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タウンカーの修理に来るオーナーさんから
電話が有り、途中で故障したらしい・・・
到着すると、ファーンシュラウドが脱落しファーンが削れていました。
積載車に載せ、工場に到着後
先に頼まれたタイヤ交換を始めようと準備開始。
引っ張りタイヤになるので
時間が掛かる事も想定して始めました。
ジャッキを掛けようとしたら・・・
エンジンメンバーが
凄い事に成ってました
この画像では２ｃｍ程
開いてますが
私が目視し
ジャッキ掛ける前は
５ｃｍ強割れて開いてましたｗｗ
ばっくり割れた
左側面の部分の
溶接が甘いです・・・
溶接した箇所は
熱で強度も落ちるので
角を削り取ると強度も落ち鉄板も薄い・・・
いつも言う事なんですが
レインホースいくらですか？
そう言う問い合わせが多いです。
金額の前に、施工方法をしっかりチェックし
その内容が、おいくらなのかがポイントです。
こんなに酷い状態ですｗｗ
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メンバーってレインしてても壊れる物なんですね！！
「フレームの亀裂」って言葉は聞いたことがありますが
実際見たのは初めてですｗ
[ krime ]
2011/6/26(日) 午後 7:05
krimeさん！こんばんは。
結局、マルゾッキが出てきてからです。
フェナー時代は、ＳＷテクが無かったら、ヘッドもキーも割れてお終い。
マルゾッキは下手でも飛びますから、着地する時の圧を抜くタイミングのＳＷが出来ないので、思いっきり地面に叩き付き負荷を掛けてしまいます。
柔らかいバネ、非力のポンプで飛ばせるからかっこよいのであって
最近の組み方は駄目です。
それに、車を労わる気持ちもうかがえませんね。。。 ＾＾；
補強も下手くそです・・・
2011/6/26(日) 午後 10:25
お久しぶりです！ 画像から見る限りでは溶接の箇所からちぎれてるように見えますがどうでしょうか？ 基本的には溶接がきちんとできていれば溶接ヶ所きわから亀裂が入ると思うのですが？
メーカー指定でフレームは切り継ぎ交換はダメで修理か交換になります！
フレームのような厚板はあまり溶接したことないのですが強度をだし歪まないようにするには難しそうですね！
切り継ぎのヵ所をV字にしないと溶け込みが厳しそうですね！
お気に入りに登録してもよろしいでしょうか？
[ hey ]
2011/6/27(月) 午前 11:27
heyさん！こんにちは。
溶接って奥が深くて、綺麗に溶け込めば良い？
あまりにも溶け込みを強くすれば、熱で強度が落ちます。
溶け込みが浅ければ、剥がれます。
各々の鋼材の厚さに対した、溶け込みと熱の加え方。
フレームで大切なのは、薄い鋼材のフレームに厚い鋼材と合わせるので両者に対して溶け込み方を目利き出来ないと駄目です。
2011/6/27(月) 午後 0:39
だぁ〜〜〜これは酷いですね〜〜
クラックどころの話じゃ無いですね、大事になる前でオーナーさんも安心した事でしょうね！
☆マツ☆
[ real ]
2011/6/28(火) 午前 11:44
マツさん！こんにちは。
かなりですよね・・・
アッパー延長しているのにはの字ってます。
見た時、これを直すの！？って正直思いました・・・
エンジン降ろして、まともに見積りを出したら凄い事に成りますが
出来るだけ親身に対応したいです。
2011/6/30(木) 午後 4:29