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Frontアーム類を脱着する1955ワゴン

ハブに泣かされ、

ブッシュとボールジョイントも限界ですね。

部品もなかなか入庫せずご迷惑をお掛けしました。

気合を入れて作業を開始しましたが、

左右のアームだけで2日間も掛かってしまったww



アームを取り外すと、更に問題が次々と。

ブッシュはプレスでは抜けず、ただただ変形してつぶれてしまうだけ・・・

落ち込む暇はありません。

仕事に成らなくても手は抜きたくありません。

イメージ 1

このまま、組付けを進めれば仕事の効率も良いのですが、

ブラストを開始。

一気に全てはブラストしません。

と言うより、時間が足りません。

腐食が進行して、ブラスト時間が半端じゃないんです。

ブラスト後にブッシュ類を組付けしてしまうと

見えない所から腐食してしまいます。

組付けてから出来なくなってしまうカ所を先に防腐処理。

本日は、これでストップです。



明日、ブッシュ類を組付けしますが

ブッシュがスムースにインストール出来ない恐れがありそうです。

スペアーのブッシュを輸入して置けば良かったと心の中では感じています。

組付けで起きる傷を含め、

再度ブラストを済ませ全体の防腐処理&ペイントを進めて行きます。


ロアボールジョイントのガタ



  • サビサビですねぇ(TT)

    [ アフロアルファ ]

    2019/6/23(日) 午前 9:53

  • 顔アイコン

    遥かに上回る労働ですね!
    この辺のアメ車って 自転車みたいに 部品は沢山ありますね!(笑)

    [ fuh*a* ]

    2019/6/23(日) 午後 1:48

  • 顔アイコン

    アフロアルファさん!こんばんは

    北米の雪が降る地域に眠っていた車両です。
    手を掛けてか1つ1つ改善して行かなければ成りませんね。

    フェリックス

    2019/6/23(日) 午後 8:49

  • 顔アイコン

    fuh*a*さん!こんばんは

    今日も、ほぼこの作業で終わりです。
    アメリカは、凄い国です。
    1926年のロールスロイスがあるのですが、
    イギリスよりもアメリカの方が入手がしやすいです。
    あの大陸は、やっぱり凄いです。

    ちなみに、1955は、今ではレアですが不人気で部品はあると言いつつ9月に頼んで10ヶ月掛かりました。
    無い部品は一旦キャンセルです・・・

    フェリックス

    2019/6/23(日) 午後 8:53

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