スポーツスターのフロントフェンダー＆リヤフェンダーゲット

 

 

スポーツスターの前後のフェンダーが届きました。

とっても嬉しいです　　

 

実は、2010年の頃から始まる計画で、まったく進んでませんでした。

最初に入手した　タンク　は2010年11月

2010年式のスポーツスターは、インジェクションで2007年モデルからインジェクション課されました。

タンクに電磁ポンプが付くのでキャブモデルのタンクとは異なります。

入手したタンクの　地の処理　を済ませ　ディテールの悪い裏側の処理も済ませ　放置プレイ

 

150回払いで買ったスポーツスターなので、我が家の財産として残したい。

純正のタンク、フェンダー等は取外し部屋に飾る。

中古を手に入れ、カスタムペイントをしたいと思っていました。

 

先日、車検を済ませ磨いたりしていて思ったのが、そのペイントの事。

気になってヤフオクをウォッチ

ジャンクや歪んだ安いものを手に入れ、鈑金して使えば良いなぁって

所が・・・

安い物ほどつり上がるんですよｗｗ　　当たり前か　

最後にウォッチした　このリヤフェンダーは500円　だった　けど　10,000円で終了

 

０８スポーツスターのリアフェンダーです。塗装の剥がれが多数あり完全にリペアやカスタムのベースとしてお考えください。一応凹みはありません。もし入札者いなければ廃棄したいと思いますので、少しでも悩んでいる方がいれば、質問欄から申し出てください。ノークレーム、ノーリターン、送料のご負担をお願いします。

 

こんな内容で10,000円行っちゃうんですよ　　

 

更に、フロントフェンダーも6,000円スタートの相場が目立ち、安いのは高く成っちゃう

各々、落札して振込して送料を納めたら、意外と月謝が掛かりますよね。

 

ある日　目にした前後セット20,000円　ちょっと高いけど、どの位上がるのだろう？

 

画像のようにかなり美品です。年式は’07年のXL1200用です。８８３にも合うと思います。中古ですのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。新規の方、評価が悪い方はお断りします。送料は着払いのみです

 

ウォッチしてみたんですが、入札が無さそうだった。

妻に相談し、７０％位ＯＫくれたのかなぁ

それとも、眠くて生返事だったのか？

 

結局、20,000円で落札する事が出来て、本日手元に届きました。

補修の必要は０ですし、リヤフェンダーは付属品まで付いてます。

とても、お買い得感がある品物を出品者様より譲ってもらえたと思いました。

 

所が、こんな時に限って・・・

掃除機が故障して動きません　　

しかも　「自動車税や色々と今月は支払いがいっぱいある」　と、女将から雷がｗｗ

わお〜ｗｗ

「その通りでございまする〜ｗｗ」　　

 

 

届いた前後の2007年モデル用フェンダーです。

細かく言うと、リヤフェンダーは年式で仕様が違います。

2004年から形状は同じで付くそうですが、2007年はＥＣＭ（コンピュータ）がリヤフェンダー斜め前方に見える樹脂のブラケットに収まります。

この上にシートが取付けられる為、シートもＥＣＭが収まるスペースが無いと付きません。

リヤフェンダーのブラケットを外すと大きな穴が開いてます。

 

妻のスポーツスターは2010年モデルで、

ＥＣＭは、フレームとエンジンの間に変更されてる為、フェンダーの形状は穴も無く、ブラケットも必要ありません

シートも、2007以前の物が取付け可能です。

 

つまり、2004年以降のリヤフェンダーだったら取り付け可能ってことだ。

 

 

これだけの仕事をしていながら、何で同じ部品を付けるの？

カスタムしないの？

って、聞かれるんです。

 

はい！

しませんよ　　

 

ブログのタイトルにもあるＣＢ７５０ＫＺ

このブログは、そのバイクをレストアする目的でスタートしました。

が、「紺屋の袴は白袴」

自分の事をする暇が見当たりませんね・・・

 

色々なカスタムカーを造ってきて感じる事は、こんなにお金使ってどうするの？って事です。

特に感じるのは　「私は、この色が気に入ってるから」

確かに、オーナーの意見を尊重する事は何よりも大切です。

 

ＬＡのスーパーショーで観るフルカスタムされたショーカー

ルーツを辿ると、モールは無い。シートも穴だらけで座る事も出来ない。

そんなベースから、インテリアはキャプテンシートにフルギャザー、水槽があったりするんだ。

オリジナルのコンディションで手に入れたオールドカーは、特に希少価値がある。

だから、ネジ一本から磨き上げ、オリジナルカーにしますよね！

 

 

オリジナルカーで、スーパーストレートボディーを見せつけるのに、あえて凸が目立ち傷も目立つ黒で決めてみると、これが素晴らしいプロポーションを演出してくれる。　　

ＨＹＤを組み、トランクルームやエンジンルーム全てをチューンしピカピカにしたら、

有名だった「ブラックチェリー」６３コンバー何かはよだれが出ましたよね。

一見、黒に見えてキャンディーチェリーでペイントされてるから光の屈折で、たまらなく美しい　　

ダーク系が好きだからと言っても、演出の仕方は全く異なる。

 

 

結局の所、自己満足だけで良いならカスタマイズする理由の１００％には成らない。

そう思ってなくても、やはり多くの人に見てもらい評価されてこそカスタムカーとしての生きる道である。

こだわって仕上げても、あれ？って言う車両が沢山あるのも事実。

 

 

私も、H/Dに乗るなら１９４８年位のモデルが欲しいかなぁ　　

でも、とてつもなく高い。

更に、それを手にして色々な所に乗って行きたいよね。

 

妻は、日本一周等をして来たライダー。私もワインディングロードや標高の高い山へツーリングもしたい。

突然の雨や標高の高い場所は空気が薄い。

マルチエンジンのノーマルでも標高の高い所ではかぶってしまい力が出ません。

ツーリングでは、エアーファンネル仕様でもしんどかったりするんだよ。

つまり、乗る事を前提にしたカスタマイズでなければ成らないってのが基本中の基本。

 

 

欠品だらけのH/Dを自分好みのカスタマイズするのと違い

新車でまともに走り、それをわざわざ切った貼ったして崩す理由はないだろう！

カスタムショップの経営者が、何て事を言ってると思うだろう？

だが、そうしたカスタムして乗りづらく仕様の変更を求めてくる。降りてしまう。

こうしたケースが本当に多い・・・

 

ワンオフし、メッキに出し世界に一つの逸品だと喜んでるのもつかの間

あれよあれよと錆びてくる・・・

日本の技術は凄いんだけど、ワンオフでのメッキでは、その形状に見合った電極や冶具が無いと均一にクロームが乗らず、ニッケルが顔を出しているんだよ。

そうしたリペアーは、今でもアメリカでは盛んに営まれてる。

時間と若干のコストが掛かってもわざわざＬＡに送る事だってある。

 

 

さて、そこまでして２０１０年のスポーツスターにつぎ込む必要があるのだろうか？

 

 

自然界を見てみよう！

鳥や動物達、何であんなに鮮やかでカラフルなのだろう？

繁殖の為にアピールする事が主だったりする。

植物も同じで、綺麗な花を咲かせ、甘い香りを放ち昆虫を呼び交配させる。

それを見る、人間も綺麗だなぁって　

妻が道産子で富良野に連れて行ってもらった時、広大な土地一面にラベンダーが咲き乱れ感動した。

たしかＪＲのカレンダーで紹介され、多くの観光客が行く観光地になったはずだ。

一面の紫色の花に、全国から人が集まる。

 

色は、人の心を引き寄せ気持ちまで変えてしまうほどの凄い力があるんですよね。

 

純正色は、コストを抑え万人に受け入れやすい色が選ばれる。

叔父がパールツートンのセルシオから紺色のセルシオに乗り換え、３年で下取りに出し買い変えようとしたら

下取りがとてつもなく下がってしまった・・・

結局、中古車市場で売れないからね　　

売るなら、売れる色を選んで買わないと損失がでかいたとえ話。

色で値段も左右されるんだ。

 

イベントを見てみると、しっかり作り込みされてる車両のはずが、人が集まらない。

たいしたカスタマイズされていない車両なのに、凝った塗装や鮮やかなペイントで注目を浴びてる。

 

これは、失礼かもしれないが女もそうだよね。

けばいお水の姉ちゃん。何故か引き込まれて口説きたくなる。

地味な姉ちゃんには目が行かない。

 

結婚してみると、外見より中身が大切だって分かるんだが

カスタムカーを判りやすく例えると、こういう感じだ。

 

 

家族を乗せ走るスポーツスター

フェンダー形状がちょっと違い、その部品代でお目目が飛び出て、期間も掛かり・・・

それよりも、純正でもオシャレなペイントしてあげるだけで十分だと思う。

 

ちょっとした小物とペイントでオシャレに乗りたいね