ワイドタイヤ装着！ 200/50ZR17 チェーンライン

ＣＢ７５０Ｋ　ＲＣ０１　
やっと作業が少しだけ進みました。（汗）
今日、タイヤを組み込みして実際のチェーンラインとタイヤクリアランスをチェックしました。
ヤフオクで安いメッツラー200/50ZR17が有ったので落札し組み付けが進んだので、作業開始です。

根っからごついバイクが好きでＺ１３００や７５０ＦＸ辺りを昔から欲しかったのですが手が届きません。
ＣＢ７５０Ｆが発売された時は心が揺れましたが中学生でしたので夢の中…
１６才に成った時にＺ４００ＦＸがまだ現実的でしたが、実際は従兄が新車で１年待ち…
中古車が出てきませんでした。１年近く待って中古車を新車の値段で売買されるほど人気でした。
従兄が乗っている姿がとってもかっこ良かったな〜
私は、原付からのスタートが現実でしたよ（汗）

カワサキの悪と落ち着きをかもし出したデザインが好きな私がＣＢ７５０ＫＺを見逃すわけが無い！
ＣＢ７５０Ｋ０等のモデルも興味が無いわけでは無いが、乗るならフルオリジナルが良いですネ！
しかも小柄なのと高いでしょ…

ＣＢ７５０ＫＺのかみそりタイヤだけは何とかしたい。
最近のリッターバイクのタイヤ見た時はしびれちゃったね〜
何とか装着して見たくなったらやらないと気がすまない性格。
１７インチだけちょっと認めたくないんだけどね…
私のバイク乗りの理想は足がやっと付く事が望ましい。
べったり付いて取り回しが楽なバイクは私の哲学ではだめ〜何ですよ…
昔、後楽園でモーターショーを見に行った帰りに、とてもかっこ良い光景を見てしまったからです。
Ｚ１３００にまたがっているライダーの足がほとんど届かない状態なのに何であんなにかっこ良く乗れるのか不思議に思ったのです。しかもビックサイズを…
まだ町でＺ１３００に乗っているのも見た事が無かったですよ。
きっと、ココからごついバイクが好きに成ったのかな？

左が今乗っているオリジナルのＫで、右がレストア準備中のＫです。
２００のタイヤ付いたでしょ！　（汗）

　

このボリューム最高じゃん！

　
　

ローターとキャリパーも無事手に入れ仮組みＧＯＯＤ！
マフラーはスイングアームとすりすりラブラブ状態なので、取り回しを変更します。
このオリジナルマフラーを取ってはＫではないのでうまく料理しますわ。

　　

後は、チェーンラインを最終チェックしショックマウント等を加工すればリヤはお終いです。（笑）
エンジンに使用する、ブラストの砂。ガラスビーズも入荷したので早めにリヤを片付けないとね…
とりあえず安心です！