん！こんにちは。
先日、集まったオフ会メンバーさんは、皆経験しています。
けっこう怖いですよｗｗ
だからモタードレーサーは異次元です。
教えてくれたのは、モトクロスで現役を退く理由は体力。
テクニックも、技も持っている方がモタードデビューすると
第二の人生が待っているそうです。
ダートや、オーバルからモトＧＰトップライダーが生まれるのも
スライドの技を持っているから限界のコントロールがうまいのですよね！
モタードは、そうした意味で極め技だと思います。
2009/3/10(火) 午後 2:21
ふれでぃーさん！こんにちは。
ふー多産の所にもコメントを書きましたが、若さが有る時が勝負かと
実際には、出来る人からと言うより、
そもそもが、出来る素質を持った人が正解でしょうｗｗ
やっぱす、変体たちですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ （＾＾）
2009/3/10(火) 午後 2:23
まずは直進状態で、半クラッチによる減速からやってみてください。
タイヤがスライドしなくても半クラッチのエンブレがキープできるようになれば、そこから応用が利くようになりますｗ
これなら４輪のマニュアル車でも出来ますよ♪
2009/3/12(木) 午前 2:43
丘サーファーさん！こんにちは。
丘サーファーさん、それ以前にタイヤがもったいなくって何って考えてるおっさんでして・・・
そうでも言っておかないと、吸い込まれてしまうｗｗ
ＦＲのミッションも最近少ないから
積載車でチャレンジすべきでしょうかｗｗ
2009/3/13(金) 午後 0:25
ＦＦでもミッション車ならタイヤのスライドなしに半クラッチのキープは出来ますので・・
と真面目に答えてしまいましたがｗ
そんな車も少ないですしね！
積載車はケツが軽そうなので逆にテールスライドに注意ですねｗｗ
やっぱりバイクで練習するのが一番なようです（＾＾；）
2009/3/14(土) 午前 1:14
丘サーファーさん！こんにちは。
バイクの短いホイールベースと、不安定な乗り物だからこそ
神経を十分集中できるんでしょうね。
でもね・・・ （＾＾）；
2009/3/14(土) 午前 10:56