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面倒臭い階段の設計

 
 
木造の階段を造った事が有りますが
大工さんって面倒臭い仕事も有るんだなって思っていました。
 
鉄骨は、もっと面倒臭いんですね。。。
 
やってみないと分からないな。
 
 
 
1階と2階を繋ぐ階段は
高さと傾斜の距離
そこに収まる階段の数
 
木造は、たいていが壁が有るので
けがいた寸法に材木を当てがって行ける。
 
 
 
鉄骨の場合、なんにも無い空間に
傾斜角を出して施工するでしょ。。。
更に、溶接の熱歪みで寸法が狂う。
 
 
傾斜に合わせて鋼材を切断するにも長さや角度が見えなくて・・・
 
結局、方眼紙に1/10スケールで図面を出して
加工を始めた
それでも、立体的な接合は面倒臭い
その為にジグを作ると、鋼材もかなり使ってしまうからね。
 
 
1、
シマ板3.2mmを 幅762mm 奥行きは290mm(30mm前後折ってます)
 
これを 10段分
 
72kg で 11,952円
 
 
2、
カラー口2.3mm  2,440円 × 4本
 
 
3、
FB6mm×100mm 2,782円 × 2本
 
 
これが材料
 
 
通常は側面に1枚のFBを使ってますが
厚いと重いし
それでも、歪んで階段を上下する度、振動する
角パイプとFBで成型した方が階段の構造的に有利ですね。
 
住宅も、廊下や床を歩いてキシム音がする時があるけど
車の仕事をしてるとノイズや共振音と成ってしまうので
もの凄く、剛性と言うテーマは大切だと思ってる。
 
 
 
イメージ 1
 
 
OSBORN PROと言うワイヤーカップを使ってるんですが
非常に強力で長持ちするので
ココでも使ってますが
ここまで建築で仕上げるんだろうか?
 
 
つくづく車の仕事は細かいと思うね・・・
 
 
 
 
 

  • 顔アイコン

    木と違って溶接でゆがむというのがあるんですね。

    てんとう虫

    2010/12/21(火) 午後 8:53

  • こんばんは。

    綺麗な溶接をしますね〜☆☆☆
    私のスイングアーム製作も、御協力いただきたいです(*u_u)

    ひげしゅう

    2010/12/21(火) 午後 10:12

  • 顔アイコン

    てんとう虫さん!こんにちは。

    溶接は接合した瞬間熱を発し、接合後冷却される瞬間に引張られて歪むんです。
    鋼材をピッタリ切っても、接合後の寸法を狂わず出せるかが大切なんです。
    大きければ大きいほど、その歪みはビックリする程出るんですww

    フェリックス

    2010/12/22(水) 午後 0:36

  • 顔アイコン

    ひげしゅうさん!こんにちは。

    ビートを綺麗にすると言うよりも、母材同士の溶け込みや
    強度を保つ為の作業で、その結果なんでしょうかね。。。

    スイングアームいつでも良いですよ♩♫♬♪

    フェリックス

    2010/12/22(水) 午後 0:38

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