キャンター GTウイング (エアロ)積載車

３ヶ月経過してますが

なかなか進められません

キャンターのスポイラーです

トラック用のスポイラーを制作するのは大型なので大変です。

設計してみると厚さが200㎜、長さが1800㎜は必要そうでした。

削り込みするには、寸足らずでは話に成らないので、

大きなブロックの発泡剤から削り出します。

この削り出しが大変で、

発泡剤だから柔らかいでしょ？

そう思う方も多いでしょう。

1㎝、2㎝程度の厚さのものならカッターで簡単にカット出来ますが

ぶ厚い発泡剤をカットして行くには、それ相応の道具が無ければ無理です。

仮に切断機があったとしても、何センチ×何センチと言う

寸法通りの切断は鋼材だろうが発泡剤だろうが簡単な話し。

ブロックから3Dに削り出すのは、それはそれは大変です。

一番のポイントは、削り出して行くとイメージとは違う作品に成ってしまう。

削りながら、もう少し緩やかなアーチを描くとか、

もっとエッジを効かせた方が引き立つとか、

シェープしてみて初めて見える事がほとんど。

例えるなら、機械曲げと手曲げのマフラーですね。

複合した形状は、手でしか出せない味わいと成りますね。

高くて買えない手曲げのマフラーですが、年月が経ち味が出てくるのです。

シェープを終えてから、やり直しをしていてはハイリスクです。

時には、作業を中断し模索する事も必要だったり。

左右対称に寸法を合わせるのも大変ですが、

合わせてみると車両との寸法が合わない事も少なくない。

型枠にはまったデザイン設計や、決められた寸法をカットし接合する工程は

分業しても出来る作業です。

とにかく手間暇かかる作業ですが、

何といっても、世界で1つの一品が完成しますからね。

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