ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

まゆげ犬 大笑いです〜ぅ！

隣の犬の名前は、ココちゃん！


何ですか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！


この顔は〜〜〜〜！


妻に「まゆげ書いてあるよ！」


「あほ〜！」


と言ったが、翌日じっくり見てみると・・・


が　は　は　は　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　！


大笑いです！


妻が、右と左のまゆげがアンバランスで癖の有る書き方ってすぐ分かったそうです！


私は、何度か見ていたのですが、その都度書いて有ったのですかね？　（笑）


年に何度か赤ちゃんを産んでいるのですが、なぜかその時期にまゆげがくっきりしているので


ホルモンの関係かと、本気で思っていました！


犯人は、誰ですかね？


がははは〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！


本人は、いや本犬は真面目な顔をしているんです〜ぅ！

最終仕上げ 部品組み付け

１９６１年式　シボレー　インパラのペイントの続きを更新していませんでした。（汗）

約束に間に合い、無事納車できたのですが、追加がいくつか有り入庫していました。
オールペンの時に、ダッシュパネルもサービスでペイントしたのですが、
スピードメーターの周辺とステアリングシャフト、ステアリングもペイントしました。

ステアリングシャフトは、脱着する事は可能なのですが、ケーブルやウインカーワイヤ、シャフト取り付け位置を出すにも面倒なので、マスキングでペイントしました。
マスキングも見ての通り大変なのですが、作業時間がこちらの方が早いんです。
いずれにせよ、手間でしょ〜！（汗）

　　

レザーも張替え、各部をクリンナップし組み付けた所です。
６１年と６２年はメーター周りは同じですが、インパラの中でも脱着が面倒くさいです。
電球一つ脱着するにも手が入らないんです。
メッキパーツやアルマイト処理された部品1つ1つ磨くと綺麗でしょ！
オーナーさんもこう言う所をちょっと磨いてあげるだけでも、部品の持ち、コンディションを保てるのですが〜！
ついつい、仕事抜きでやっちゃうんですよ〜！（笑）

　

磨きが終わり、部品の組付けで、各部のパッキンなどを交換しますが、これだけ古い車でもアメリカには部品が有ります。当然、リプロダクションが多いので、組みつけで合わない所も出てきます。
1点1点加工や工夫をして付けてあげますが、とても助かりますよ。
ほとんどが劣化しぼろぼろですから〜！

ドア周りのウエザーストリップ

　

ピラーのウエザーストリップ
この画像を見ると分かると思いますが、メーター周りはペイントしていませんよ。
ペイント後を比較してみてね！

　　

ドアノブのパッキン　　
左側が付いていた物　右側が、リプロのパッキン　キーシリンダーのパッキンも有ります。

かゆい所に手が届くパーツです。こう言う部品を交換しなかったり、欠品のまま組み付けている車両を多く見ますが、付け根から塗装が剥がれサビが出ているケースが多いです。

ちょうど日が傾いてしまい、暗くなってしまいましたが、完成した所です。

　　

モールもNEWの成りフラッグも同色です。

　　

次回は、順を追って内容をまとめて見ますネ！（笑）