RAM1500 ダッジ車検 何とか合格したものの

昨年の車検は、かなりきわどかったRAM1500 ダッジ

その後、一回り太いタイヤを装着しているのではみ出しタイヤです。

この時の画像を見れば分かる通り

ボールジョイントのブーツは駄目ですよね。

アッパーは、アームセットで交換。

ロアは、ボールジョイント交換か、ブーツを交換ですが

ロアボールジョイント脱着するにはドライブシャフトを抜かないと出来ません。

圧入されてるのでSSTが必要ですが、

LOWRIDERショップにはアメ車用の4WDツールは持ち合わせありません・・・

来年の車検は、それ相応の準備が必要だよね。

そう思っている間もなく、あっという間の1年ですね。　

そのダッジが昨晩お預かり。

しかも11日にゴルフがあるのでと言うお話が出ました。

無理ならよいですと言われつつ。

弟さんが、私の仕事内容を日頃話をしていた事がきっかけで

是非私にと、色々と仕事を下さるお方です。

大変ですが、頑張るしかありませんね。　

やる事がてんこ盛りですが、

最優先は車検を通す事。

時間がある時に(全く無理ですが)その他を改善する流れで

昼過ぎに納車して参りました。

エンジンの打刻(エンジンブロック左側面マウントに隠れてる）や

フレーム番号(右側フレーム後部座席下付近底面)など、

ダッジは他とかなり違うので探します。

何度か受けてるので問題ありませんが、

初めての時は参りました。

この納車の後は、ゴルフ5の納車でした。

リヤナンバープレート再発行が本日だったので交換後に納車しました。

忙しくても、心は冷静にですね。

特殊な仕事が多いので、

1つの仕事が終わると後片付けする時間もかなり掛かります。

片付けする時間が欲しいです。