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あっという間に3月ですｗｗ
確定申告は、全く進まず・・・
年度末初日も、段取り良く任務を進めてます！
子供を叩き起こす為にも、布団をたたみ放り出す。
朝ご飯を済ませ陸事へ直行。
  スタットレスタイヤを履いておられる方でしたので、
夏タイヤに履き替える時、一緒にパット交換、ブレーキオイル交換をします。
一度に出る経費を抑える提案です。
早々に検査を終え洗車を済ませ納車準備。
部品の仕入れはそのまま、
各部の画像もプリントします。
 混雑を避ける為には、人が動く時間を避ける事。
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今までの営業マンは知識が豊富でしたが定年退職されまして、若手に変わりました。
仕入れ値も倍ちかく値上がりし、若手営業マンに相談しましたが
知識がないので昨年は大変でした。
入庫される車の多くは走行１０万キロ以上なので
スープリムよりもフィフティプラスを愛用しています。
量販店に卸していないようなので知名度は某○コーズより低いですが性能は満足しています。
お客様のお財布事情も考えて半分しか入れませんが・・・
[ 自由人 ]
2019/3/1(金) 午前 11:39
自由人さん！こんにちは
それはそれは大変ですね・・・
実は、私の場合は担当者が若手に代わったと思ったら次々です。
最終的に、暮れのあいさつも何も無いまま在庫も底をつきました。
以前からのベテランに連絡を取り、担当者を代えてもらいましたよ！
若手は在庫が無いと買わなければ成らないなどの己の都合を平気で言うんです。某○コーズは箱で売るシステムが強いのではなから受け付けませんが。
これだけ良い製品ですが、販売網と商品販売システムが組織化してないと売れません。
価格も担当者で違いますよ！
是非相談してみて下さい！
ヒフティープラスよりスーパーチャージの方が良いのですがお高いです。以前の硬いのが無くなってしまいましたからね。
2019/3/1(金) 午後 2:01
> フェリックスさん
スパーチャージは筒型の缶タイプのですよね。
それはお試しで３缶購入しました。
走行２８万kmの1.5ｔキャンターが白煙モクモクなので
使ってみる予定です。
添加剤を半分しか入れないと言いましたが
これも前の担当者曰く、３〜６Lに１本添加なので
半分の量でも効果があるとの事でしたし、
お客様のお財布にも優しいならという考えからです。
走行距離１６万kmの赤帽サンバーが
トラックのようなガラガラ音、オイル消費も激しく
ダメ元でフィフティプラスを使ってみたところ、エンジン音も静かになり
オイル消費も減って、オーバーホール無し（タイミングベルトは交換しました）で３２万�劼泙覗�行出来ました。
ｵｲﾙ交換毎にフィフティプラスを添加していた乗用車が、オイルパンに穴が開いた状態で５０�匱�走してしまった事がありましたが
メタルが逝ったような激しいガラガラ音がオイルを入れたら消えた事もありました。
これが無かったら添加剤なんて、と今も思っていたと思います。
[ 自由人 ]
2019/3/3(日) 午後 2:59
自由人さん！こんばんは
私は、そうして半分にしてスープリームとヒフティープラスをブレンドしたりもします。
サンバーにスープリーム入れた叔父の車両は、
オイルパンに穴が開き、オイルが無くなっているにもかかわらず
焼き付きすらしませんでした！
2019/3/22(金) 午後 10:35