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ローライダーブログ レストア 本当はCB750KZなんだけど
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妻がSportster883を買った時に
迷わず黒を買った。
その時は生産工場の停止等で
スポの生産が2010年で最後と言う話しも有った。
 
黒い外装を残して
中古の部品でペイントしたいねって言っていたんです。
 
 
 
 
所が、インジェクションはタンクにポンプが入るから
ポンプを取り付ける大きな間口が有る。
仕事柄、加工は出来るが
その手間を考えるとやるだけ赤字になる・・・
 
ヤフオクで中古を見ると高いのなんのww
ディーラーで新品が15万円
平行で輸入すると$500前後
それでも高い・・・
 
思い切ってつぶれたタンクで仕上げる事にとも思ったが
海外ではリプロ部品が必ず有ったりするんだ。
H/Dの分野はひよっこなので分からない事だらけ・・・
海外のパーツが掲載されるカタログ等を念入りにチェックしたり
ああだ、こうだしてたら
見つけちゃった!
純正タンクと仕様、形状がまったく一緒
実際乗ってみると、これ以上小さなタンクは実用性面では嫌なので
883に付いてる純正タンクと同じ物にしました。
 
安くても、輸入の運賃、業者の手間を入れると
あまりね・・・
ある時、週一回は必ずパーツ輸入する業者と知り合い
そこにお願いしました!
 
いつに成っても音沙汰が無いので
無理かなって思ってたら
7月に頼んだのが
今日来ました!
 
小遣いも無く、家計も厳しい最中に到着したので
小銭をかき集めて支払いでしたww
でも、ビックリする程安かったんですよ!
 
 
イメージ 1
 
 
せっかくペイント無しのタンクが到着したので
給油口やアクセサリー等の加工を施すか検討してみよう。
 
前後のフェンダーとサイドカバーが無いと
始められませんので
気長に考えよう!
 
ハーレーパーツやH/Dの純正パーツもかなり安く買えるので
時間を許す方は相談下さいネ!
 
 
 
 
 
 

  • 顔アイコン

    ↑思わず笑ろた。^^;

    kanarie

    2010/11/23(火) 午後 9:02

  • 顔アイコン

    kanarieさん!こんばんは。

    最初、なんだろう?
    クリックしたら (^^)

    フェリックス

    2010/11/24(水) 午後 6:23

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