1961IMPALA整備＆納車

車検を通す。

車検で気になった不具合を改善し安心して乗れるようにする。

同じ車検でも、全く異なる仕事です。

特に、後者の内容は時間ばかり掛かるので効率が悪い。

手直しするには、改善で必要な部品も事前に用意して置く必要もある。

先程、注文頂いたメカニカルファンの入庫の問い合わせがありました。

入庫予定が2度も変更になり13日入荷予定が18日に変更・・・

この部品の遅れで他の部品も必然的に遅れる訳です。

作業の段取りも変えなければいけません。

日本の品質や物流事情をアメリカに重ねても通用しない世界なので

私の方が、いつに成ったらって聞きたいくらいなんですよｗｗ　

安心して快適に整備するのは簡単な様で、凄く難しい事でもあります。

昨晩、納車しました1961IMPALAですが、

とても対応出来ず他店へ流れました。

ただ車検に受かればと言う仕事をして

信用を失うなら受けないと言う位の考えです。

点火系の改善、ブシュ類の交換、と進めましたが

問題なのは傾いて車高が上がる相談も受けていた為、

一通りのチェックを進めました。

全て改善すれば良くなるに決まってます。

お金があればの話しですよね。

どこまで手直しし改善するかと言うメニューに自問自答しました。

仮に交換するにしても、その対応に見合う在庫部品が無ければ進みません。

その為に、何度も在庫の家探し・・・

猛暑なので汗ばかり流れ出ますｗｗ

早朝から開始したのが、交換したヘッドカバーパッキン・・・

OEMのヘッドカバーはペランペランの薄板なので締め付けると歪むんです

OGは肉厚もありエッジが深く立ってるので反り難いんです。

何で皆さん換えちゃうの？

ハーネスキットに予算を使うなら制作してしっかりしたトレースをしたいところ。

作業が終わったのが22:00近くでしたが、試運転して笑みが出ました！

喜んでいただけるだろうと思ってましたが

深夜にもかかわらず、早々のお返事。　

1つ1つの積み重ねですね。

短期間に出来る事を精一杯させて頂きました。

残った課題もございますが、私の目的の１つが塗りつぶす事が出来ました。

どんな物も、人付き合いもですが

簡単に答えを出そうとしたって駄目。

1つ1つ積み重ねて、何かが見えてくるんです。

焦らず1歩1歩　

深夜の川越は素敵な空間ですね！