電動ファンとメカニカルファン 電装改善

オルタネーターがパンクし交換したIMPALA

大容量のオルタネーターが欲しいと言う相談でした。

私の見解は、ハーネスの改善とクーリングの改善で解決すると思ってます。

オーナーさんが来店しましたので、

即、作業開始！

アルミラジエーターに電動ファン化された車両が、とにかく多い。

そもそも、何の為に仕様の変更がされてるのか？

ウォータージャケットのサビ落としや、基本的な改善もせずであろう。

電動ファン化されてるハーネスを見ると、大電流で劣化していると言う事は

ナンパじゃない電力量なのは明確。

オルタネーターB端子はオリジナルのままのハーネスだったり、

回路が誤っている事も多い。

大容量オルタネーターを付けても、それらの改善もせずチェンジしたってって事。

メカニカルファンは、ショートタイプのアダプターでシュラウドに収まってません。

この1959も、同じで発電回路がヒートｗｗ

追加ファンを付ければ良いなんってお粗末な話しです。