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ローライダーブログ レストア 本当はCB750KZなんだけど
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とある事が引き金になって
 
リヤドラムをディスクブレーキに
 
スワップしてみようと試みる事にした。
 
 
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これがトヨタ製
100ピッチの
リヤディスク
いやリヤアクスルビームASSYだね。
 
 
 
 
 
 
 
キャリパー
ローター
ハブ
マウントと
1つ1つ揃えるより合理的
 
 
 
 
 
 
 
 
最初はキャリパーピストンでPブレーキも連動する構造かと思っていたら、
パーキングはドラムに成ってゴージャスに成ってる。
 
 
 
色々と使い道が出来そうなリヤディスク
 
私からすると、社外品のキットより耐久性、消耗品と
 
スワップ後のケアーに対しても、かゆい所に手が届くうってつけのパーツ!
 
 
 
 
なにに使おうか 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
エンジンが止まったと通勤途中の方から連絡
 
子どもを幼稚園へ送っている途中だったので
 
遅れて引き取りに
 
タイヤも布が出てバースト寸前
 
バッテリーも駄目
 
一緒にメンテナンスを頼まれました。
 
 
 
通勤で使う足なので、早急にケア
 
タイヤは長持ちミシュランをオーダーし
 
ユアサバッテリーもオーダー
 
その間に、駆動系、キャブ等のO/H
 
試乗してみると良い感じだた。
 
 
再始動し試乗を重ねるとストール・・・
 
何度か繰り返すと、冷間時だけまともで、ヒートし出すとストールし
 
再始動が厳しくなる。
 
原因を詰めるのですが
 
今一納得が行かないんです・・・
 
 
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ジェネレーターの外側にあるフライホイールが中々外れず、
プーラーに付けるボルトは6mm
ボルトが折れるのではと言うほど硬くやっとクランクシャフトが顔を出す。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
これから
ケースを2つに割る
 
 
 
 
 
 
 
左右にクランクシャフトが残り、真っ二つww
 
    (2009年12月の事)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
このE/Gは
多いと聞いていましたが、こんな確立で不具合が出るとは・・・
 
 
 
 
クランクベアリングもガタが出やすいと聞いてますが
 
直す立場に立つと
要因がしっかり見えないと怖いです。
 
ベアリングが駄目で
それが引き金になって
圧入ヵ所が痛むのか
 
圧入ヵ所が鈍く駄目になるのか
引き金が知りたい
 
ちなみに、クランク周辺はオイルで湿り潤滑は悪い状態ではない。
ベアリングの配置や、ケースの構造で熱がこもり
潤滑を鈍らせているとも考えられそうだが
あまり、それが引き金に成っているには見えない。
 
短気等110ccで、比較的パワーが出ているE/Gなので
振動と負荷がクランクシャフトに影響するのか?
ベアリングか?
 
チューニングし、クランクの芯出しする時は溶接するが
オリジナルのE/Gに、それは無いだろう・・・
 
詳しい方、アドバイス下さい。
 
 
先程、 メーカー に詳しい経緯と、ブログの記録を添付し
回答を求めてみた。 
 
 この度はスズキホームページをご利用いただき、
誠にありがとうございます。
スズキ株式会社 お客様相談室の ○○ と申します。
日ごろの弊社へのご愛顧、ご尽力に心より感謝申し上げます。
また、この度、弊社製品 アドレス110 の不具合の件に関しまして
ご心配ならびにご迷惑をおかけいたしましたこと
深くお詫び申し上げます。
あいにくではございますが、お問い合わせの内容に類似した
他のお問合せなどの情報は私どもでは入手しておりません。
また、ご存じのとおり、お車の状態につきましては
ご使用いただいている環境やメンテナンスなどの状態によっても
影響を受けるものでございます。
このため、お車によっても状態が異なって参りますので
この度、「クランクシャフト圧入部が抜けメタルが無くなり走行困難。」との
せっかくお問合せをいただきメールを拝見させていただきましたが、
誠にあいにくではございますがメールでは適切な判断が困難でございます。
弊社では適切に判断するためには実際にお車の状態を確認することが
必要であると考えており、
スズキの販売およびアフターサービスの担当部門として
各地域を担当いたします弊社代理店でございますスズキ二輪が、
スズキの組織としてお車の状態の確認と判断をさせていただいております。
弊社のアフターサービスの担当部門でございますスズキ二輪にて、
お車の状態を確認させていただくことや販売店様などからの整備相談
などが可能でございますので、大変お手数をおかけいたしますが
スズキ二輪埼玉サービスセンターまでご相談いただければ幸いに存じます。
以下にサービスセンターをご案内いたします。
スズキ二輪 埼玉サービスセンター
住所:埼玉県日高市新堀新田1-1
電話番号 : 042-989-4621
せっかくお問合せをいただき、ご期待に沿えるご案内ではございませんが、
何とぞ、ご理解とご了承を賜りますようお願い申し上げ、
簡単ではございますが、
取り急ぎ、お詫び方々ご返信とさせていただきたく存じます。
どうか、よろしくお願い申し上げます。 
 
なお、再度ご連絡いただく場合は、大変お手数ではございますが、
弊社 Web サイトの「お問合せ」入力画面を再度ご利用のうえ、
受付番号 [ ○○○ ] を記載いただき、お知らせいただけますよう
お願い申し上げます。
もしも、お急ぎでいらっしゃいます場合は、受付番号をご用意のうえ、
以下のお電話窓口までご連絡をいただけましたら幸いに存じます。
フリーダイヤル : 0120-402-253
オープン時間 : 9:00−12:00   13:00−17:00
この度はご心配をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。
今後ともスズキを宜しくお願いいたします。
スズキ株式会社 お客様相談室
担当 : ○○
メーカーからの回答(6月9日17:00)が着ました。
通勤で使っている足バイクをブログも添付し詳しい状況を伝えているのに
こんな回答でした・・・
 
これだけ多くの不良が出ているのに
何の報告も受けていないんですって。
言う人が居ないのか、はたまた・・・  
 
 
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