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1963IMPALAオーナーさんから、譲り受けたフュージョン
譲り受けた以上、しっかりメンテナンスを済ませ快適にと。
それからと言うもの、全く乗れないまま・・・
私には、まったくプライベートが無い状態。
ヒュージョンが可哀そうww
工場の片隅に置いていたのですが、移動させる度に擦り傷を作ってしまう。
そう思った時、そうだ「ひげしゅうさん」に!
色々な恩もあるので、私に出来る唯一の事。
ただ、譲って頂いたIMPALAオーナーさんに申し訳ないのでは?
色々と葛藤しました。
PCの修理も頼まれてたので、
そろそろ手渡さなければ成らない時期まで引っ張ってました。
何とか年内には届けたいと考え、
それに合わせ、フュージョンも嫁がせてあげられたらと言う思いでした。
いざエンジンを掛けようとすると、バッテリーが駄目・・・
掛けても吹け上りが悪くなってました。
キャブのO/Hやバッテリーの手配。
もっと早くからやっていればと言う後悔がww
マングスタの納車も敵いましたので、
フュージョンを届ける当日の朝からクリンナップ作業。
傷の磨き等を終え、積載車に積もうとするとエンスト・・・
キャブ調整しても変わらず。
![]() サイドスタンドを出すとエンジンが止まる仕組みだと言う事に初めて気が付く。
キーOFFで移動するとセキュリティーが反応してしまったり
高機能がある意味邪魔。
結局、サイドスタンドSWの1本を外しショートカットして
スタンドを出しても止まらない様に済ませました。
午前中に伺う予定が、出発が午後に成ってしまいました。
無事に届ける事が出来て良かったです。
その後、IMPALAオーナーさんに電話で報告をしました。
とても理解ある方で良かったです。
皆さんに、心から感謝です。
美味しいプリンを、家族で喜んで頂きました。
ありがとうございます。 m(__)m
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バイク





この度は有り難うございました
大切に乗らせていただきます
2019/1/2(水) 午後 9:19
ひげしゅうさん!おはようございます
こちらも、ひげしゅうさんに乗って頂けたら最高です!
もっと綺麗にしてあげられず恐縮です。 m(__)m
貴重な時間に、実の濃いお話が出来て嬉しかったです。
2019/1/3(木) 午前 8:09