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ＦＲの面白さを知りだし
曲がり角に差し掛かるとパーキングブレーキを引いて
直角ターンやカウンターを当てて喜んでいた若い頃
ある時、ジムカーナを知って感激した。
結局、タイヤを買う余裕が無かったし
改造費もまま成らなかったｗｗ
バイクや車でも人には言えないミスや怪我もして来た。
会社のサービスカーでダートを攻めてクワガタに成ったりね・・・
 でも、このターンの技
公道では、絶対に役立つ！
こうした回避が出来れば未然に事故も防げるよね。
このパターンだったら、コーナーの立ち上がりした旋回方向に
回転させそうだけど、逆にターンしている。
さほど走行方向を殺さずにブレーキタッチでスムースに進行方向に向けてる。
二輪でも、スリップダウン時の回避方法や
こうした技を意識して身に付けておけば
一般道でも防げる事故がいっぱい有りそう。
わくわくしますね。
 なんだかフェラーリ１０台ぐらいの玉突き事故が有ったみたいだけど
高級車なんか乗ってないで技を鍛えて欲しいなぁ
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コレできたらカッコいいですねｗ
…そろそろオフバイク遊びを復帰しましょうか？ｗｗｗ
2011/12/6(火) 午前 0:54
こうした技がみんなが自由自在に操れると事故も防げそうですけど
公道はいろんな人がいるのでハデに動くとビックリして
他の人が事故りそう〜
2011/12/6(火) 午前 1:00
サーキットで、競技にも参加して技術を磨いてるつもりですが、改めて感じるのは、安全運転というものは、相当な技術が必要だという事です。
クルマやバイクは、移動手段でもありますが、楽しい遊び道具ですからね！大好きな乗り物で事故は無くなれば良いなーって思います。
・・・事故が無くなったら、食えなくなっちゃいますけど！？
[ カネゴン ]
2011/12/6(火) 午前 2:06
うまいですね。
足回りがぴったり決まって、コントロールできたら、かっこいいです。
土砂降りのツインリンク茂木で、
耐久レースにて約一時間、
スピンギリギリの走りしましたが、
楽しかったです。
[ kzおじやん ]
2011/12/6(火) 午前 8:39
なんじゃこりゃ〜(ﾟoﾟ;って思いました！凄いテクニック、本当に車を操ってますね〜(￣△￣)
[ koba ]
2011/12/6(火) 午後 7:43
ん〜〜〜。
確かに！色々なスチュエーションでの経験は身を守りますよね〜(^^)
意識的に滑らすのと・不意に滑るのでは全然ちがいますが・・・
経験値の違いが・・・判断力の違いになるんですよね。
ドラテクを磨く事は危険回避に役立つと思いますが、相手有る一般道では・・・予知出来ない？常識では考えられない動きをする方もあるので安全運転に心がけたいものですね。
[ KKK ]
2011/12/6(火) 午後 7:49
こんばんは！！
スゲー！！の一言です〜！！
免許とってすぐに峠のドリフト小僧になっていた時期もあるのですが、スピンする事は多々ありましたが３６０度ターンとは・・・恐れ入ります！！
[ lownslow1957 ]
2011/12/6(火) 午後 10:34
これは凄いテクニック。ここまで操れたら楽しいでしょうね〜。
ただ、これが公道でなければもっと良かった。
2011/12/7(水) 午前 0:50
ひげしゅうさん！こんばんは。
車庫入れやすれ違い等のスロー走行
実は、こんなテンポの車両の移動で破損事故が本当に多いです。
真っすぐ走って、そうそうぶつけませんし・・・
こう言うスピードが乗った状態でリバース方向からハンドルの曲げ角
ブレーキタッチ、加重の前後配分をジャストミートしてできる技です。
間違いなく車庫入れやすれ違いの事故、とっさの回避は抜群でしょう！
2011/12/7(水) 午後 10:43
影っちさん！こんばんは。
世の中って、裏腹の話が多いですよね・・・
レースしたくてもお金が無い。
お金があるのに勝てないって。。。
お金ってなんなんでしょ？
2011/12/7(水) 午後 10:45
フレディーさん！こんばんは。
素敵ですねぇ ＾＾
こうしたテクニックの積み重ねが、次の次元に飛び込めるのかなぁ
もう、何年も乗ってないのでうずいてますｗｗ ＾＾；
2011/12/7(水) 午後 10:47
すみれさん！こんばんは。
技術って、子どもの頃のいたずらや、失敗の経験が生む進歩でしょうね。
この撮影は、いかがなものかと思いますが
走る側、撮る側が居て出来上がってるでしょうから
交通事情の意思の疎通が出来てるのでしょうね。
我が家も、女の子ですがチビが２人
良い子ですが、やっぱり子どもは冒険家で親を驚かせる事もあります。
良く可愛い子ほど旅をさせろとか、火傷をさせて火の怖さを知らせる事等
昔の親は当たり前にしていたと思うんです。
今は、規制や制約が多く羽を伸ばす場所も無くて、そうしたストレスで人を傷つける情緒不安定が多いですね・・・
多めに見てあげましょうｗｗ ＾＾；
2011/12/7(水) 午後 10:53
カネゴンさん！こんばんは。
限定解除や大型免許を試験場で取得した時、当たり前だと思っていた事が、ほとんど慣れで見失っていたり
こうしたスピードでも、余裕やゆとりがあるから
アプローチするキャパが広いんだと思います。
そうした見極め、心の余裕等が「安全｣に繋がるんでしょうね。 ＾＾
楽しむと言う前提が、懐の太さかも知れませんね。
故障や事故が無くなったら仕事が減るのは間違いありませんね。
でも、そうした現状が起これば、きっと違う道が出迎えてくれると思うしかないのでしょうかねぇ ＾＾；
2011/12/7(水) 午後 10:59
kz1300SPLさん！こんばんは。
１つ１つのポイントの押さえがしっかり出来ていますね。
この車をこうして操れるんですから
パワーの有るエンジンとシャープな足回りがあったら超異次元の走りが出来るはずですｗｗ
きっと、その１時間は最高だったと共に精神力を使い切ってクタクタだったんではないでしょうか！
素晴らしいキャリヤーですね♪♫♬
2011/12/7(水) 午後 11:03
kobaさん！こんばんは。
実は、こうした俊敏な適応力や動作の観察が出来ると
ホッピングをさせても天下一品のはずですし
フルサイズをドリフトさせたって余裕ですよ。
2011/12/7(水) 午後 11:05
KKKさん！こんばんは。
上記にも色々と、お返事しましたが、
撮影者とドライバーが居て出来た画像ですから
往来のサインは計っているでしょう。
あまりにも規制や自由を削られた昨今ですから、情緒不安定な若者が増え、人を切りつけるなどまずい方向に進んでいる気がします。
昔は、気付けに酒を飲み運転があったり、今とは間逆。。。
それが、精神力を養ったり、危険を察知する能力を持ち合わせていたでしょう。
遊べる広場を多く提供できる環境が、今後の若者を育てる道しるべかも知れませんね。
この車の動きを見ると、けして足回りやエンジン自体も高次元ではありませんが、テクニックがうまくカバーしています。
我が家に有るＸＲ１００とＣＲ８５Ｒを乗り比べると
同じ人間が運転しているとは思えないほど８５の方がサスやエンジンが良い分、腕が上がった気がします。
ホンダのワークスレーサー達は、オフでＸＲ１００（ＣＲＦ１００）をトレーニング用の車にしていますね。
それだけ非力なマシーンだからジャンプの着地やダンピングを腕でリカバーしてトレーニングしているみたい。
2011/12/7(水) 午後 11:16
lownslow1957さん！こんばんは。
参りましたの一言ですｗｗ
一瞬でアクセル、ブレーキ、ハンドル、前後配分、ギヤチェンジ
全部繋げて旋回してるんですよ。。。
老いたおっさんには絶対無理・・・
目の前に飛び出した車や人だって回避できるはずｗｗ
2011/12/7(水) 午後 11:19
kanarieさん！こんばんは。
素晴らしいと、言葉はまずいですが
そう言いたくなった１コマですｗｗ ＾＾；
建て前上では公道はまずかったかな
でも、サーキットだったら当たり前で済まされた気がして
難しいですねぇ ＾＾
2011/12/7(水) 午後 11:22
見つけてきました＾＾
これも、素晴らしい360℃ターンです♪
http://youtu.be/3aHF8UdZbMM
2011/12/9(金) 午後 11:20
影っちさん！こんにちは。
これってＣＧですけどｗｗ ＾＾
このジャンプで着地した時点で、ノックアウトでしょうｗｗ
2011/12/11(日) 午前 10:59