コルベットのキャリパーO/H

例のブレイザー　電話を掛けても出ず・・・

所在する会社に電話をすると出たｗｗ

担当者から連絡よこす様に伝え、やっと連絡が付いた。

酷い業者さんです。

居留守するんだからね。(20日近く応答なし)

1台抜けるタイミングで、

コルベットの車検準備開始。

3月に終える予定だったのですがブレイザーのおかげですね・・・

前回の車検時に制動力も厳しくブレーキオイルも滲んでいました。

そのコルベットの車検依頼ですので、

部品準備無しに入庫すると、ただただ保管庫状態に成るんですよｗｗ

部品が揃ったら、入庫させる段取りでも「まだですか？」

御多忙にもれず「いつになったら攻撃を受けてました・・・」

急かしても同じです。

むしろ、整備するパッションが下がるだけなので。　

特殊な車を所有した時点で、

手の行き届いたメンテナンスを得るには、

それ相応のリスクも楽しみの1つに出来る位の方でないと

所有は厳しいでしょうね。

キャリパー1つ脱着するだけでも

これだけのリスクが付きまといます。

SUS管を使ったブレーキラインを使う理由も、

腐食で破損するのを防ぐ為です。

闇車検、いい加減な整備

こうした車両が本当に多く、依頼される車両は手間暇が掛かります。

手を抜いた付けが山盛りです。

皆さん、ショップを悪く言ってますが

ショップを見抜く目が無かっただけです。

大人に成ったら、人のせいにしては駄目です。

明日は、トラックが来るので

6:00位から作業を始め、

コルベットを動かせる様にしないと成りません。