リムジンのタンクを塗ってみました

 

 

先日、　調色したベース　でタンクを塗ってみた　

 

今日は、３３℃もあるので超遅乾シンナーを使いました。

しかも、ベースに入ったシンナーの配合は６８０％です　　

 

　　　　　　コンデジですから実際の色とはややズレがあります。イメージは伝わりますよね　　画像をクリックすると大きくなりますよ！

 

２１日　新たに面研ぎを済ませクリヤーペイント

これだけ回数を染めるとゴミが付きます。

バフ掛けが困難なので、こうした処理をしました　　大変でしょ

 

たかがタンクの塗装ですが　下処理　から始まり

フューエルリード制作　調色　を何パターン作っただろうか

 

このデーターを元にボディペイントに使う量や段取りを決めますが

ただでさえ頭が無いので　　

 

塗装をしていると濃度は感で決まります。

実家の仕事をしていた頃の経験が本当に役立ってます。

知ってる方も多いでしょうが

豆腐屋でした。

 

朝４時前から夜の７時半まで営業し片付けが終わって１０時過ぎ

後は寝るだけの生活でしたね。

ドラム缶ぐらいの大きさの容器に並々豆乳が入って

温度計なんか使いませんし

適温を探り、「ここだ」と思った瞬間にかくはん棒で速く全体を回転させ

濃度、気温、室温を体で感じ

その日の豆の状態から判断した濃度の凝固剤を投入し

静かに豆乳を静止させる

わずかでも動くと喉越しが悪くざらついた豆腐になる。

 

揚げ物だって手を油に入れて投入するので

熱さも慣れないとだめだし、１度揚場に立つと３時間位続けるから

今日の３３℃なんって子どもみたいなもの。

店内は１日じゅう水を流してるから湿度だって凄い。

 

 

多分、こんな環境で育ったから辛抱強くなったのかもしれないし

ペイントでサジ加減を感じ進めるのも、こうした経緯があったからだね。

缶を開け塗料を見ると、やけに濃度が濃かったりする時もあるよね。

配合表で、色の調合をしますが

実は、メーカーから納品されるその時の状態によって違うので

あくまで参考値です。

 

オーナーさんの希望の色が一部出来上がったけど

その色を染める工程が非常に大変・・・

リムジンに、そのメニューでペイントするんでしょ？

考えただけでも　　

 

世の中に出て働くって本当に大変ですね。

会社に雇われていた方が、ずーっと楽。

ですが、追い込んで、追い込んで成し遂げる事が

人間としては大切な事です。

やりたくない仕事ほど意識を高め進む事が経済を進めますね。

 

海外に製品を流し、安い品物を横行する時代は

物の価値観が下がる一方です。

 

交差点でウインカーを上げない人

スマフォをしながら横断歩道を歩く人

右側を走る自転車

 

自転車は買えなかったから大切に磨き油を注した

車を所有する何ってとてつもない事だったから運転意識も違った

携帯電話を契約するのに１２万円もしたから扱いも考えた

 

時代だな